问答题检测点火正时的方法有哪几种?

问答题
检测点火正时的方法有哪几种?

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相关考题:

在检测排放前,应调整好汽油发动机的( )。A.怠速B.点火正时C.供油量D.怠速和点火正时

下列叙述与点火正时相关,其中正确的是()A、发动机转速增加时,点火正时提前B、发动机负荷增加,点火正时推迟C、发动机负荷减小,点火正时增加D、检测到爆震时点火正时提前

下列有关点火正时的相关叙述中,错误的是()A、发动机转速增加时,点火正时提前B、当发动机负荷增大时,点火正时延迟。但是,负荷减小时,点火正时提前C、有两种点火正时控制。一种是机械控制,另一种是发动机电控单元(ECU)控制D、电子点火提前系统中,检测到爆震时,点火正时会提前以消除爆震

点火正时仪检测点火提前角有两种基本形式,一种为可调延迟式,另一种为延迟式。()

点火正时可用百分表检测,但检测只适用于()。A、有触点式点火系B、无触点式点火系C、电子点火系磁电机D、磁电机集成电路电子点火系

发动机点火正时的检测方法有()、()、()三种。

检测点火正时时,应注意观察磁电机飞轮的外圆柱表面上点火标记与曲轴箱上的标记。若飞轮上的标记提前出现,表明()。A、点火提前角过小B、点火提前角过大C、点火提前角合适D、点火正时

简述传统点火系统点火正时的调整方法。

叙述检测点火正时应掌握的原则。

检测点火正时的方法有哪几种?

若使用点火正时灯检测点火正时,发现不正确时,不会是()发生故障引起的。A、燃油系统B、点火系统C、触点间隙不当D、装配不当

用点火正时灯检测点火提前角,检测时若发现飞轮上的刻线落后于曲轴箱上的正时标记,则表明()。A、点火正时B、点火提前角偏小C、点火提前角偏大D、点火提前角最好

下面方法中,()不能确定点火提前角的大小A、解码器读取法B、正时灯检测法C、示波器点火波形分析

在检测排放胶前,应调整好汽油发动机的()。A、怠速B、点火正时C、供油量D、怠速和点火正时

不是检测发动机点火正时的方法是()A、经验法B、闪光发C、缸压法D、观察尾气法

使用可调式正时灯能检测汽油发动机的点火提前角,关于这种检测的正确说法是()。A、只能在发动机上检测点火提前角B、只能在检测灯上读出点火提前角C、通过正时灯可调节点火提前角D、可调节点火正时灯的触发时间

在检测排放前,应调整好汽油发动机的()。A、怠速B、点火正时C、供油量D、怠速和点火正时

问答题叙述检测点火正时应掌握的原则。

单选题点火正时可用百分表检测,但检测只适用于()。A有触点式点火系B无触点式点火系C电子点火系磁电机D磁电机集成电路电子点火系

填空题发动机点火正时的检测方法有()、()、()三种。

单选题下面方法中,()不能确定点火提前角的大小A解码器读取法B正时灯检测法C示波器点火波形分析

单选题用点火正时灯检测点火提前角,检测时若发现飞轮上的刻线落后于曲轴箱上的正时标记,则表明()。A点火正时B点火提前角偏小C点火提前角偏大D点火提前角最好

问答题简述传统点火系统点火正时的调整方法。

单选题不是检测发动机点火正时的方法是()A经验法B闪光发C缸压法D观察尾气法

单选题若使用点火正时灯检测点火正时,发现不正确时,不会是()发生故障引起的。A燃油系统B点火系统C触点间隙不当D装配不当

单选题检测点火正时时,应将点火正时灯的信号传感器夹在()上。A点火线圈高压输出导线B点火线圈低压输出导线C发电机输出导线D启动机输出导线

单选题下列有关点火正时的相关叙述中,错误的是()A发动机转速增加时,点火正时提前B当发动机负荷增大时,点火正时延迟。但是,负荷减小时,点火正时提前C有两种点火正时控制。一种是机械控制,另一种是发动机电控单元(ECU)控制D电子点火提前系统中,检测到爆震时,点火正时会提前以消除爆震