单选题燃油中铝的含量过多主要造成()A粘着磨损B磨料磨损C疲劳磨损D腐蚀

单选题
燃油中铝的含量过多主要造成()
A

粘着磨损

B

磨料磨损

C

疲劳磨损

D

腐蚀


参考解析

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为了在订购燃油时作到对质量的控制,轮机长应注意()。 A.掌握国际上主要的燃油标准B.考虑碳芳香烃指数C.考虑燃油的比能量D.考虑钒、钠、铝、硅的含量E.考虑硫分含量

燃油在储存、运输过程中混入过多的机械杂质,流进柴油机()后造成堵塞。 A、燃油滤清器B、机油滤清器C、汽缸内D、油管

不同品种的燃油混合后,出现不相容性问题的主要原因是_______ A.加热温度过高,使燃油分解B.存储时间过长,使燃油分层C.杂质含量过多,形成沉淀D.悬浮在油中的沥青成份的平衡状态被破坏凝聚形成大量泥状沉淀物

船舶主、副机运转期间,在加强燃油和燃烧管理方面,______能减少气缸套磨损,防止产生异常磨损。Ⅰ.使用含硫量低的燃油;Ⅱ.严格控制燃油中的铝、硅等各种金属元素含量;Ⅲ.使用低黏度的燃油;Ⅳ.加强燃油净化;Ⅴ.提高燃油进机温度。 A.Ⅰ+Ⅱ+ⅣB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣC.Ⅰ+Ⅱ+ⅤD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

船舶主机运转期间,______能减少气缸套磨损,防止产生异常磨损。Ⅰ.控制燃油中钒钠含量;Ⅱ.控制燃油中铝硅含量;Ⅲ.使用低黏度的燃油;Ⅳ.控制燃油的机械杂质。 A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+Ⅱ+ⅢC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

在订购燃油时,除了要从各供油商提供的燃油标准中了解其特性外,还要特别注意了解:()Ⅰ、加油船在加装燃油时的泵油速度Ⅱ、燃油的比能量,否则要造成一定经济损失Ⅲ、所提供燃油的碳芳香烃指数CCAIⅣ、燃油中钒、钠、铝、硅等成分的含量 A、Ⅱ+ⅢB、Ⅰ~ⅢC、Ⅱ~ⅣD、Ⅰ~Ⅳ

燃油中的钒、钠会造成(),应严格控制钒、钠氧化物的()。 A、高温腐蚀/比例B、低温腐蚀/含量C、电化腐蚀/比例D、腐蚀磨损/含量

锅炉燃油中带水过多会造成()。A、着火不稳定B、火焰暗红、稳定C、火焰白橙、光亮D、无法着火

航空煤油中,限制芳烃含量不超过20%,其原因是()A、芳烃过多,会造成芳烃结晶B、芳烃过多,易冒烟C、芳烃过多,溶解水分增多,易造成冰点不合格.

下列选项中,可能造成循环气洗涤塔油中铝含量增加快的是()。A、三乙基铝加入量过多B、循环气洗涤塔中失活剂加入量过少C、给电子体加入量过多D、循环气流量过多

从防止柴油机低温腐蚀的角度出发,选择燃油时,除注意燃油的含硫量外,同时还应注意()的含量。A、铝、硅B、水分C、钒、钠D、灰分

要保持锌液中铝含量,锌锭中铝含量应()锌锅中铝含量。A、高于B、低于C、等于

锅炉燃油中带水过多会造成()。

热镀锌时造成镀层粘附性不良的原因()。A、炉子漏气B、浸锌时间短C、铝含量低D、锌渣过多

锌渣中铝含量()锌液中铝含量。A、高于B、低于C、等于

汽油喷射引擎若燃油压力太高,会造成排气中CO含量太高。

()如果含量过高,酒容易出现泥臭味,是造成酒味不净的主要原因。()含量过多是白酒出现浑浊的主要根源。

燃油喷射过程中,喷射系统中的燃油存在弹性波动是造成重复喷射的主要原因。

运行中燃油放管路里空气过多时,会造成燃油压力()。A、高B、低C、正常

单选题船舶主机运转期间,()能减少气缸套磨损,防止产生异常磨损。 1控制燃油中钒钠含量 2控制燃油中铝硅含量 3使用低黏度的燃油腔滑调 4控制燃油的机械杂质A1+2B1+2+3C1+2+3+4D1+2+4

单选题燃油中含有较高的()是引起气缸套产生磨粒磨损的重要原理。A钒钠含量B铝硅含量C硫含量D添加剂含量

单选题燃油中含有较高的()是引起气缸套产生磨粒磨损的重要原因。A钒钠含量B铝硅含量C硫含量D添加剂含量

单选题在订购燃油时,除了要从各供油商提供的燃油标准中了解其特性外,还要特别注意了解()。 a.加油船在加装燃油时的泵油速度; b.燃油的比能量,否则要造成一定经济损失; c.所提供燃油的碳芳香烃指数CCAI; d.燃油中钒、钠、铝、硅等成分的含量。Ab+cBa~cCb~dDa~d

单选题燃油中硫的含量过多主要造成()A粘着磨损B磨料磨损C疲劳磨损D腐蚀

单选题选择柴油机气缸油的主要依据是()。A燃油的粘度B燃油的闪点C燃油中钠和钒含量D燃油的硫分

单选题运行中燃油放管路里空气过多时,会造成燃油压力()。A高B低C正常

单选题为了在订购燃油时做到对质量的控制,轮机长应注意()。 a.掌握国际上主要的燃油标准; b.考虑碳芳香烃指数; c.考虑燃油的比能量; d.考虑钒、钠、铝、硅的含量; e.考虑硫分含量。A除b其他都是Ba~eC除c其他都是Da+d+e