重庆一号线地铁列车地铁牵引电机采用()控制方式。 A.VVVFB.VVFFC.VFFFD.FFFV
一号线地铁列车牵引电机速度传感器安装过程中要保证传感器中心在所有测试点与齿轮边缘都保持（）以上
西安地铁二号线车辆牵引系统采用无速度传感器的矢量控制方式，所以在牵引电机上没安装速度传感器。
西安地铁一号线Tc车前端采用（）A、全自动车钩B、半自动车钩C、半永久牵引杆D、永久牵引杆
简述西安地铁一号线车辆制动系统紧急制动与快速制动的不同点？
西安地铁二号线车辆牵引主回路有三个电压传感器，四个电流传感器。
西安地铁一号线车辆有（）个牵引逆变器，其中每个逆变器控制（）个牵引电机。
西安地铁一号线车辆牵引主回路有三个电压传感器，四个电流传感器。
西安地铁一号线车辆牵引系统采用无速度传感器的矢量控制方式，所以在牵引电机上没安装速度传感器。
一号线地铁车辆牵引电机的转速与（）无关A、电源频率B、磁极极数C、工作电压D、转差率
重庆一号线地铁列车地铁牵引电机采用（）控制方式。A、VVVFB、VVFFC、VFFFD、FFFV
对速度控制要求响应快的拖动系统，应采用（）控制方式。A、U/fB、转差频率C、无速度传感器矢量D、有速度传感器矢量
采用（）的变频器属于闭环控制。A、转差率控制方式B、转差型矢量控制方式C、V/f控制方式D、无速度传感器矢量控制方式
问答题西安地铁一号线车辆牵引电机采用无速度传感器的矢量控制方式，请简述牵引电机采用无速度传感器与传统带速度传感器的控制有何特点？并说明牵引电机采用无速度传感器控制是如何获得电机转速的？
判断题西安地铁二号线车辆牵引系统采用无速度传感器的矢量控制方式，所以在牵引电机上没安装速度传感器。A对B错
单选题重庆一号线地铁车辆牵引电机采用（）控制方式：AVVVFBVVFFCVFFFDFFFV
填空题西安地铁一号线车辆有（）个牵引逆变器，其中每个逆变器控制（）个牵引电机。
判断题西安地铁一号线车辆牵引主回路有三个电压传感器，四个电流传感器。A对B错
问答题简述西安地铁一号线车辆制动系统紧急制动与快速制动的不同点？
判断题西安地铁一号线车辆牵引系统采用无速度传感器的矢量控制方式，所以在牵引电机上没安装速度传感器。A对B错
填空题一号线地铁列车牵引电机速度传感器安装过程中要保证传感器中心在所有测试点与齿轮边缘都保持（）以上