判断题利用红外测温仪测量三效催化转化器是否堵塞时,正确的测量方法是:起动发动机,预热至正常工作温度,将发动机转速维持在2500r/min左右,将车辆举升,用红外测温仪测量三效催化转化器进口和出口的温度。A对B错

判断题
利用红外测温仪测量三效催化转化器是否堵塞时,正确的测量方法是:起动发动机,预热至正常工作温度,将发动机转速维持在2500r/min左右,将车辆举升,用红外测温仪测量三效催化转化器进口和出口的温度。
A

B


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以下哪个是测试催化转化器是否堵塞的正确方法:A、当发动机快速加速到大约2000r/min时快速减速,观察接在发动机上的真空计读数。B.连接真空计当发动机保持在2000r/min约2min时,观察真空计的读数。C.拆下催化转化器,在它的位置处安装一直管,然后进行道路测试,观察驾驶性能是否改善。D.拆下催化转化器,试着用一杆子插入它,如果杆子不能穿过它,就说明催化转化器堵塞了。

测试三元催化转化器是否堵塞的正确方法是,当发动机快速加速到大约2000r£¯min时急减速,观察接在发动机进气歧管上的真空计读数。() 此题为判断题(对,错)。

测试三元催化转化器是否堵塞的正确方法是,当发动机快速加速到大约2000r/min时急减速,观察接在发动机进气歧管上的真空计读数。

在下列哪种情况下,滑油散热器的自动旁通活门开度最大()A、发动机滑油在正常工作温度时B、发动机滑油在正常工作温度以上时C、发动机滑油在正常工作温度以下时D、发动机起动后无滑油流动而停车时

关于ATF的更换,下列哪一项说明是正确的()A、起动并使发动机保持怠速状态,直到发动机达到正常的工作温度。在发动机运行时,排放ATFB、驾驶车辆直到发动机达到正常的工作温度。在发动机运行时,排放ATFC、起动并使发动机保持怠速状态,直到发动机达到正常的工作温度。关闭发动机,排放ATFD、起动发动机,让其运作一下,关闭发动机,排放ATF

当发动机中的混合气充分燃烧时,排气中CO2的浓度将达到峰值,不管是否装有三效催化转化器,峰值均为()。A、1%~2%B、8%~9%C、13%~16%

用红外测温仪测量三效催化转换器前,后排气管的温度,在三效催化转换器正常工作时,后端温度应比前段温度至少高出38摄氏度,若后端温度等于或低于前端,则说明()A、在三效催化转换器内无氧化反应发生B、应该检查二次空气喷射系统是否有故障C、排气系统有泄漏D、混合气过稀

关于ATF的更换,下列哪一项说明是正确的?()A、起动并使发动机保持怠速状态,直到发动机达到正常的工作温度。在发动机运行时,排放ATFB、驾驶车辆直到发动机达到正常的工作温度。在发动机运行时,排放ATFC、起动并使发动机保持怠速状态,直到发动机达到正常的工作温度。关闭发动机,排放ATFD、驾驶车辆直到发动机达到正常的工作温度。关闭发动机,排放ATF

丰田花冠汽车发动机转速传感器断路,发动机将无法起动。

将废气再循环(EGR)阀上的真空软管取下,并用塞子将管口塞住,将真空表接到进气管上,将发动机缓慢加速到2500r/min,观察真空表读数,若真空表读数瞬间下降后回升到原有水平,并能稳定地保持在这一水平至少15s,则说明三效催化转化()。A、没有堵塞B、堵塞C、转化效率降低

红外测温仪可以()。A、迅速检查发动机某一缸工作状况B、检查空调和暖风系统的性能C、检查冷却系统故障D、检查废气控制系统,准确检查三效催化转化器

发动机怠速运转时的进气管真空度若小于66.7kPa(500mmHg),说明()。A、进气系统中有空气泄漏B、三效催化转化器堵塞C、空气滤清器堵塞

以下哪个是测试催化转化器是否堵塞的正确方法:()A、当发动机快速加速到大约2000r/min时快速减速,观察接在发动机上的真空计读数。

《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB18285—2005)规定,对于使用闭环控制电子燃油喷射系统和三效催化转化器技术的汽车进行过量空气系数(λ)的测定。

利用红外测温仪测量排气歧管的温度能迅速判定发动机某一缸工作是否不良。

利用红外测温仪测量三效催化转化器是否堵塞时,正确的测量方法是:起动发动机,预热至正常工作温度,将发动机转速维持在2500r/min左右,将车辆举升,用红外测温仪测量三效催化转化器进口和出口的温度。

关于电喷发动机的三效催化净化器,下列说法中正确的是().A、使用三效催化净化器一定可实现闭环控制B、发动机在理论空燃比时净化效率最高C、三效催化净化器安装在发动机消声器的下游D、三效催化净化器只进行氧化反应

测量汽油发动机进气歧管真空度时应先起动发动机至正常工作温度,并将发动机怠速调整在规定的转速范围内。

多选题红外测温仪可以()。A迅速检查发动机某一缸工作状况B检查空调和暖风系统的性能C检查冷却系统故障D检查废气控制系统,准确检查三效催化转化器

单选题将废气再循环(EGR)阀上的真空软管取下,并用塞子将管口塞住,将真空表接到进气歧管上,将发动机缓慢加速到2500r/min,观察真空表读数。若真空表读数瞬间下降后又回升到原有水平,并能稳定地保持在这一水平至少15s,则说明三效催化转化器()。A没有堵塞B堵塞C转化效率降低

单选题发动机怠速运转时的进气管真空度若小于66.7kPa(500mmHg),说明()。A进气系统中有空气泄漏B三效催化转化器堵塞C空气滤清器堵塞

单选题将废气再循环(EGR)阀上的真空软管取下,并用塞子将管口塞住,将真空表接到进气歧管上,将发动机缓慢加速到2500r/min,观察真空表读数。若真空表读数下降,则说明三效催化转化器()。A没有堵塞B堵塞C转化效率降低

单选题用红外测温仪测量三效催化转化器前、后排气管的温度,在三效催化转化器正常工作时,()至少高出38℃。A前端温度应比后端温度B后端温度应比前端温度C中间温度比两端温度

单选题当发动机中的混合气充分燃烧时,排气中CO2的浓度将达到峰值,不管是否装有三效催化转化器,峰值均为()。A1%~2%B8%~9%C13%~16%

判断题利用红外测温仪测量排气歧管的温度能迅速判定发动机某一缸工作是否不良。A对B错

多选题用红外测温仪测量三效催化转换器前,后排气管的温度,在三效催化转换器正常工作时,后端温度应比前段温度至少高出38摄氏度,若后端温度等于或低于前端,则说明()A在三效催化转换器内无氧化反应发生B应该检查二次空气喷射系统是否有故障C排气系统有泄漏D混合气过稀

单选题以下哪个是测试催化转化器是否堵塞的正确方法:()A当发动机快速加速到大约2000r/min时快速减速,观察接在发动机上的真空计读数。