问答题简述在CTCS-2区段当出站(发车进路)信号机故障。

问答题
简述在CTCS-2区段当出站(发车进路)信号机故障。

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

自动闭塞区段,当发车进路信号机故障,列车占用闭塞分区的凭证是()。

半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或()越过发车进路信号机发车时的()为半自动闭塞发车进路通知书。

自动闭塞区段车站发车,遇连续多架(),可填发一张绿色许可证。 A.发车进路信号机故障B.通过信号机C.调车信号机D.发车进路、出站信号机连续故障时

自动闭塞区段车站发车,遇连续多架发车进路信号机故障或发车进路、出站信号机连续故障时,可填发(),并在调度命令用纸上按发车方向由近及远依次填写故障信号机名称,车站值班员签字,交给司机。车站按规定发车,列车凭绿色许可证越过注明的故障信号机。 A.一张B.多张C.绿色许可证D.路票

半自动闭塞区段的车站,凭“半自动闭塞发车进路通知书(附件9)”越过故障的出站信号机。

半自动闭塞区段,设有发车进路信号机的车站遇发车进路信号机和出站信号机同时故障时,准许一次性交付()。A、绿色许可证B、半自动闭塞发车进路通知书C、调度命令D、路票

()表示器设在出站信号机和发车进路兼出站信号机上,用以指示发车进路开通方向。A、进路B、出站C、进站

半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为绿色许可证。

双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,()应装设进路表示器。A、进站信号机B、接车进路兼进站信号机C、出站信号机D、发车进路兼出站信号机

出站信号机故障及进路表示器或发车线路表示器不良时如何发车?

自动闭塞区段出站(发车进路)信号机故障如何发车?

在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,发车进路信号机故障时发出列车按隔离模式运行时,行车凭证为()。A、路票B、绿色许可证C、调度命令

三显示自动闭塞区段,发车进路信号机发生故障时,发出列车的凭证为出站信号机的绿色或黄色灯光。

自动站间闭塞区段,遇(),应停止基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。A、出站信号机故障、停用时发车B、机车信号故障C、进路表示器故障

自动闭塞区段车站发车,遇连续多架发车进路信号机故障或发车进路、出站信号机连续故障时,可填发(),并在调度命令用纸上按发车方向由近及远依次填写故障信号机名称,车站值班员签字,交给司机。车站按规定发车,列车凭绿色许可证越过注明的故障信号机。A、一张B、多张C、绿色许可证D、路票

设有发车进路信号机的车站发车前,列车运行方向次一架及以远的发车进路(出站)信号机故障,在发车进路准备妥当后,可在停车地点提前交付书面行车凭证并按规定发车。

设有发车进路信号机的车站发车前,列车运行方向次一架及以远的发车进路(出站)信号机故障,在发车进路准备妥当后,可在()提前交付书面行车凭证并按规定发车A、故障信号机前B、发车进路信号机C、停车地点D、进站信号机

半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为()。

简述在CTCS-2区段当出站(发车进路)信号机故障。

自动闭塞区段车站发车,遇连续多架(),可填发一张绿色许可证。A、发车进路信号机故障B、通过信号机C、调车信号机D、发车进路、出站信号机连续故障时

单选题设有发车进路信号机的车站发车前,列车运行方向次一架及以远的发车进路(出站)信号机故障,在发车进路准备妥当后,可在()提前交付书面行车凭证并按规定发车A故障信号机前B发车进路信号机C停车地点D进站信号机

多选题自动闭塞区段车站发车,遇连续多架(),可填发一张绿色许可证。A发车进路信号机故障B通过信号机C调车信号机D发车进路、出站信号机连续故障时

单选题双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,()应装设进路表示器。A进站信号机B接车进路兼进站信号机C出站信号机D发车进路兼出站信号机

问答题自动闭塞区段出站(发车进路)信号机故障如何发车?

填空题半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为()。

判断题设有发车进路信号机的车站发车前,列车运行方向次一架及以远的发车进路(出站)信号机故障,在发车进路准备妥当后,可在停车地点提前交付书面行车凭证并按规定发车。A对B错

多选题半自动闭塞区段,设有发车进路信号机的车站遇发车进路信号机和出站信号机同时故障时,准许一次性交付()。A绿色许可证B半自动闭塞发车进路通知书C调度命令D路票