运行中列车管压力小于定压超过80kPa且速度≥5km/h，4min后，LKJ输出语音提示指令“欠压运行”，司机按压【警惕】键，撤除语音提示指令。
可根据铁路局要求，运行中列车管减压量不足40kPa且闸缸压力（）的机车，2min后LKJ输出语音提示指令“注意迟缓”，司机按压（【警惕】键）或闸缸压力＜10kPa，撤除语音提示指令。
接收列车防护报警信息时，司机应按压MMI（电台）的“（）”键对接收的报警信息进行确认、关断报警语音提示。A、报警B、复位C、设置
列车管风压减为零（或小于20Kpa）；放风结束后语音提示“允许缓解”，按压（）键不能解除紧急制动，语音提示“缓解成功”，列车管风压恢复正常。A、【警惕】B、【缓解】C、【解锁】D、【确认】
当LKJ输出“欠压运行”的指令后，司机按压（）键应答，撤除语音提示指令。A、警惕B、定标C、确认
当LKJ提示“注意迟缓”后，司机应按压（）撤出语音提示。A、“缓解键”B、“解锁键”C、“警惕键”D、“警惕按钮”
机车信号为停车信号，运行速度大于等于5km/h，监控装置语音报警，（）内按压【警惕】键解除报警。A、3秒B、7秒C、10秒
当LKJ输出“注意迟缓”的指令后，司机按压（）键应答或闸缸压力10KPa，撤除语音提示指令。A、警惕B、定标C、确认
当机车信号由红黄灯变为无码红灯时，GYK输出语音提示“红灯停车，5、4、3、2、1”，7s内允许司机按压（）键解除紧急停车控制，HU灯停车曲线不变。A、警惕B、解锁C、确认
司机未移动手柄使机车加载由停车状态移动速度≥3km/h或者移动距离（）时，LKJ输出语音提示指令，司机按压【警惕】键或使机车加载，撤除语音提示指令和手柄防溜控制。
LKJ启动防溜制动后，必须由人工手动按压以下哪个键或组合键的方可缓解和解除语音报警。（）A、解锁B、解锁＋确认C、警惕D、警惕＋确认
GYK发出“信号突变”语音报警，司机确认地面信号机显示允许信号，在7s内按（）键解除信号突变报警和紧急停车控制。A、【解锁】B、【警惕】C、【警醒】D、【出站】
语音提示“风压不足，准备停车”，此时司机按压（）键，可解除语音报警。A、警惕键B、确定键C、解锁键D、定标键
语音提示“风压不足，准备停车”，此时司机按压警惕键键，可解除语音报警。
单选题LKJ启动防溜制动后，必须由人工手动按压以下哪个键或组合键的方可缓解和解除语音报警。（）A解锁B解锁＋确认C警惕D警惕＋确认
单选题当机车信号由红黄灯变为无码红灯时，GYK输出语音提示“红灯停车，5、4、3、2、1”，7s内允许司机按压（）键解除紧急停车控制，HU灯停车曲线不变。A警惕B解锁C确认
单选题语音提示“风压不足，准备停车”，此时司机按压（）键，可解除语音报警。A警惕键B确定键C解锁键D定标键
填空题可根据铁路局要求，运行中列车管减压量不足40kPa且闸缸压力超过（）的机车，2min后LKJ输出语音提示指令“注意迟缓”，司机按压（【警惕】键）或闸缸压力＜10kPa，撤除语音提示指令。
单选题机车信号为停车信号，运行速度大于等于5km/h，监控装置语音报警，（）内按压【警惕】键解除报警。A3秒B7秒C10秒
多选题列车管风压减为零（或小于20Kpa）；放风结束后语音提示“允许缓解”，按压（）键不能解除紧急制动，语音提示“缓解成功”，列车管风压恢复正常。A【警惕】B【缓解】C【解锁】D【确认】
单选题GYK发出“信号突变”语音报警，司机确认地面信号机显示允许信号，在7s内按（）键解除信号突变报警和紧急停车控制。A【解锁】B【警惕】C【警醒】D【出站】
单选题接收列车防护报警信息时，司机应按压MMI（电台）的“（）”键对接收的报警信息进行确认、关断报警语音提示。A报警B复位C设置
单选题当LKJ提示“注意迟缓”后，司机应按压（）撤出语音提示。A“缓解键”B“解锁键”C“警惕键”D“警惕按钮”
单选题当LKJ输出“欠压运行”的指令后，司机按压（）键应答，撤除语音提示指令。A警惕B定标C确认
判断题运行中列车管压力小于定压超过80kPa且速度≥5km/h，4min后，LKJ输出语音提示指令“欠压运行”，司机按压【警惕】键，撤除语音提示指令。A对B错
填空题可根据铁路局要求，运行中列车管减压量不足40kPa且闸缸压力（）的机车，2min后LKJ输出语音提示指令“注意迟缓”，司机按压（【警惕】键）或闸缸压力＜10kPa，撤除语音提示指令。
填空题司机未移动手柄使机车加载由停车状态移动速度≥3km/h或者移动距离（）时，LKJ输出语音提示指令，司机按压【警惕】键或使机车加载，撤除语音提示指令和手柄防溜控制。