填空题最大传动比确定之后,还应计算驱动轮的(),检查附着条件是否满足上坡或加速的要求。

填空题
最大传动比确定之后,还应计算驱动轮的(),检查附着条件是否满足上坡或加速的要求。

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相关考题:

最大传动比确定后,还应计算驱动轮的()A、附着率B、利用附着系数C、附着系数D、制动效率

关于附着率的描述中,错误的是()A、驱动轮的附着率小于等于地面附着系数B、驱动轮的附着率是驱动轮不滑转工况下充分发挥驱动力作用所要求的最低路面附着系数C、附着率是表明汽车附着性能的一个重要指标D、汽车的动力性好坏与驱动轮上的附着率无关

确定汽车传动系统最大传动比时,要考虑三方面因素:最大爬坡度、附着条件和()。

为什么在加速,上坡行驶时需要较大的附着率?

确定汽车传动系的最大传动比时,需要考虑()A、汽车的最大爬坡度、最低稳定车速和附着率B、汽车的最大爬坡度、最高车速和附着率C、汽车的最大爬坡度、最低稳定车速和最高车速D、汽车的加速时间、最高车速和附着率

最大传动比确定之后,还应计算驱动轮的(),检查附着条件是否满足上坡或加速的要求。

在确定汽车传动系最大传动比时,除了要考虑最大爬坡度之外,还应考虑()及()。

在主减速器传动比一定的条件下,机械式变速器1挡的传动比的选择应满足()要求。A、最大爬坡度B、驱动轮与路面的附着力C、最低稳定车速D、ABC三项

用串联式压路机对坡道上的沥青混凝土铺砌层进行碾压,上坡碾压时压路机的驱动轮应在(),下坡碾压时驱动轮应在(),此外还应避免压路机的突然变速或刹车。()A、前面、前面B、前面、后面C、后面、前面D、后面、后面

行星轮系中各轮齿数的确定需要满足的条件为传动比条件、()、装配条件和邻接条件.

潮流计算可用于()。A、检查各元件是否过电压B、检查设备参数是否正确C、检查各点电压是否满足要求D、对给定的运行条件确定系统的运行状况,如各母线上的电压、网络中的功率分布以及功率损耗,据计算结果,可以评定电力系统的运行方式的合理性和经济性

关于汽车行驶的附着条件,正确的说法有()。A、附着条件是汽车行驶的充分条件B、附着条件是汽车行驶的必要条件C、附着条件是汽车行驶的充分和必要条件D、附着条件是指牵引力不小于驱动轮与路面的附着力E、附着条件是指牵引力不大于驱动轮与路面的附着力

汽车行驶的驱动附着条件是驱动力只能小于或等于驱动轮的附着力。

上坡行走时,应使驱动轮在后,以增加触地履带的附着力。()

单选题确定汽车传动系的最大传动比时,需要考虑()A汽车的最大爬坡度、最低稳定车速和附着率B汽车的最大爬坡度、最高车速和附着率C汽车的最大爬坡度、最低稳定车速和最高车速D汽车的加速时间、最高车速和附着率

单选题在主减速器传动比一定的条件下,机械式变速器1挡的传动比的选择应满足()要求。A最大爬坡度B驱动轮与路面的附着力C最低稳定车速DABC三项

单选题用串联式压路机对坡道上的沥青混凝土铺砌层进行碾压,上坡碾压时压路机的驱动轮应在(),下坡碾压时驱动轮应在(),此外还应避免压路机的突然变速或刹车。()A前面、前面B前面、后面C后面、前面D后面、后面

单选题最大传动比确定后,还应计算驱动轮的()A附着率B利用附着系数C附着系数D制动效率

单选题最大传动比选择时,应主要考虑以下三方面的问题()A最大爬坡度、最大加速度、最高车速B最大爬坡度、燃油经济性、附着率C最大爬坡度、附着率、最低稳定车速D附着率、最低稳定车速、燃油经济性

多选题选择水泵的依据有()等。A流量、扬程及其变化规律B应满足最大工况时要求,即满足供水对象所需要的最大流量和最高水压要求C满足最大工况的条件下,选用性能相同或不同的数名水泵,以满足供水变化的要求,以节约能源D在选择水泵时还应考虑泵房的构造及水泵生产的因素和安全因素

单选题土壤附着力越大,则()。A驱动轮产生最大驱动力的能力最小B驱动轮产生的最大驱动力的能力最大

判断题前置前驱式汽车上坡时前驱动轮的附着质量增大。A对B错

填空题确定汽车传动系统最大传动比时,要考虑三方面因素:最大爬坡度、附着条件和()。

单选题汽车行驶的附着条件是()。A驱动轮的地面切向反作用力大于等于附着力B驱动轮的地面切向反作用力大于附着力C驱动轮的地面切向反作用力小于等于附着力D驱动轮的地面切向反作用力小于附着力

问答题为什么在加速,上坡行驶时需要较大的附着率?

单选题关于附着率的描述中,错误的是()A驱动轮的附着率小于等于地面附着系数B驱动轮的附着率是驱动轮不滑转工况下充分发挥驱动力作用所要求的最低路面附着系数C附着率是表明汽车附着性能的一个重要指标D汽车的动力性好坏与驱动轮上的附着率无关

填空题在确定汽车传动系最大传动比时,除了要考虑最大爬坡度之外,还应考虑()及()。