因特殊原因,必须换轨钻孔及搬运笨重物体穿越线路时,()防护员。 A、作业点及两端各设一名B、作业点设一名C、作业点的两端
挖过轨电缆时，必须在天窗点内进行，（）处开挖设一名专职防护人员。A.1B.2C.3D.4
在线路上推行、转移小型机械，使用单轨车、吊轨小车、轨道检查仪等必须在天窗点内进行，并按规定设置驻站联络员、现场防护员。禁止点外推进。此题为判断题(对，错)。
遇降雪需清扫时必须在车站(调度所)设驻站(驻台)联络员和现场专职防护员,未设好防护()上道进行扫雪除冰作业。 A.可以B.严禁C.无所谓
禁止室外未设专职安全防护员上道施工、维修作业(垂直天窗点内除外)。() 此题为判断题(对，错)。
对设在铁路防护栅栏内铁塔维修,必须在()进行。 A.天窗点外B.天窗点内C.白天D.夜晚
“天窗”点外在普速铁路封闭设施内,路肩以外的固定地点进行各种施工(养护)作业,施工(养护)单位必须在路肩上设置物理隔离设施或安全防护警示绳与线路隔离,并按规定派设驻站联络员和现场防护员进行防护。() 此题为判断题(对，错)。
电气化区段大型养路及施工机械作业时,必须在()进行,并有供电设备管理单位配合。 A.天窗点内B.天窗点外C.停电时D.白天
必须严格执行防护制度,遇降雪需清扫时必须在车站设驻站联络员和现场专职防护员,未设好防护严禁上道进行扫雪除冰作业。() 此题为判断题(对，错)。
站内巡视、检查、检测、检修设备时，必须在天窗点内进行（）。A、不得少于3人B、防护人员需不间断瞭望列车C、增强和其他作业人员的安全互控D、现场人员要听从防护员的指挥
160-250km/h区段道岔清扫必须在（）内进行，并实行登记销点和专人防护制度，未经车站值班员同意不准作业。A、巡视时间B、天窗时间C、点外时间
在隧道内多点、多项目同时作业时，每一处作业点要设一名（），禁止无防护进行作业。A、专职防护员B、安全员C、盯岗干部D、副工长
在岔尖、辙叉心、钢轨接缝处开挖电缆过道时，要加强防护。
动道作业必须在“天窗点”内进行，严格按照审批下达计划的行别、里程、作业项目、施工条件等进行实施，作业过程中严格按规定设置防护。
道岔清扫必须在“天窗”内进行，并实行登记销点和专人防护制度，未经车站值班员同意不准作业。
基坑开挖过程内应设应急逃生通道，设（）以上应急爬梯，每日开挖前或雨后应检查基坑及支撑稳定情况。A、一处B、两处C、三处D、四处
挖过轨电缆时，必须在天窗点内进行，（）处开挖设一名专职防护人员。A、1B、2C、3D、4
在维修天窗内频繁移动作业，可不设停车信号防护，由现场防护员使用停车手信号进行防护。
联锁试验必须在天窗内进行，同时影响上、下行正线的联锁试验必须在（）或施工点进行。
同时影响上、下行正线的联锁试验，必须在（）进行。A、列车间隔B、停电点内C、天窗内D、垂直天窗内
单选题因特殊原因，必须换轨钻孔及搬运笨重物体穿越线路时，（）防护员。A作业点及两端各设一名B作业点设一名C作业点的两端
填空题联锁试验必须在天窗内进行，同时影响上、下行正线的联锁试验必须在（）或施工点进行。
单选题在隧道内多点、多项目同时作业时，每一处作业点要设一名（），禁止无防护进行作业。A专职防护员B安全员C盯岗干部D副工长
多选题站内巡视、检查、检测、检修设备时，必须在天窗点内进行（）。A不得少于3人B防护人员需不间断瞭望列车C增强和其他作业人员的安全互控D现场人员要听从防护员的指挥
判断题站内巡视、检查、检测、检修设备时，必须在天窗点内进行，不得少于两人。A对B错
单选题同时影响上、下行正线的联锁试验，必须在（）进行。A列车间隔B停电点内C天窗内D垂直天窗内
判断题道岔清扫必须在“天窗”内进行，并实行登记销点和专人防护制度，未经车站值班员同意不准作业。A对B错