遇下列情况,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车:基本闭塞设备发生故障导致()不能使用、自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时。 A.自动闭塞法B.自动站间闭塞法C.半自动闭塞法D.基本闭塞法
在自动站间闭塞、半自动闭塞区段,遇()信号机或线路所通过信号机发生故障时,应停止基本闭塞法,改按电话闭塞法行车。 A.进站B.接车进路C.出站D.复示
自动闭塞区段,站间或所间只有一架通过信号机,遇该通过信号机故障时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。() 此题为判断题(对，错)。
自动闭塞区段，站间只有一架通过信号机，遇该信号机故障时，应报告列车调度员发布调度命令，停止（），改按电话闭塞法行车。A、自动闭塞B、基本闭塞法C、书面联络法D、时间间法
半自动闭塞区段，出站信号机故障或停用时，停用基本闭塞法，改用（）行车。A、电话闭塞法B、自动闭塞法C、自动站间闭塞D、半自动闭塞
遇哪些情况，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车？
在自动站间闭塞、半自动闭塞区段，遇（）信号机或线路所通过信号机发生故障时，应停止基本闭塞法，改按电话闭塞法行车。A、进站B、接车进路C、出站D、复示
自动站间闭塞区段，遇自动站间闭塞设备故障，但具备半自动闭塞功能时，可根据调度命令，采用（）闭塞法行车。A、半自动B、自动C、电话
半自动闭塞区段，由未设出站信号机的线路上发车，停用基本闭塞法，改用（）行车。A、自动闭塞B、电话闭塞法C、自动站间闭塞D、半自动闭塞
双线单方向闭塞设备区间，反方向或改按单线行车时，停用基本闭塞法，改用（）行车A、电话闭塞法B、自动闭塞C、自动站间闭塞D、半自动闭塞
基本闭塞设备发生故障，应改用（）行车。A、半自动闭塞法B、电话闭塞法C、自动闭塞法D、自动站间闭塞法
自动闭塞区段站间未划分闭塞分区、单线计轴自动站间闭塞区段，遇出站信号机故障不能开放出站信号的情况发车时，须停止基本闭塞法改用电话闭塞法，行车凭证为路票。
当计轴自动站间闭塞设备发生故障，且不能办理故障复零时，须停止自动站间闭塞法，改用（）行车。A、电话闭塞法B、半自动闭塞法C、自动闭塞法D、钥匙路签（牌）法
自动闭塞区段，站间或所间只有一架通过信号机，遇该通过信号机故障时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。
自动站间闭塞、（）区间，由未设出站信号机的线路上发车应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。A、半自动闭塞B、单线C、双线D、自动闭塞
自动站间闭塞遇超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。
单选题自动站间闭塞、（）区间，由未设出站信号机的线路上发车应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。A半自动闭塞B单线C双线D自动闭塞
单选题在自动站间闭塞、半自动闭塞区段，遇（）信号机或线路所通过信号机发生故障时，应停止基本闭塞法，改按电话闭塞法行车。A进站B接车进路C出站D复示
判断题自动闭塞区段站间未划分闭塞分区、单线计轴自动站间闭塞区段，遇出站信号机故障不能开放出站信号的情况发车时，须停止基本闭塞法改用电话闭塞法，行车凭证为路票。A对B错
单选题半自动闭塞区段，出站信号机故障或停用时，停用基本闭塞法，改用（）行车。A电话闭塞法B自动闭塞法C自动站间闭塞D半自动闭塞
单选题基本闭塞设备发生故障，应改用（）行车。A半自动闭塞法B电话闭塞法C自动闭塞法D自动站间闭塞法
单选题半自动闭塞区段，由未设出站信号机的线路上发车，停用基本闭塞法，改用（）行车。A自动闭塞B电话闭塞法C自动站间闭塞D半自动闭塞
问答题遇哪些情况应停止基本闭塞法，改用电话闭塞法行车？
问答题遇哪些情况，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车？
判断题自动闭塞区段，站间或所间只有一架通过信号机，遇该通过信号机故障时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。A对B错
单选题自动站间闭塞区段，遇（），应停止基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。A出站信号机故障、停用时发车B机车信号故障C进路表示器故障