如涉及两个及两个以上跨地市的客户投诉，应由客户归属地受理并协调处理。此题为判断题(对，错)。
对于一级负荷的用电设备，应由两个及以上的独立电源供电。
对于一级负荷的用电设备，应由（）电源供电。A、一个B、两个C、两个及以上的独立D、无规定
车站各股道中间设置由单个应答器构成的应答器组，用于列车停车定位。（）
应答器可按组的形式使用，每两个应答器传送一个报文。
进站信号机（含反向）外方设置由一个有源应答器和（）个及以上无源应答器构成的应答器组。A、一B、两C、三D、四
当区间相邻两个应答器组之间的距离大于1200m时，在两个应答器组中间应增加由单个应答器构成的应答器组，用于列车定位。（）
每个应答器（组）的编号由车站编号+应答器（组）编号共同构成
应答器地面设备构成有源应答器、无源应答器、LEU（地面电子单元）、轨道电路。
过分相定位应答器组由（）个无源应答器构成。A、一B、两C、三D、四
中继站应答器组由1个有源应答器和2个无源应答器构成。
进站信号机（含反向）外方（）处设置由一个有源应答器和一个及以上无源应答器构成的应答器组。
一级负荷应由（）的独立电源供电。A、一个B、两个C、两个及以上D、以上全错
单选题当区间相邻两个应答器组之间的距离大于（）m时，在两个应答器组中间应增加由单个应答器组构成的应答器组，用于列车定位。A1000B1500C2000D2500
判断题进站信号机（含反向）外方30±0.5m处设置由一个有源应答器和一个及以上无源应答器构成的应答器组。（）A对B错
判断题区间每个闭塞分区入口处设置两个及以上无源应答器构成的应答器组，用于列车定位和向CTCS-2级车载设备发送线路允许速度、线路坡度、轨道区段及特殊区段等线路固定信息。（）A对B错
判断题应答器地面设备构成有源应答器、无源应答器、LEU（地面电子单元）、轨道电路。A对B错
判断题中继站应答器组由1个有源应答器和2个无源应答器构成。A对B错
单选题进站信号机（含反向）外方（）处设置一个有源应答器和一个及以上无源应答器构成的应答器组。A20m±0.5mB25m±0.5mC30m±0.5mD35m±0.5m
填空题进站信号机（含反向）外方（）处设置由一个有源应答器和一个及以上无源应答器构成的应答器组。
单选题进站信号机（含反向）外方设置由一个有源应答器和（）个及以上无源应答器构成的应答器组。A一B两C三D四
判断题过分相定位应答器组由两个无源应答器构成，用于列车进入分相区的精确定位和发送过分相信息。（）A对B错
判断题当区间相邻两个应答器组之间的距离大于1200m时，在两个应答器组中间应增加由单个应答器构成的应答器组，用于列车定位。（）A对B错
多选题（）应由两个及以上应答器构成。A发送线路参数的应答器组；B发送等级转换或RBC切换信息的应答器组C发送长短链信息的应答器组D位于发车进路始端的应答器组