单选题SS3B机车牵引风机故障时,通过FSJ延时(),切断YZJ控制电路使电子柜关闭整流桥来进行保护。A1秒B2秒C3秒

单选题
SS3B机车牵引风机故障时,通过FSJ延时(),切断YZJ控制电路使电子柜关闭整流桥来进行保护。
A

1秒

B

2秒

C

3秒


参考解析

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SS3B机车牵引风机故障时,通过FSJ延时(),切断YZJ控制电路使电子柜关闭整流桥来进行保护。 A、1秒B、2秒C、3秒

SS3B机车牵引支路制动工况时出现过流使保护动作,其执行是通过电子控制柜来实施,而控制()使LC分断,切断励磁电路。

DF4型内燃机车制动失风保护继电器FSJ,当FSJ两侧输入电流不平衡时,FSJ动作,3-5秒后,切断励磁电流,实现机车保护。

牵引通风机故障时可以通过控制电路中的隔离开关切除。

SS3B机车电机过流继电器的任务是当牵引电机过流时,使机车跳主断或卸载来进行保护的。

SS3B机车发生次短时,通过(),经电子柜ZGZK使电子保护插件得电动作,从而接通了QD的分闸电路。

SS3B型电力机车制动工况,当某一电机电枢电流达到450A时,电子柜通过相应传感器检测,执行过载保护,同时主台显示()过流

SS3B型电力机车牵引工况时,SKT离开“零”位,预备灯不灭,SKT回“零”位,无线路接触器的释放声,原因为()。A、FSJ回路中的LC常闭点不良B、FSJ故障C、YZJ回路中QDK、FSJ、WHZJ联锁不良D、WHZJ不吸合

SS3B型电力机车工况选择的完成信息,将通过对预备中间继电器YZJ的综合控制来实现。

SS3B型电力机车在301线送往电子控制柜684线间没有YZJ的常开联锁和()的常闭联锁。

SS3B机车在牵引工况下,牵引电机的过流保护通过直流电流传感器1ZLH~6ZLH、电子柜、主断路器来实现,其整定值为()。A、500A±5%B、580A±5%C、680A±5%D、800A±5%

SS34000系机车牵引支路制动工况时出现过流使保护动作,其执行是通过电子控制柜来实施,而控制()使LC分断,切断励磁电路。

SS3B型电力机车YZJ吸合后还要向电子柜输送信息,才能完成预备工作

SS34000系机车牵引风机故障时,通过FSJ延时(),切断YZJ控制电路使电子柜关闭整流桥来进行保护。A、1秒B、2秒C、3秒

蓄电池牵引车紧急断电开关的作用是:()A、故障时切断主电路B、故障时切断控制电路C、故障时切断主电路及控制电路

SS3B型电力机车,()联锁不良可造成YZJ不吸合。A、LCZJ常闭B、WHZJ常开C、LWSJ常开D、FSJ常闭

单选题SS3B机车在牵引工况下,牵引电机的过流保护通过直流电流传感器1ZLH~6ZLH、电子柜、主断路器来实现,其整定值为()。A500A±5%B580A±5%C680A±5%D800A±5%

填空题SS3B型电力机车在301线送往电子控制柜684线间没有YZJ的常开联锁和()的常闭联锁。

判断题DF4型内燃机车制动失风保护继电器FSJ,当FSJ两侧输入电流不平衡时,FSJ动作,3-5秒后,切断励磁电流,实现机车保护。A对B错

填空题SS3B机车牵引支路制动工况时出现过流使保护动作,其执行是通过电子控制柜来实施,而控制()使LC分断,切断励磁电路。

判断题SS3B型电力机车YZJ吸合后还要向电子柜输送信息,才能完成预备工作A对B错

判断题SS3B机车电机过流继电器的任务是当牵引电机过流时,使机车跳主断或卸载来进行保护的。A对B错

判断题SS3B型电力机车工况选择的完成信息,将通过对预备中间继电器YZJ的综合控制来实现。A对B错

填空题SS3B机车发生次短时,通过(),经电子柜ZGZK使电子保护插件得电动作,从而接通了QD的分闸电路。

判断题牵引通风机故障时可以通过控制电路中的隔离开关切除。A对B错

单选题SS34000系机车牵引风机故障时,通过FSJ延时(),切断YZJ控制电路使电子柜关闭整流桥来进行保护。A1秒B2秒C3秒

填空题SS34000系机车牵引支路制动工况时出现过流使保护动作,其执行是通过电子控制柜来实施,而控制()使LC分断,切断励磁电路。