信号设备维护工作实行局(电务处)、分局(电务分处)、电务段三级专业管理。() 此题为判断题(对，错)。
电务维护工作由()三级专业管理。 A、铁道部、铁路局、铁路分局B、铁路局、铁路分局、电务段C、铁路分局、电务段、领工区D、铁路局、电务段、领工区
（）是信号设备维护管理的主体。A、电务处B、电务段C、现场车间D、信号工区
（）负责组织电务段LKJ系统设备管理、维护的对规检查工作。A、电务段安全科B、电务段信息（信号）科C、电务段职教科D、未明确
高速铁路信号设备实行属地化维护管理。铁路局实行电务处、电务段分级管理；电务段实行段、（）三级维护。A、路局B、车间C、班组D、个人
电务设备在电务段内实行段、领工区(车间)二级管理。
高速铁路信号设备因受工装设备和技术限制，（）根据实际情况应实行委托维修方式。A、铁路总公司B、铁路局C、电务段D、车间
信号联锁管理实行（）分级管理。A、铁路总公司、铁路局、电务段、车间B、铁路总公司、铁路局、电务段C、电务段、车间、工区D、铁路局、电务段、车间
TDCS、CTC维护管理实行（）三级管理。A、铁路总公司B、铁路局C、电务段D、工区
电务设备整治工作必须实行（）三级检查验收制度。A、工区B、车间C、电务段D、铁路局
信号设备维护工作实行局(电务处)、分局(电务分处)、电务段三级专业管理。
铁路通信维护工作实行铁道部、铁路局、通信（电务）段三级管理以及段、车间、（）三级维护的模式。
根据高速铁路信号专业技术管理需要，铁路局（）应设置相应高速铁路信号管理机构，负责高速铁路信号设备专业技术管理、设备维护工作。A、电务处B、电务段C、车间D、工区
（）负责组织高速铁路信号基础设施维护岗前资格性培训和重点新技术业务骨干的培训。A、铁路总公司B、铁路局电务处C、电务段D、生产厂家
判断题电务设备在电务段内实行段、领工区(车间)二级管理。A对B错
单选题高速铁路信号设备因受工装设备和技术限制，（）根据实际情况应实行委托维修方式。A铁路总公司B铁路局C电务段D车间
多选题TDCS、CTC维护管理实行（）三级管理。A铁路总公司B铁路局C电务段D工区
单选题电务维护工作由（）三级专业管理。A铁道部、铁路局、铁路分局B铁路局、铁路分局、电务段C铁路分局、电务段、领工区D铁路局、电务段、领工区
单选题（）是信号设备维护管理的主体。A电务处B电务段C现场车间D信号工区
填空题列控系统维护工作实行铁路局、（）分级维护管理。
判断题信号设备维护工作实行局(电务处)、分局(电务分处)、电务段三级专业管理。A对B错
单选题信号联锁管理实行（）分级管理。A铁路总公司、铁路局、电务段、车间B铁路总公司、铁路局、电务段C电务段、车间、工区D铁路局、电务段、车间
多选题根据高速铁路信号专业技术管理需要，铁路局（）应设置相应高速铁路信号管理机构，负责高速铁路信号设备专业技术管理、设备维护工作。A电务处B电务段C车间D工区
多选题电务设备整治工作必须实行（）三级检查验收制度。A工区B车间C电务段D铁路局
填空题铁路通信维护工作实行铁道部、铁路局、通信（电务）段三级管理以及段、车间、（）三级维护的模式。
单选题（）负责组织高速铁路信号基础设施维护岗前资格性培训和重点新技术业务骨干的培训。A铁路总公司B铁路局电务处C电务段D生产厂家