在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,发车进路信号机故障时发出列车按隔离模式运行时,行车凭证为()。A、路票B、绿色许可证C、调度命令

在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,发车进路信号机故障时发出列车按隔离模式运行时,行车凭证为()。

  • A、路票
  • B、绿色许可证
  • C、调度命令

相关考题:

半自动闭塞区段,发车进路信号机故障时,列车占用该信号机防护区段的许可为()。

半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或()越过发车进路信号机发车时的()为半自动闭塞发车进路通知书。

CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动站间闭塞区段发车进路信号机故障且引导信号不能开放时办理列车发车作业,控车模式LKJ(GYK)控车时,地面信号机显示状态为点灯状态下,行车凭证是发车进路信号机显示的允许运行的信号。() 此题为判断题(对,错)。

CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动闭塞区段发车进路信号机故障且引导信号不能开放时办理列车发车作业,控车模式为隔离模式运行时,地面信号机显示状态为灭灯。() 此题为判断题(对,错)。

CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动闭塞区段发车进路信号机故障且引导信号不能开放时办理列车发车作业,控车模式为LKJ(GYK)控车时,地面信号机显示状态为点灯。() 此题为判断题(对,错)。

CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动站间闭塞区段发车进路信号机故障且引导信号不能开放时办理列车发车作业,控车模式LKJ(GYK)控车时,地面信号机显示状态为点灯。() 此题为判断题(对,错)。

半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。

半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为绿色许可证。

CTCS-2级区段,车站(线路所)设有进(出)站信号机,区间设有通过信号机,常态点灯。调车信号机常态点灯。

CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段,发车进路信号机故障且引导信号不能开放时发出列车时如何行车?

在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,反方向发出列车CTCS-2级控车行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的()。A、进行信号B、速度值C、行车许可

半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,行车凭证是什么?

自动闭塞区段出站(发车进路)信号机故障如何发车?

在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,出站信号机(线路所通过信号机)故障时发出列车LKJ(GYK)控车时,行车凭证为()。A、调度命令B、绿色许可证C、路票

CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段发车进路信号机故障且引导信号()时发出列车按隔离模式运行时,地面信号机为点灯状态。A、关闭B、开放C、不能开放

半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为()。

简述在CTCS-2区段当出站(发车进路)信号机故障。

自动闭塞区段车站发车,遇连续多架(),可填发一张绿色许可证。A、发车进路信号机故障B、通过信号机C、调车信号机D、发车进路、出站信号机连续故障时

单选题在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,出站信号机(线路所通过信号机)故障时发出列车LKJ(GYK)控车时,行车凭证为()。A调度命令B绿色许可证C路票

单选题在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,发车进路信号机故障时发出列车按隔离模式运行时,行车凭证为()。A路票B绿色许可证C调度命令

问答题CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段,发车进路信号机故障且引导信号不能开放时发出列车时如何行车?

判断题半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。A对B错

单选题CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段发车进路信号机故障且引导信号()时发出列车按隔离模式运行时,地面信号机为点灯状态。A关闭B开放C不能开放

问答题简述在CTCS-2区段当出站(发车进路)信号机故障。

问答题自动闭塞区段出站(发车进路)信号机故障如何发车?

判断题CTCS-2级区段,车站(线路所)设有进(出)站信号机,区间设有通过信号机,常态点灯。调车信号机常态点灯。A对B错

填空题半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为()。