在下列哪种情况下，滑油散热器的自动旁通活门开度最大（）A、发动机滑油在正常工作温度时B、发动机滑油在正常工作温度以上时C、发动机滑油在正常工作温度以下时D、发动机起动后无滑油流动而停车时
在下列哪种情况下，滑油散热器的自动旁通活门开度最大（）
- A、发动机滑油在正常工作温度时
- B、发动机滑油在正常工作温度以上时
- C、发动机滑油在正常工作温度以下时
- D、发动机起动后无滑油流动而停车时
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如果活塞发动机的回油泵和滑油散热器之间的滑油管脱离，则回路滑油将会流向何处（）A、滑油将积聚在发动机内。B、回油将被泵出机外。C、散热器单向活门将关闭，并迫使滑油绕过散热器中心而取道冷滑油管回到滑油箱。
下列关于发动机滑油系统说法正确的是（）。A、滑油供油滤和滑油回油滤堵塞后，在驾驶舱都有指示B、滑油回油在进入系统回油滤前首先经过MCDC、滑油回油滤的壳体上有红色的堵塞指示器D、发动机系统回油在经过主燃滑油热交换器后，进入回油滤然后回到滑油箱
发动机滑油箱防虹吸管的功用是（）A、防止发动机停车后，滑油从油箱内吸出流入发动机滑油系统B、防止发动机开车后，滑油从油箱内吸出流入发动机滑油系统C、防止发动机停车后，滑油流到发动机顶部部件和管路中D、防止发动机开车后，滑油流到发动机顶部部件和管路中
干槽式滑油系统和湿槽式滑油系统的区别在于（）.A、干槽式滑油系统有独立外部油箱；湿槽式滑油系统滑油储存在发动机内集油槽或集油池内B、湿槽式的滑油系统有独立外部油箱；而干槽式滑油系统滑油储存在发动机内集油槽或集油池内C、干槽式滑油系统滑油散热器装在回油路上；槽式滑油系统滑油散热器装在供油路上D、湿槽式滑油系统滑油散热器装在回油路上；槽式滑油系统滑油散热器装在供油路上
在一个３小时的航班飞行时，发动机消耗掉了９夸脱滑油，而上一次飞行时每小时大约消耗滑油１夸脱，应采取什么措施。（）A、拆下并更换滑油量传感器B、调节滑油压力调节活门，减少滑油压力C、用滑油勤务发动机，然后放飞D、用滑油勤务发动机，调查滑油损耗的原因
关于发动机滑油系统的防泄露活门的说法，以下正确的是（）。A、发动机开车时，防止防泄露活门下游的管路漏油B、发动机停车后，拆卸防泄露活门下游的部件时，防止滑油箱的滑油泄露C、拆卸防泄露活门时，滑油箱的保存滑油不会泄露D、拆卸滑油箱时，滑油箱可以不预先放油而不会漏油
APU滑油稀释活门的主要用途是什么（）。A、防止APU起动时轴承超压B、在低温起动时减少发动机轴承上的润滑阻力以帮助APU起动机马达C、防止冷冻干稠的滑油损坏滑油泵和滑油滤D、防止高空和高温工作时产生滑油泡沫
在（）情形下，必须进行发动机滑油量检查和加油A、正常维护、更换滑油系统零部件后、发动机滑油更换、更换EECB、正常维护、更换滑油系统零部件后、发动机滑油更换、更换HMUC、正常维护、更换滑油系统零部件后、发动机滑油更换D、视工作安排便利