判断题道岔清扫必须在“天窗”内进行,并实行登记销点和专人防护制度,未经车站值班员同意不准作业。A对B错

判断题
道岔清扫必须在“天窗”内进行,并实行登记销点和专人防护制度,未经车站值班员同意不准作业。
A

B


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天窗点外上线作业时,作业前无须在车站《行车设备检查登记簿》内登记,无须经车站值班员签认后,方可作业。此题为判断题(对,错)。

在天窗点外检查、试验等需转换道岔时,工务、电务驻站联络员应向车站值班员提出申请,并在车站《行车设备检查登记簿》登记,经车站值班员同意后由电务人员负责操纵转换道岔。

清扫道岔作业必须执行()制度,经值班员同意后方准作业,必须执行专人防护制度。A、登记消点B、互控C、防护D、呼唤应答

天窗点外上线作业时必须在车站()内登记,车站值班员签认,必须按规定设置(),联系中断时必须停止作业。A、驻站联络员B、现场防护员C、《行车设备检查登记簿》D、《行车设备施工登记簿》

160-250km/h区段道岔清扫必须在()内进行,并实行登记销点和专人防护制度,未经车站值班员同意不准作业。A、巡视时间B、天窗时间C、点外时间

雨(雪)后第一个天窗,经主体施工维修单位和车站准许配合作业,在车站《行车设备检查登记簿》内登记,经列车调度员口头同意,车站值班员签认给点,由工务进行轨道电路检查测试、道岔扳动涂油。

车站值班员须确认站内的维修天窗作业均已结束并销记后,方可同意路用列车返回站内。

天窗点外上线作业时,必须在车站《行车设备检查登记簿》内登记,车站值班员签认,必须按规定设置驻站联络员、现场防护员,联系中断时必须停止作业。

道岔清扫必须在“天窗”内进行,并实行登记销点和专人防护制度,未经车站值班员同意不准作业。

在进行道岔扫雪作业时:必须执行()制度和专人防护制度,经()同意后方准作业,清扫()道岔或联动道岔积雪时必须使用()置于尖轨与基本轨()。

天窗点外进行的维修作业,上线作业时必须在车站()内登记,车站值班员签认,必须按规定设置驻站联络员、现场防护员,联系中断时必须停止作业。A、《行车设备施工登记簿》B、阶段计划C、行车日志D、《行车设备检查登记簿》

仅工务一家进行道岔探伤单项作业,道岔探伤作业天窗点内如需转换道岔时,工务驻站联络员应向车站值班员提出申请,并在车站《行车设备检查登记簿》登记,经车站值班员同意后由车站行车人员负责操纵转换道岔

下列关于营业线车站道岔操纵表述不正确的是()A、垂直天窗及单线区段不划分区域的站内天窗作业,天窗点时段内需操纵道岔时,均由电务人员负责。B、电务关门点内进行道岔操纵以及信号试验均由电务部门负责,此时可不在车站《行车设备检查登记簿》登记C、全站信号停用的电务施工作业,根据调度命令下达的施工命令起止时间,电务部门在该时间段内可对接、发列车进路以外的道岔(防护道岔除外)进行操纵转换,禁止转换影响接发列车进路的道岔以及防护道岔D、仅工务一家进行道岔探伤单项作业,如需转换道岔时,工务驻站联络员应向车站值班员提出申请,并在车站《行车设备检查登记簿》登记

"清扫道岔作业必须执行登记消点制度,经()同意后方准作业,必须执行专人防护制度。"A、值班主任B、值班员C、调车区长D、信号员

天窗点外上道作业,必须在车站《行车设备检查登记簿》内登记,经车站值班员签认后,方可作业。

160-250km/h区段道岔清扫必须在()内进行,并实行登记销点和专人防护制度,未经车站值班员同意不准作业。

判断题仅工务一家进行道岔探伤单项作业,道岔探伤作业天窗点内如需转换道岔时,工务驻站联络员应向车站值班员提出申请,并在车站《行车设备检查登记簿》登记,经车站值班员同意后由车站行车人员负责操纵转换道岔A对B错

单选题天窗点外进行的维修作业,上线作业时必须在车站()内登记,车站值班员签认,必须按规定设置驻站联络员、现场防护员,联系中断时必须停止作业。A《行车设备施工登记簿》B阶段计划C行车日志D《行车设备检查登记簿》

多选题天窗点外上线作业时必须在车站()内登记,车站值班员签认,必须按规定设置(),联系中断时必须停止作业。A驻站联络员B现场防护员C《行车设备检查登记簿》D《行车设备施工登记簿》

单选题160-250km/h区段道岔清扫必须在()内进行,并实行登记销点和专人防护制度,未经车站值班员同意不准作业。A巡视时间B天窗时间C点外时间

多选题施工天窗作业中对于道岔操纵描述正确的是()。A全站信号停用的电务施工作业,根据调度命令下达的施工命令起止时间,电务部门在该时间段内可对接、发列车进路以外的道岔进行操纵转换,禁止转换影响接发列车进路的道岔以及防护道岔B电务部门如需转换已封锁的道岔时,须得到道岔封锁单位的同意,并经车站值班员同意后由车站行车人员负责操纵转换道岔(自轮运转特种设备运行时段内禁止操纵转换道岔)C电务关门点内进行道岔操纵以及信号试验均由电务部门负责,此时可不在车站《行车设备检查登记簿》登记D车站局部信号停用的电务施工作业,如需转换道岔,电务驻站联络员应向车站值班员提出申请,并在车站《行车设备检查登记簿》登记,经车站值班员同意后由车站行车人员负责操纵转换道岔

判断题天窗点外上线作业时,必须在车站《行车设备检查登记簿》内登记,车站值班员签认,必须按规定设置驻站联络员、现场防护员,联系中断时必须停止作业。A对B错

单选题清扫道岔作业必须执行()制度,经值班员同意后方准作业,必须执行专人防护制度。A登记消点B互控C防护D呼唤应答

判断题天窗点外上道作业,必须在车站《行车设备检查登记簿》内登记,经车站值班员签认后,方可作业。A对B错

单选题"清扫道岔作业必须执行登记消点制度,经()同意后方准作业,必须执行专人防护制度。"A值班主任B值班员C调车区长D信号员

单选题施工天窗作业中对于道岔操纵描述正确的是()A全站信号停用的电务施工作业,根据调度命令下达的施工命令起止时间,电务部门在该时间段内可对接、发列车进路以外的道岔进行操纵转换,禁止操纵影响接发列车进路的道岔以及防护道岔B电务部门如需转换已封锁的道岔时,须得到道岔封锁单位的同意,并经车站值班员同意后由车站行车人员负责操纵转换道岔(自轮运转特种设备运行时段内禁止操纵转换道岔)C电务关门点内进行道岔操纵以及信号试验均由电务部门负责,此时可不在车站《行车设备检查登记簿》登记D车站局部信号停用的电务施工作业,如需转换道岔,电务驻站联络员应向车站值班员提出申请,经车站值班员同意后由车站行车人员负责操纵转换道岔

填空题160-250km/h区段道岔清扫必须在()内进行,并实行登记销点和专人防护制度,未经车站值班员同意不准作业。