滑车组钢丝绳顺穿法,即绳头从边滑轮按顺序绕过定滑车和动滑车,最后绳头固定在末端定滑车车架上。() 此题为判断题(对，错)。
对2－1,3－2绞辘穿引辘绳时,辘绳根端应固定在________。 A.动滑车尾眼上B.定滑车尾眼上C.挂头上D.车壳上
估算绞辘省力的倍数是看________。 A.定滑车上经过的辘绳数B.动滑车上经过的辘绳数C.定动滑车上经过的辘绳数D.辘绳根端的系结位置
对1－1,2－2,3－3绞辘穿引辘绳时,辘绳的根端应固定在________。 A.动滑车尾眼上B.定滑车尾眼上C.挂头上D.车壳上
下列描述正确的是:()A.穿引辘绳时,应将定滑车吊起,使两滑车相距2M左右B.若两只滑车的滑轮数不等,一般应将滑轮数多的作为动滑车,以增加省力倍数C.若两只滑车的滑轮数不等,则辘绳的根端应固定在动滑车的尾眼上D.辘绳的根端应逆时针方向穿引
滑车组的机械倍力取决于动滑车上辘绳的根数。此题为判断题(对，错)。
由一定数量的（）滑车和（）滑车及绕过它们的绳索组成的简单的工具（）叫滑车组。
有两个三轮滑车组成的滑车组叫：（）A、三轮绞辘B、双轮绞辘C、六轮绞辘D、复合绞辘
由一个定滑车和一个动滑车组成的滑车组叫：（）A、机械差动绞辘B、四轮绞辘C、复合绞辘D、双轮绞辘
任何绞辘的穿绳都应先从：（）A、定滑车开始B、动滑车开始C、顺时针方向D、逆时针方向
滑车组是由一定数量的定滑车和动滑车以及运动轴组成的。
一般绞辘可以根据动滑车上的辘绳数来估算它的省力倍数。
用辘绳把两个以上滑车穿联起来的一组滑车称为：（）A、双轮绞辘B、三轮绞辘C、复合绞辘D、绞辘
绞辘配绳时，如绞辘的滑轮数是双数时则：（）A、辘绳的力端、根端都在同一滑车上B、辘绳的力端、根端就不在同一滑车上C、辘绳的力端、根端在三轮滑车上D、辘绳的力端、根端都在四轮滑车上
复合绞辘是由：（）A、双轮滑车组成B、三轮滑车组成C、继续差动绞辘D、两副绞辘组成
单选题由一个定滑车和一个动滑车组成的滑车组叫：（）A机械差动绞辘B四轮绞辘C复合绞辘D双轮绞辘
单选题估算绞辘省力的倍数是根据：（）A定滑车上经过的绳索根数B动滑车上经过的绳索根数C定、动滑车上经过的绳索总数D辘绳根端的系结位置
单选题对2—1，3—2绞辘穿引辘绳时，辘绳根端应固定在：（）A动滑车尾眼上B定滑车尾眼上C挂头上D车壳上
单选题绞辘配绳时，如绞辘的滑轮数是双数时则：（）A辘绳的力端、根端都在同一滑车上B辘绳的力端、根端就不在同一滑车上C辘绳的力端、根端在三轮滑车上D辘绳的力端、根端都在四轮滑车上
单选题任何绞辘的穿绳都应先从：（）A定滑车开始B动滑车开始C顺时针方向D逆时针方向
单选题在配对绞辘时，若两只滑车的滑轮数不相等，一般应将滑轮数多的作为：（）A动滑车B定滑车C动滑车、定滑车均可D动滑车、定滑车均不可
单选题复合绞辘是由：（）A双轮滑车组成B三轮滑车组成C继续差动绞辘D两副绞辘组成
单选题有两个三轮滑车组成的滑车组叫：（）A三轮绞辘B双轮绞辘C六轮绞辘D复合绞辘
单选题用辘绳把两个以上滑车穿联起来的一组滑车称为：（）A双轮绞辘B三轮绞辘C复合绞辘D绞辘
单选题复绞辘中的1-2绞辘、2-2绞辘、2-3绞辘，后面的数字是指（）。A定滑车轮数B动滑车轮数C滑车总轮数D以上都错
单选题如不计滑车自重及摩擦阻力，那么，一副复绞辘的省力倍数可以看作是（）A动滑车滑轮两侧的辘绳数B定滑车滑轮两侧的辘绳数C定、动滑车的滑轮数之和D定、动滑车的滑轮数之和再加1