基础制动装置是利用(),将制动缸产生的推力或手制动机产生的拉力,经杠杆和拉杆的作用扩大适当倍数后,传给各闸瓦,使闸瓦抱紧车轮,产生制动作用。

基础制动装置是利用(),将制动缸产生的推力或手制动机产生的拉力,经杠杆和拉杆的作用扩大适当倍数后,传给各闸瓦,使闸瓦抱紧车轮,产生制动作用。


相关考题:

手制动机制动时,通过( )的作用,将人力传到闸瓦上,使闸瓦与车轮踏面摩擦产生制动力,阻止车轮转动。A.闸瓦B.基础制动装置C.制动缸D.三通阀

一般所说的制动装置,应包括制动机、基础制动装置和手制动机。

基础制动装置是利用()原理,把空气制动机的制动缸活塞推力或人力制动机所产生的拉力,经过各杠杆的作用,扩大适当数倍后再传到闸瓦上使闸瓦压紧车轮踏面而产生制动作用。A、作用力B、杠杆C、空气压力D、虹吸

手制动装置是利用人力操纵产生()的一种装置。A、缓解作用B、制动作用C、牵引作用D、电空制动

()是将压缩空气的压力转换为机械推力的部件。A、104分配阀B、副风缸C、制动缸D、手制动机

制动装置通常包括()。 A、制动机B、基础制动装置C、手制动机D、紧急制动机

基础制动装置的作用是将空气制动机或手动制动机产生的力量(),在均衡地向各个闸瓦传力的装置。A、分散B、集中C、扩大适当倍数D、缩小适当倍数

制动或基础制动()不良,轨道车禁止使用。A、手制动B、闸瓦C、制动缸D、保安装置

基础制动装置是制动装置中用于传递、扩大制动原动力的一整套杆件连接装置,通常包括()。A、车体基础制动装置B、手制动机C、转向架基础制动装置D、SP2型单元制动缸

基础制动装置是将制动缸鞲鞴的推力,经杠杆系统增大后传给闸瓦压紧轮箍,通过轮轨的黏着产生制动作用。

制动原力包括制动缸产生的推力或()产生的拉力。

机车车辆基础制动装置,是将制动缸活塞传出的力,通过杠杆系统,将活塞传出的原动力,作用于闸瓦,产生制动力,迫使机车停机。

()是空气制动机,制动缸活塞或手制动机,手力经制动机装置的各种机构后,作用于闸瓦上的,对车轮踏面产生的力。A、制动缸压力B、闸瓦压力C、副风缸压力D、列车管压力

手制动机制动时,通过()的作用,将人力传到闸瓦上,使闸瓦与车轮踏面摩擦产生制动力,阻止车轮转动。A、闸瓦B、基础制动装置C、制动缸D、三通阀

不能产生制动力的原因是()。A、空气制动机B、手制动机C、基础制动装置

基础制动装置是应用()原理把制动缸活塞的推力或手制动机产生的拉力扩大一定的倍数后,再平均地传给各个闸瓦。

填空题基础制动装置是应用()原理把制动缸活塞的推力或手制动机产生的拉力扩大一定的倍数后,再平均地传给各个闸瓦。

多选题基础制动装置是制动装置中用于传递、扩大制动原动力的一整套杆件连接装置,通常包括()。A车体基础制动装置B手制动机C转向架基础制动装置DSP2型单元制动缸

单选题制动或基础制动()不良,轨道车禁止使用。A手制动B闸瓦C制动缸D保安装置

单选题()是空气制动机,制动缸活塞或手制动机,手力经制动机装置的各种机构后,作用于闸瓦上的,对车轮踏面产生的力。A制动缸压力B闸瓦压力C副风缸压力D列车管压力

填空题基础制动装置是利用(),将制动缸产生的推力或手制动机产生的拉力,经杠杆和拉杆的作用扩大适当倍数后,传给各闸瓦,使闸瓦抱紧车轮,产生制动作用。

判断题基础制动装置是将制动缸鞲鞴的推力,经杠杆系统增大后传给闸瓦压紧轮箍,通过轮轨的黏着产生制动作用。A对B错

填空题制动原力包括制动缸产生的推力或()产生的拉力。

单选题不能产生制动力的原因是()。A空气制动机B手制动机C基础制动装置

多选题制动装置通常包括()。A制动机B基础制动装置C手制动机D紧急制动机

单选题手制动机制动时,通过()的作用,将人力传到闸瓦上,使闸瓦与车轮踏面摩擦产生制动力,阻止车轮转动。A闸瓦B基础制动装置C制动缸D三通阀

单选题()是将压缩空气的压力转换为机械推力的部件。A104分配阀B副风缸C制动缸D手制动机