单选题未经淬硬处理的导轨,若损伤深度或变形不大,多采用()方法进行修理。A精磨B手工刮研C精刨D精车

单选题
未经淬硬处理的导轨,若损伤深度或变形不大,多采用()方法进行修理。
A

精磨

B

手工刮研

C

精刨

D

精车


参考解析

解析: 暂无解析

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机床导轨修复的主要方法有()。 A.机床导轨面局部损伤的修理B.机床导轨的精磨修理C.机床导轨的精刨(或精车)修理D.机床导轨的刮研修理

小型精密车床床身导轨面的终加工,一般采用()A、精刨削B、精铣削C、刮研D、磨削

机床导轨的修复方法通常有刮削、精刨和磨酣等方法,目前经常采用刮削方法。

对于贴塑导轨均需要进行精加工,通常采用()的方法。A、精铣B、精刨C、精磨D、手工刮研

精度要求较高,表面粗糙度要求为:Ra0.8μm的滑动平面,其终了加工应该采用()。A、精车B、精铣C、精刨D、平磨

具有花键孔的双联(或多联)齿轮的加工工艺路线为:下料→锻造→粗车→调质→半精车→拉花键孔→套花键心轴精车→插齿(或滚齿) →齿部倒角→齿部淬硬→珩齿(或磨齿)。

()常用作箱体类零件平面的精加工。A、精车B、精刨C、精铣D、精磨E、刮削F、研磨

45钢加工外圆表面达到IT6级的常采用的加工方法为()A、粗车-半精车-粗磨-精磨-研磨B、粗车-半精车-粗磨-精磨C、粗车-半精车-磨D、粗车-半精车-精车-滚压E、粗车-半精车-精车

修理淬硬导轨面的精加工方法,常采用()。A、刮削B、磨削C、精刨D、精铣

()常用作箱体类零件平面精加工。A、精车B、精刨C、精铣D、精磨E、刮削F、研磨

未经淬硬处理的导轨,若损伤深度或变形不大,多采用()方法进行修理。A、精磨B、手工刮研C、精刨D、精车

成批加工车床导轨面时,宜采用的半精加工方法是()A、精刨B、精铣C、精磨D、精拉

淬硬零件的孔常采用钻(粗镗)-半精镗-粗磨-精磨的工艺路线

盘套类零件和轴类零件端面的加工,应选择的方案为()。A、粗车→半精车→精车B、粗刨→精刨宽刃→精刨(或刮研)C、粗铣→精铣→高速精铣

精刨法和精车法的精度一般高于刮研法和精磨法

下列哪种平面加工路线用于非铁金属零件的平面加工()A、粗铣-半精铣-粗磨-精磨-研磨B、粗车-半精车-精车-金刚石车C、粗刨-半精刨-精刨-宽刀精刨D、粗铣-半精铣-精铣-高速精铣

下列哪种平面加工路线用于淬硬表面或高精度表面的加工?()A、粗铣-半精铣-粗磨-精磨-研磨B、粗车-半精车-精车-金刚石车C、粗刨-半精刨-精刨-宽刀精刨D、粗铣-半精铣-精铣-高速精铣

修理大型导轨面的加工方法常采用()。A、刮削B、磨削C、精刨

精铣方法也可以代替()加工,特别是加工那些粘接硬质塑料导轨面尤为适合。A、精刮B、精磨C、精刨D、眼床

单选题下列哪种平面加工路线用于非铁金属零件的平面加工()A粗铣-半精铣-粗磨-精磨-研磨B粗车-半精车-精车-金刚石车C粗刨-半精刨-精刨-宽刀精刨D粗铣-半精铣-精铣-高速精铣

判断题淬硬零件的孔常采用钻(粗镗)—半精镗—粗磨—精磨的工艺路线。()A对B错

单选题精度要求较高,表面粗糙度要求为:Ra0.8μm的滑动平面,其终了加工应该采用()。A精车B精铣C精刨D平磨

判断题精刨法和精车法的精度一般高于刮研法和精磨法A对B错

单选题下列哪种平面加工路线用于淬硬表面或高精度表面的加工?()A粗铣-半精铣-粗磨-精磨-研磨B粗车-半精车-精车-金刚石车C粗刨-半精刨-精刨-宽刀精刨D粗铣-半精铣-精铣-高速精铣

单选题盘套类零件和轴类零件端面的加工,应选择的方案为()。A粗车→半精车→精车B粗刨→精刨宽刃→精刨(或刮研)C粗铣→精铣→高速精铣

单选题成批加工车床导轨面时,宜采用的半精加工方法是()A精刨B精铣C精磨D精拉

单选题对于精度要求较高,RA、为0.8um的滑动平面,其终了加工,应该采用()。A精车B精铣C精刨D平磨