单选题船舶停航,以船员为主,必要时由航修站配合,对在运输生产中没有条件维修的设备进行保养修理作业,称之为()A航检B停检C航修D检修
单选题
船舶停航,以船员为主,必要时由航修站配合,对在运输生产中没有条件维修的设备进行保养修理作业,称之为()
A
航检
B
停检
C
航修
D
检修
参考解析
解析:
暂无解析
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关于线路设备修理的说法正确的是:()。 A.线路设备修理采用周期修与状态修相结合B.线路设备大修以周期修为主,线路设备维修以状态修为主C.线路设备修理只允许采用周期修D.线路设备修理采用状态修
船舶在什么情况下应进行系泊和航行试验:()Ⅰ、特检需要时Ⅱ、范围较大或重要的项目修理时Ⅲ、根据临时检验项目要求或验船师认为必要时Ⅳ、船员不能自修需航修解决的修理 A、仅仅是ⅠB、Ⅰ+Ⅱ+ⅣC、Ⅱ~ⅣD、Ⅰ~Ⅲ
下列说法正确的是:A.航修也可由船厂、航修站派人随船进行修理B.大修是对船舶主要设备和装置进行的重点检查和修理C.事故修理是在船舶发生事故后必须停航进行的修理D.小修是对船舶次要设备和装置进行的检查和修理
厂修时,应依据实际情况安排船员自修,其目的是() ①提高船员的维修保养技能 ②加强船员对面设备状况的了解 ③缩短厂修时间性 ④节约修理费用 ⑤降低修理类别A、仅①②B、①②③④C、①③④⑤D、①②③④⑤
船舶厂修时,应依据实际情况安排船员自修,其目的是() ①提高船员的维修保养技能 ②加强船员对面设备状况的了解 ③缩短厂修时间性 ④节约修理费用 ⑤降低修理类别A、仅①②B、①②③④C、①③④⑤D、①②③④⑤
单选题厂修时,应依据实际情况安排船员自修,其目的是() ①提高船员的维修保养技能 ②加强船员对面设备状况的了解 ③缩短厂修时间性 ④节约修理费用 ⑤降低修理类别A仅①②B①②③④C①③④⑤D①②③④⑤
单选题船舶机电设备的维修保养即船舶预防检修生产,其目的是贯彻“养修并重,以预防为主”的( )方针。A设备使用B轮机管理C设备维修D设备管理