若使用点火正时灯检测点火正时,发现不正确时,不会是()发生故障引起的。A、燃油系统B、点火系统C、触点间隙不当D、装配不当

若使用点火正时灯检测点火正时,发现不正确时,不会是()发生故障引起的。

  • A、燃油系统
  • B、点火系统
  • C、触点间隙不当
  • D、装配不当

相关考题:

点火正时灯有哪些测试功能?

使用下列哪种检测仪器,可以检测离合器是否打滑()A、点火正时灯B、角间隙仪C、转角盘D、五轮仪

下列叙述与点火正时相关,其中正确的是()A、发动机转速增加时,点火正时提前B、发动机负荷增加,点火正时推迟C、发动机负荷减小,点火正时增加D、检测到爆震时点火正时提前

下列有关点火正时的相关叙述中,错误的是()A、发动机转速增加时,点火正时提前B、当发动机负荷增大时,点火正时延迟。但是,负荷减小时,点火正时提前C、有两种点火正时控制。一种是机械控制,另一种是发动机电控单元(ECU)控制D、电子点火提前系统中,检测到爆震时,点火正时会提前以消除爆震

点火正时灯的基本用途是用来()。

用正时灯检测点火正时,如标记刻度线与固定刻线没有对齐时,可调整正时灯的延时调整旋扭,使二者对齐。

下列仪器中用以测量点火正时的为()A、气缸压力表B、点火正时灯C、气体流量汁

用频闪法检测点火提前角使用的仪器称为()。A、正时灯B、真空仪

利用点火正时灯检查发动机点火提前角,如发现飞轮上的刻线超前于曲轴箱上的正时标记,表明点火()。A、提前角偏小B、提前角偏大C、提前角正常D、高压火弱

检测点火正时时,应注意观察磁电机飞轮的外圆柱表面上点火标记与曲轴箱上的标记。若飞轮上的标记提前出现,表明()。A、点火提前角过小B、点火提前角过大C、点火提前角合适D、点火正时

用点火正时灯检查点火正时,若飞轮上的刻线提前出现则表明()。A、点火过早B、点火过晚C、点火正时D、点火提前角小

IGT,IGF,NE的中文含义分别是()。A、点火正时信号,点火反馈信号,曲转转角信号B、点火反馈信号,点火正时信号,曲轴转角信号C、点火正时信号,曲轴转角信号,点火反馈信号D、曲轴转角信号,点火反馈信号,点火正时信号

用点火正时灯检测点火提前角,检测时若发现飞轮上的刻线落后于曲轴箱上的正时标记,则表明()。A、点火正时B、点火提前角偏小C、点火提前角偏大D、点火提前角最好

下面方法中,()不能确定点火提前角的大小A、解码器读取法B、正时灯检测法C、示波器点火波形分析

使用可调式正时灯能检测汽油发动机的点火提前角,关于这种检测的正确说法是()。A、只能在发动机上检测点火提前角B、只能在检测灯上读出点火提前角C、通过正时灯可调节点火提前角D、可调节点火正时灯的触发时间

点火正时灯使用后,应将延时调整旋钮复位到位。

点火系有了故障,将导致()现象。A、无火.断火B、弱火.错火C、不正时D、点火不正时

点火正时灯是动态测量点火提前角的测量仪表。

单选题用频闪法检测点火提前角使用的仪器称为()。A正时灯B真空仪

单选题检测点火正时时,应注意观察磁电机飞轮的外圆柱表面上点火标记与曲轴箱上的标记。若飞轮上的标记提前出现,表明()。A点火提前角过小B点火提前角过大C点火提前角合适D点火正时

单选题用点火正时灯检测点火提前角,检测时若发现飞轮上的刻线落后于曲轴箱上的正时标记,则表明()。A点火正时B点火提前角偏小C点火提前角偏大D点火提前角最好

单选题下列仪器中用以测量点火正时的为()A气缸压力表B点火正时灯C气体流量汁

判断题用正时灯检测点火正时,如标记刻度线与固定刻线没有对齐时,可调整正时灯的延时调整旋扭,使二者对齐。A对B错

单选题若使用点火正时灯检测点火正时,发现不正确时,不会是()发生故障引起的。A燃油系统B点火系统C触点间隙不当D装配不当

单选题用点火正时灯检查点火正时,若飞轮上的刻线提前出现则表明()。A点火过早B点火过晚C点火正时D点火提前角小

单选题检测点火正时时,应将点火正时灯的信号传感器夹在()上。A点火线圈高压输出导线B点火线圈低压输出导线C发电机输出导线D启动机输出导线

单选题下列有关点火正时的相关叙述中,错误的是()A发动机转速增加时,点火正时提前B当发动机负荷增大时,点火正时延迟。但是,负荷减小时,点火正时提前C有两种点火正时控制。一种是机械控制,另一种是发动机电控单元(ECU)控制D电子点火提前系统中,检测到爆震时,点火正时会提前以消除爆震