最大传动比确定之后，还应计算驱动轮的（），检查附着条件是否满足上坡或加速的要求。
最大传动比确定之后，还应计算驱动轮的（），检查附着条件是否满足上坡或加速的要求。
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关于附着率的描述中，错误的是（）A、驱动轮的附着率小于等于地面附着系数B、驱动轮的附着率是驱动轮不滑转工况下充分发挥驱动力作用所要求的最低路面附着系数C、附着率是表明汽车附着性能的一个重要指标D、汽车的动力性好坏与驱动轮上的附着率无关
确定汽车传动系的最大传动比时，需要考虑（）A、汽车的最大爬坡度、最低稳定车速和附着率B、汽车的最大爬坡度、最高车速和附着率C、汽车的最大爬坡度、最低稳定车速和最高车速D、汽车的加速时间、最高车速和附着率
潮流计算可用于（）。A、检查各元件是否过电压B、检查设备参数是否正确C、检查各点电压是否满足要求D、对给定的运行条件确定系统的运行状况，如各母线上的电压、网络中的功率分布以及功率损耗，据计算结果，可以评定电力系统的运行方式的合理性和经济性
关于汽车行驶的附着条件，正确的说法有（）。A、附着条件是汽车行驶的充分条件B、附着条件是汽车行驶的必要条件C、附着条件是汽车行驶的充分和必要条件D、附着条件是指牵引力不小于驱动轮与路面的附着力E、附着条件是指牵引力不大于驱动轮与路面的附着力
单选题确定汽车传动系的最大传动比时，需要考虑（）A汽车的最大爬坡度、最低稳定车速和附着率B汽车的最大爬坡度、最高车速和附着率C汽车的最大爬坡度、最低稳定车速和最高车速D汽车的加速时间、最高车速和附着率
单选题关于附着率的描述中，错误的是（）A驱动轮的附着率小于等于地面附着系数B驱动轮的附着率是驱动轮不滑转工况下充分发挥驱动力作用所要求的最低路面附着系数C附着率是表明汽车附着性能的一个重要指标D汽车的动力性好坏与驱动轮上的附着率无关
填空题在确定汽车传动系最大传动比时，除了要考虑最大爬坡度之外，还应考虑（）及（）。