车身中立柱切割后,可用()的方式连接。 A.偏置搭接B.无插入件对接C.插入件对接D.没有插入件的偏置对接
夹套管安装时，内管件应使用（ ）。A.无缝管件B.压制剖切件C.压制对接件D.焊制剖切件
前立柱切割时，两条切割线的距离不得小于（）。A、50mmB、100mmC、200mm
车身前立柱切割后，可用的连接方式是（）。A、插入件对接B、没有插入件的偏置对接C、无插入件对接D、偏置搭
可以使用偏置对接连接的车身板件是（）。A、前立柱B、后纵梁C、门槛板
切割修理车身梁、车门槛板、A立柱、B立柱、－均采用（）。A、交错平接法B、插入件对接法C、搭接法其它焊接法
承压部件壁厚不同的焊件对接时，应将较厚焊件的边缘削薄，与较薄的焊件平滑相接，被削薄部分的长度至少为壁厚差的两倍。
当车身B立柱由三件或更多件组成时，可以采用插入件对接连接方式。
对车身中立柱进行切割时，（）的做法是对的。A、在外件上，在D环固定点加强件之下进行对接切割B、在内件上，在D环固定点加强件之下进行重叠切割C、在内件上，在D环固定点加强件之上进行重叠切割D、在外件上，在D环固定点加强件之上进行对接切割
对车身B柱进行切割时，下面做法错误的是（）。A、在外件上，在D环固定点加强件之下进行对接切割B、在内件上，在D环固定点加强件之下进行重叠切割C、在内件上，在D环固定点加强件之上进行重叠切割
当切割车门槛板时，为了避免切割到B立柱下面的加强件，应避开B立柱的基础（）进行切割。A、30mmB、40mmC、50mm
当中立柱的截面相对简单仅由两件组成，没有内部加强件时，用（）通常比较容易对中和相配，插入件可提供附加的强度。A、无插入件对接B、插入件对接C、偏置和对接相结合D、任意对接
对车身柱进行切割时，下面做法错误的是（）A、在外件上，在D环固定点加强件之下进行对接切割B、在内件上，在D环固定点加强件之下进行重叠切割C、在内件上，在D环固定点加强件之上进行对接切割D、在外件上，在D环固定点加强件之下进行重叠切割
对A柱的切割可采用纵向切割，用（）对接，也可采用没有插入件的偏置对接。
多选题车身前立柱切割后，可用的连接方式是（）。A插入件对接B没有插入件的偏置对接C无插入件对接D偏置搭
单选题车身前立柱切割后，可用（）的方式连接。A搭接B无插入件对接C有插入件对接
单选题对车身中立柱进行切割时，（）的做法是对的。A在外件上，在D环固定点加强件之下进行对接切割B在内件上，在D环固定点加强件之下进行重叠切割C在内件上，在D环固定点加强件之上进行重叠切割
判断题中立柱分割时，要在D环座的下部切割，其距离要避免切通D环固定点的加强件A对B错
单选题可以使用偏置对接连接的车身板件是（）。A前立柱B后纵梁C门槛板
单选题前立柱切割时，两条切割线的距离不得小于（）。A50mmB100mmC200mm
填空题对A柱的切割可采用纵向切割，用（）对接，也可采用没有插入件的偏置对接。
多选题对于中立柱的分割，可以采用（）类型的连接。A没有插入件对接方式的分割B插入件连接C偏置和对接相结合D搭接
判断题当车身中立柱由三件或更多件组成时,可以采用插入件对接连接方式A对B错
单选题车身封闭梁不能采用（）的方式连接。A插入件对接B搭接C偏置对接
判断题对前立柱可采用纵向切割，然后用插入件对接，也可采用没有插入件的偏置对接。A对B错
单选题切割修理车身梁、车门槛板、A立柱、B立柱、－均采用（）。A交错平接法B插入件对接法C搭接法其它焊接法
判断题通常，当中立柱截面由三件或更多件组成时，采用偏置连接和搭接组合是有利的A对B错