多选题铁路信号维护工作应落实安全风险管理要求,强化电务安全(),构建电务系统安全风险控制体系。A基础管理B过程控制C应急处置D人员储备

多选题
铁路信号维护工作应落实安全风险管理要求,强化电务安全(),构建电务系统安全风险控制体系。
A

基础管理

B

过程控制

C

应急处置

D

人员储备


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陕西煤业股份有限公司印发《防范煤矿重大安全风险管理规定》,要求企业(),管理关口前移,把风险控制在隐患形成前面,把隐患消灭在事故发生前面,构建多层次的安全风险管控工作体系,强化煤矿安全基础管理。 A.超前预控风险B.超前探查灾害C.超前治理隐患D.超前预防治理

陕西煤业股份有限公司印发《防范煤矿重大安全风险管理规定》,要求构建多层次的安全风险管控工作体系,强化煤矿安全基础管理,全面推进防范煤矿重大安全风险的科学化、信息化、标准化。() 此题为判断题(对,错)。

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下列关于建立和完善进出口食品安全保障体系的措施,正确的是()A、建立全过程监管制度,落实各环节安全责任B、构建风险防控机制C、防范系统性安全风险D、强化质量安全风险管理意识

电务安全风险控制中,轨旁设备的主要风险源是()。A、设备倒塌B、新设备安装C、侵入限界D、建筑限界

铁路信号维护工作应落实安全风险管理要求,强化电务安全(),构建电务系统安全风险控制体系。A、基础管理B、过程控制C、应急处置D、人员储备

公司各级单位应建立和完善(),构建事前预防、事中控制、事后查处的工作机制,形成科学有效并持续改进的工作体系。A、安全风险管理体系B、应急管理体系C、安全三级网络体系D、事故调查体系

()是项目施工过程中风险控制的责任主体,必须按照公司安全风险管理体系的要求,建立安全风险管理制度,明确安全职责,落实安全管理目标。A、业主项目部B、监理单位C、施工单位

电务安全风险控制中,人员素质方面的主要风险源是()。A、管理不到位B、作业中人身伤害C、人员素质不达标D、作业不到位

电务安全风险主要包括四个方面:管理、()、人员和环境。

()负责组织电务段LKJ系统设备管理、维护的对规检查工作。A、电务段安全科B、电务段信息(信号)科C、电务段职教科D、未明确

电务段应建立健全段、车间、工区三级安全责任体系,落实各项安全生产制度和作业纪律,强化现场作业控制,杜绝违章作业。

高速铁路信号设备实行属地化维护管理。铁路局实行电务处、电务段分级管理;电务段实行段、()三级维护。A、路局B、车间C、班组D、个人

电务段应健全段、车间、工区三级安全生产体系,强化现场作业控制,采取有效措施,及时消除安全隐患,增强安全自控能力。

为认真贯彻落实总公司、路局关于安全生产工作的总体部署,加强客运安全风险管理,落实客运安全风险管理过程控制,不断夯实和完善()管理工作,确保客运系统安全持续稳定,根据《武汉铁路局关于重新公布武汉铁路局安全风险管理实施办法的通知》,特制定本办法。A、客运安全B、乘务安全C、行车安全D、旅客安全

下列()属于电务安全风险控制中,作业中人身伤害风险成因。A、上线作业不按规定进行防护B、未经过安全培训C、安全意识淡薄D、安全预想不到位

电务部门应加强安全基础建设,强化技术管理,认真落实实标准化作业程序,保证行车、设备及人身安全。

电务处、电务段每季应对施工安全和管理中存在的问题进行分析,制定并落实整改措施。

根据高速铁路信号专业技术管理需要,铁路局()应设置相应高速铁路信号管理机构,负责高速铁路信号设备专业技术管理、设备维护工作。A、电务处B、电务段C、车间D、工区

全局电务系统应遵守国家有关安全生产法律法规,坚持()的方针,建立健全安全管理制度,全面推行安全风险管理,提高安全生产管理水平。

判断题电务段应健全段、车间、工区三级安全生产体系,强化现场作业控制,采取有效措施,及时消除安全隐患,增强安全自控能力。A对B错

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