西安地铁一号线车辆牵引电机采用无速度传感器的矢量控制方式，请简述牵引电机采用无速度传感器与传统带速度传感器的控制有何特点？并说明牵引电机采用无速度传感器控制是如何获得电机转速的？
西安地铁2号线电客车中央牵引装置采用（）型拉杆结构。
西安地铁2号线电客车牵引系统中，1个牵引逆变器控制（）个牵引电机A、1B、2C、4D、8
西安地铁二号线车辆牵引系统采用无速度传感器的矢量控制方式，所以在牵引电机上没安装速度传感器。
西安地铁二号线车辆牵引主回路有三个电压传感器，四个电流传感器。
西安地铁1号线VVVF牵引控制系统中用于接地的开关是（）A、CCOSB、MSC、GSD、AS
西安地铁一号线车辆有（）个牵引逆变器，其中每个逆变器控制（）个牵引电机。
西安地铁一号线车辆牵引主回路有三个电压传感器，四个电流传感器。
西安地铁一号线车辆牵引系统采用无速度传感器的矢量控制方式，所以在牵引电机上没安装速度传感器。
重庆一号线地铁牵引电机例行试验时，电机电流值不得偏离典型值的（）A、±5%B、±8%C、±10%D、±15%
一号线地铁列车牵引系统通过（）装置将驱动电机产生的牵引力传递到列车轮对上。
问答题西安地铁一号线车辆牵引电机采用无速度传感器的矢量控制方式，请简述牵引电机采用无速度传感器与传统带速度传感器的控制有何特点？并说明牵引电机采用无速度传感器控制是如何获得电机转速的？
判断题西安地铁二号线车辆牵引系统采用无速度传感器的矢量控制方式，所以在牵引电机上没安装速度传感器。A对B错
填空题西安地铁一号线车辆有（）个牵引逆变器，其中每个逆变器控制（）个牵引电机。
单选题西安地铁1号线VVVF牵引系统中充电电阻器是（）AHBReBDCReCCHReDHBK
判断题西安地铁一号线车辆牵引主回路有三个电压传感器，四个电流传感器。A对B错
判断题西安地铁二号线车辆牵引主回路有三个电压传感器，四个电流传感器。A对B错
判断题西安地铁一号线车辆牵引系统采用无速度传感器的矢量控制方式，所以在牵引电机上没安装速度传感器。A对B错
单选题西安地铁1号线VVVF牵引控制系统中用于接地的开关是（）ACCOSBMSCGSDAS
单选题重庆一号线地铁牵引电机例行试验时，电机电流值不得偏离典型值的（）A±5%B±8%C±10%D±15%
填空题重庆一号线地铁列车牵引系统斩波电流最高限值为（）
单选题西安地铁2号线电客车牵引系统中，1个牵引逆变器控制（）个牵引电机A1B2C4D8