机车通过车钩实现对列车的牵引,吸收机车对列车进行连挂时及列车在运行中由于传递牵引力,制动力的动态作用产生的纵向冲击力,它直接关系着列车的运行安全。() 此题为判断题(对，错)。
车钩缓冲装置作用是使机车和车辆或车辆之间连挂在一起,并且传递牵引力和制动力,缓和列车运行或调车作业时所产生的的冲击力。() 此题为判断题(对，错)。
车钩缓冲装置作用是使机车和车辆或车辆之间连挂一起，并且传递牵引力和制动力，缓和列车运行或调车作业时所产生的冲击力。
货车装用空重车自动调整装置可减少混编列车在制动时车辆间的（）。A、纵向冲击力B、冲击力C、制动力D、横向力
货车装用KZW-A空重车自动调整装置，可减少混编列车制动时车辆间纵向冲击力。
车钩缓冲装置使机车和车辆或车辆之间连挂一起，传递列车运行或调车作业时所产生的冲击力的装置。
关于车辆制动时所产生的载荷，以下说法正确的是（）A、车辆制动时所产生的载荷是由于列车开始制动瞬间引起相邻车辆间的纵向冲击B、全列车所有车辆均发生制动作用后，车辆间的纵向冲击消失，制动力瞬间增大至最大值C、制动时钢轨给予车辆的最大制动力方向与车辆运行方向相同
设在车体的两端，用于机车车体的连挂，编成列车，在运行时，不但能传递列车的牵引力和制动力，还能对纵向冲击力起缓冲作用的是（）。A、车厢B、车体C、车钩缓冲装置D、车辆
设在车体的两端，用于机车车体的连挂，编成列车，在运行时，不但能传递列车的牵引力和制动力，还能对纵向冲击力起缓冲作用（）A、车厢B、车体C、车钩缓冲装置D、车辆
车钩缓冲装置用来连接列车各车辆使之彼此保持一定距离，并且传递和缓和列车在运行中或在（）时所产生的纵向力和冲击力。
车钩缓冲装置用来连接列车各车辆使之彼此保持（），并且传递和缓和列车在运行中或在调车时所产生的纵向力和冲击力。A、相互结合B、紧密接触C、一定距离
机车通过车钩实现对列车的牵引，吸收机车对列车进行连挂时及列车在运行中由于传递牵引力、制动力的动态作用产生的纵向冲击力，它直接关系着列车的运行安全。
钩缓系统的功能是使机车和车辆（机车）之间实现连挂，并且传递和缓和列车在运行、制动或调车作业时所产生的牵引力和冲击力。
在速度（）以上运行中，施行常用制动，应分阶段、早制动，以减少列车的纵向冲击力。A、50km/hB、60km/hC、80km/h
缓冲器可以缓和并消减车辆连挂及列车运行时车辆之间的冲击力，提高列车运行的平衡性。
（）是用来连接车辆，并传递和缓冲列车在运行中或在调车时所产生的纵向力或冲击力。
填空题（）是用来连接车辆，并传递和缓冲列车在运行中或在调车时所产生的纵向力或冲击力。
单选题设在车体的两端，用于机车车体的连挂，编成列车，在运行时，不但能传递列车的牵引力和制动力，还能对纵向冲击力起缓冲作用（）A车厢B车体C车钩缓冲装置D车辆
单选题车钩缓冲装置用来连接列车各车辆使之彼此保持（），并且传递和缓和列车在运行中或在调车时所产生的纵向力和冲击力。A相互结合B紧密接触C一定距离
判断题生的冲击力，列车运行及制动时所产生的纵向力，因车辆摇晃而引起的以及列车通过曲线时所产生的侧向推力。A对B错
判断题缓冲器可以缓和并消减车辆连挂及列车运行时车辆之间的冲击力，提高列车运行的平衡性。A对B错
判断题车钩缓冲装置使机车和车辆或车辆之间连挂一起，传递列车运行或调车作业时所产生的冲击力的装置。A对B错
判断题车钩缓冲装置作用是使机车和车辆或车辆之间连挂一起，并且传递牵引力和制动力，缓和列车运行或调车作业时所产生的冲击力。A对B错
判断题钩缓系统的功能是使机车和车辆（机车）之间实现连挂，并且传递和缓和列车在运行、制动或调车作业时所产生的牵引力和冲击力。A对B错
填空题车钩缓冲装置用来连接列车各车辆使之彼此保持一定距离，并且传递和缓和列车在运行中或在（）时所产生的纵向力和冲击力。
单选题在速度（）以上运行中，施行常用制动，应分阶段、早制动，以减少列车的纵向冲击力。A50km/hB60km/hC80km/h
单选题关于车辆制动时所产生的载荷，以下说法正确的是（）。A车辆制动时所产生的载荷是由于列车开始制动瞬间引起相邻车辆间的纵向冲击B全列车所有车辆均发生制动作用后，车辆间的纵向冲击消失，制动力瞬间增大至最大值C制动时钢轨给予车辆的最大制动力方向与车辆运行方向相同