作用在制动缸活塞上的压缩空气推动活塞,由活塞杆传出的力称为()。 A、制动缸压力B、活塞压力C、制动压力D、制动原力
细杆在受拉力时产生拉力,受压时产生推力,拉力或推力都沿着细杆的方向。() 此题为判断题(对，错)。
制动器一般是利用（）使物体降低速度或停止运动的。A、拉力B、推力C、外力D、摩擦力
基础制动装置是利用（）原理，把空气制动机的制动缸活塞推力或人力制动机所产生的拉力，经过各杠杆的作用，扩大适当数倍后再传到闸瓦上使闸瓦压紧车轮踏面而产生制动作用。A、作用力B、杠杆C、空气压力D、虹吸
火车在铁轨上运动的时候，产生一种阻碍火车前进的力，叫（）。A、拉力B、摩擦力C、重力D、推力
当制动器的电磁铁磁拉力小于弹簧的（）时，将产生制动器打不开故障。A、径向力B、张力C、轴向力D、拉力
制动缸活塞行程越长，说明制动缸内的空气压力很大，所以制动缸的活塞推力大。
当制动缸活塞杆弯曲或基础制动有故障时，制动后产生（）。A、不产生制动B、制动失灵C、不能缓解D、缓解缓解时间过长
生的冲击力，列车运行及制动时所产生的纵向力，因车辆摇晃而引起的以及列车通过曲线时所产生的侧向推力。
制动原力=制动缸压力³（）³制动缸数。A、宽度B、长度C、面积D、体积
盘行制动是使用带有闸片的（）夹紧安装在车轮两侧或车轴上的制动盘发生摩擦力而产生制动作用A、制动缸B、制动钳C、制动瓦
基础制动装置是将制动缸鞲鞴的推力，经杠杆系统增大后传给闸瓦压紧轮箍，通过轮轨的黏着产生制动作用。
基础制动装置是利用（），将制动缸产生的推力或手制动机产生的拉力，经杠杆和拉杆的作用扩大适当倍数后，传给各闸瓦，使闸瓦抱紧车轮，产生制动作用。
固定支架所承受的水平推力包括（）等。A、管道重量B、由支架的水平摩擦力而产生的推力C、由补偿器的弹性力而产生的推力D、由管道的内压力而产生的推力E、管内介质以及积雪的重量
（）是空气制动机，制动缸活塞或手制动机，手力经制动机装置的各种机构后，作用于闸瓦上的，对车轮踏面产生的力。A、制动缸压力B、闸瓦压力C、副风缸压力D、列车管压力
基础制动装置是应用（）原理把制动缸活塞的推力或手制动机产生的拉力扩大一定的倍数后，再平均地传给各个闸瓦。
相对于发动机的力的产生，风扇及压气机和涡轮各产生什么力（）A、风扇产生推力，压气机产生阻力，涡轮产生推力B、风扇产生推力，压气机产生阻力，涡轮产生阻力C、风扇产生阻力，压气机产生推力，涡轮产生推力D、风扇产生推力，压气机产生推力，涡轮产生阻力
填空题基础制动装置是应用（）原理把制动缸活塞的推力或手制动机产生的拉力扩大一定的倍数后，再平均地传给各个闸瓦。
单选题（）是空气制动机，制动缸活塞或手制动机，手力经制动机装置的各种机构后，作用于闸瓦上的，对车轮踏面产生的力。A制动缸压力B闸瓦压力C副风缸压力D列车管压力
单选题制动原力=制动缸压力³（）³制动缸数。A宽度B长度C面积D体积
填空题基础制动装置是利用（），将制动缸产生的推力或手制动机产生的拉力，经杠杆和拉杆的作用扩大适当倍数后，传给各闸瓦，使闸瓦抱紧车轮，产生制动作用。
判断题基础制动装置是将制动缸鞲鞴的推力，经杠杆系统增大后传给闸瓦压紧轮箍，通过轮轨的黏着产生制动作用。A对B错
多选题固定支架所承受的水平推力包括（）等。A管道重量B由支架的水平摩擦力而产生的推力C由补偿器的弹性力而产生的推力D由管道的内压力而产生的推力E管内介质以及积雪的重量
单选题火车在铁轨上运动的时候，产生一种阻碍火车前进的力，叫（）。A拉力B摩擦力C重力D推力
单选题盘行制动是使用带有闸片的（）夹紧安装在车轮两侧或车轴上的制动盘发生摩擦力而产生制动作用A制动缸B制动钳C制动瓦