一个3－3绞辘,其辘绳根端与力端均在定滑轮上时,其省力倍数应为________。(不计摩擦力) A.7B.6C.1/7D.1/6
某绞辘的定滑轮与动滑轮数均为3个,则省力倍数为________。 A.3倍B.6倍C.9倍D.12倍
4－3规格的绞辘,其动、定滑轮数分别为________。 A.3;4B.3;3C.4;3D.4;4
绞辘省力大小估计是根据________。 A.与定滑轮相连辘绳数来决定的B.与动滑轮相连的辘绳数来决定的C.绞辘滑轮数来决定的D.穿过滑轮的辘绳数来决定的
估算绞辘省力的倍数是看________。 A.定滑车上经过的辘绳数B.动滑车上经过的辘绳数C.定动滑车上经过的辘绳数D.辘绳根端的系结位置
3-4规格的绞辘，其动、定滑车数分别为：A.3/4B.3/3C.4/3D.4/4
有两个三轮滑车组成的滑车组叫：（）A、三轮绞辘B、双轮绞辘C、六轮绞辘D、复合绞辘
由一个定滑车和一个动滑车组成的滑车组叫：（）A、机械差动绞辘B、四轮绞辘C、复合绞辘D、双轮绞辘
一般绞辘可以根据动滑车上的辘绳数来估算它的省力倍数。
用辘绳把两个以上滑车穿联起来的一组滑车称为：（）A、双轮绞辘B、三轮绞辘C、复合绞辘D、绞辘
绞辘配绳时，为使绞辘在使用过程中保持平衡，防止辘绳间的摩擦，二、三、四轮绞辘以及十轮以上的绞辘都采用：（）A、顺穿法B、逆穿法C、特殊穿法D、混合穿法
单选题判断绞辘省力大小的依据是：（）A与定滑车相连的绳索根数B与动滑车相连的绳索根数C绞辘所具有的滑轮总数D穿过滑轮的绳索根数
单选题绞辘省力大小估计是根据（）A与定滑轮相连辘绳数来决定的B与动滑轮相连的辘绳数来决定的C绞辘滑轮数来决定的D穿过滑轮的辘绳数来决定的
单选题定滑轮数三个和动滑轮数四个，穿辘绳后组成的绞辘称为：（）A3—4绞辘B4—3绞辘C3—3绞辘D4—4绞辘
单选题由一个定滑车和一个动滑车组成的滑车组叫：（）A机械差动绞辘B四轮绞辘C复合绞辘D双轮绞辘
单选题以下（）不是绞辘。A单绞辘B单滑车C复绞辘D差动（机械）滑车
单选题一个3-3绞辘，其辘绳根端与力端均在定滑轮上时，其省力倍数应为（）（不计摩擦力）A7B6C1/7D1/6
单选题估算绞辘省力的倍数是根据：（）A定滑车上经过的绳索根数B动滑车上经过的绳索根数C定、动滑车上经过的绳索总数D辘绳根端的系结位置
单选题由一个及以上的定滑车和一个及以上的动滑车加一根辘绳组成的滑车组称为：（）A单绞辘B复绞辘CC、B都对DD、B都不对
单选题4—3规格的绞辘，其动、定滑轮数分别为：（）A3；4B3；3C4；3D4；4
判断题2—3绞辘组，其辘绳的根端应在动滑车上。A对B错
单选题用辘绳把两个以上滑车穿联起来的一组滑车称为：（）A双轮绞辘B三轮绞辘C复合绞辘D绞辘
单选题4-3规格的绞辘，其动、定滑轮数分别为（）A4，3；B3，3：C4，4；D3，4。
判断题一般绞辘可以根据动滑车上的辘绳数来估算它的省力倍数。A对B错
单选题复绞辘中的1-2绞辘、2-2绞辘、2-3绞辘，后面的数字是指（）。A定滑车轮数B动滑车轮数C滑车总轮数D以上都错
单选题如不计滑车自重及摩擦阻力，那么，一副复绞辘的省力倍数可以看作是（）A动滑车滑轮两侧的辘绳数B定滑车滑轮两侧的辘绳数C定、动滑车的滑轮数之和D定、动滑车的滑轮数之和再加1