我国根据不同的试验工况。对总质量在3500—14000kg的载货汽车的燃料经济性按()进行试验。 A、四工况B、六工况C、十工况D、十五工况
下列哪项是我国燃油经济性的综合评价指标（）A、等速百公里油耗B、加速油耗C、循环工况油耗D、混合百公里油耗
对于载荷汽车，我国的《商用车燃料消耗试验方法》（GB/T12545.2—2001）规定了其燃料消耗量采用（）工况法。A、四B、十五C、六D、十二
汽车燃料经济性评价方法之一的六工况行驶油耗量是汽车生产厂在试验台上进行实验测量的，更符合车辆（）运行条件，能较真实体现该车的燃料经济性。A、模拟B、实验C、实际D、特定
在一定运行工况下，汽车行驶100Km的燃油消耗量越大，表明汽车燃油经济性越好。
汽车燃油经济性的评价指标有（）。A、等速百公里油耗B、循环行驶工况百公里油耗C、负荷率D、实载率
汽车的燃油经济性常用（）或（）。等速行驶工况没有全面反映汽车的实际运行情况，各国都制定了一些典型的循环行驶试验工况来模拟实际汽车运行状况。
我国根据不同试验车型制定了不同的试验工况来评价燃油经济性，对于轿车一般是按照（）进行试验。A、六工况B、四工况C、九工况D、十五工况
我国的《商用车燃料消耗量试验方法》（GB/T12545.2—2001）规定了（）和四工况法。A、二工况法B、五工况发C、三工况法D、六工况法
重型商用车油耗循环工况分为（）A、市区工况B、市郊工况C、公路工况D、高速工况
我国评价商用车经济性的行驶六工况包括（）。A、两个等速工况、三个加速工况、一个减速工况B、三个等速工况、两个加速工况、一个减速工况C、两个等速工况、两个加速工况、两个减速工况D、两个等速工况、两个加速工况、一个减速工况、一个怠速工况
汽车在循环行驶工况下的燃油经济性更能够反映实际工况，以下哪种工况不是循环行驶的基本工况（）A、匀加速B、匀速C、怠速D、减速
评价汽车燃油经济性的循环工况一般包括：（），（）、（）和（）多种情况。
评价汽车燃油经济性的循环工况一般包括：（）多种情况。
我国规定的汽车燃油经济性的综合评价指标为（）。A、等速百公里燃油消耗量B、加速油耗C、循环工况百公里油耗D、混合油耗
汽车的燃油经济性常用一定运行工况下汽车行驶百公里的（）或（）能使汽车行驶的里程来衡量。
我国根据不同的试验车型制定了不同的试验工况。对总质量在3500～14000kg的载货汽车的燃料经济性按（）进行试验。A、四工况B、六工况C、十工况D、十五工况
填空题评价汽车燃油经济性的循环工况一般包括：（），（）、（）和（）多种情况。
填空题汽车的燃油经济性常用（）或（）。等速行驶工况没有全面反映汽车的实际运行情况，各国都制定了一些典型的循环行驶试验工况来模拟实际汽车运行状况。
单选题我国的《商用车燃料消耗量试验方法》（GB/T12545.2—2001）规定了（）和四工况法。A二工况法B五工况发C三工况法D六工况法
填空题评价汽车燃油经济性的循环工况一般包括：（）多种情况。
单选题我国根据不同的试验工况。对总质量在3500—14000kg的载货汽车的燃料经济性按（）进行试验。A四工况B六工况C十工况D十五工况
单选题对于载荷汽车，我国的《商用车燃料消耗试验方法》（GB/T12545.2—2001）规定了其燃料消耗量采用（）工况法。A四B十五C六D十二
单选题汽车在循环行驶工况下的燃油经济性更能够反映实际工况，以下哪种工况不是循环行驶的基本工况（）A匀加速B匀速C怠速D减速
多选题汽车燃油经济性的评价指标有（）。A等速百公里油耗B循环行驶工况百公里油耗C负荷率D实载率
多选题重型商用车油耗循环工况分为（）A市区工况B市郊工况C公路工况D高速工况
单选题我国根据不同试验车型制定了不同的试验工况来评价燃油经济性，对于轿车一般是按照（）进行试验。A六工况B四工况C九工况D十五工况