判断题用液体加入法加注制冷剂时,须要开机,以防液击。A对B错

判断题
用液体加入法加注制冷剂时,须要开机,以防液击。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

制冷剂的加注是在制冷剂贮罐与制冷装置间的压差下进行。下列说法错误的是() A.高压端加注时,应关闭发动机,防止制冷剂贮罐压力过高B.不建议采用低压端加注,以避免产生“液击”现象,损坏压缩机C.高低压同时加注提高速度D.低压端加注时,应起动发动机,并注意控制低压表压力不要过高

加注制冷剂正确操作包括()的时的要求。 A、应确保同工质加注,不得将HFC-134a与CFC-12混用B、按制冷装置要求的加注量定量加注,不得过量加注C、低压端加注时,应启动发动机(压缩机运转),制冷剂贮罐可侧置或倒置D、高压端加注时,应关闭发动机(压缩机停止运转);不可打开压力表组低压手阀,防止发生“液击”

在通过吸入截止阀“多用通道”向制冷装置充制冷剂时,应快速进行,以防止压缩机产生“液击”。() 此题为判断题(对,错)。

中间冷却器液位过高时,就失去()的作用,严重时制冷剂液体会进入高压级压缩机,造成液击。A、气液分离B、循环贮液C、净正吸入压头D、液体循环倍率

使用制冷剂回收加注机从低压端加注制冷剂时,速度要慢,以防“液击”损坏空调压缩机。()

在通过吸入截止阀“多用通道”向制冷装置充制冷剂时,应快速进行,以防止压缩机产生“液击”。

用无压力的制冷剂润滑油容器给空调系统加润滑油时,应该()。A、在充入制冷剂的过程中加入B、在测试系统是否泄漏之前加入C、在真空和加注制冷剂的操作之间加入

用液体加入法加注制冷剂时,须要开机,以防液击。

用液体加入法加注制冷剂时,应将冷剂瓶倾斜放置,出口在下面,流出的是液态制冷剂。

空调系统中制冷剂加注过量,可能会产生以下()现象。A、制冷不足B、压缩机产生液击C、贮液器堵塞D、管路过热

空调系统中制冷剂加注过量,可能会产生以下哪些现象()A、制冷不足B、压缩机产生液击C、贮液器堵塞D、管路过热

用气体加入法加注制冷剂时,应将冷剂瓶竖起,出口在上面,流出的是液体。

低压循环贮液器(),就失去气液分离的作用,严重时制冷剂液体会进入压缩机,造成液击。A、液位过低时B、液位过高时C、压力过低时D、压力过高时

又低压侧充注液体制冷剂会导致“液击”,损坏压缩机,所以必须绝对避免。

从系统低压侧允注制冷剂液体会导致“液击”,必须绝对避免。

制冷剂的加注是在制冷剂贮罐与制冷装置间的压差下进行。下列说法错误的是()A、高压端加注时,应关闭发动机,防止制冷剂贮罐压力过高B、不建议采用低压端加注,以避免产生“液击”现象,损坏压缩机C、高低压同时加注提高速度D、低压端加注时,应起动发动机,并注意控制低压表压力不要过高

关于高压侧加注制冷剂,下列说法中正确的是()。A、加注的是气态制冷剂,加注时应正立B、加注的是气态制冷剂,加注时应倒立C、加注的是液态制冷剂,加注时应正立D、加注的是液态制冷剂,加注时应倒立

用气体加入法加注制冷剂时,机组要处于停止状态。

判断题在通过吸入截止阀“多用通道”向制冷装置充制冷剂时,应快速进行,以防止压缩机产生“液击”。A对B错

判断题用气体加入法加注制冷剂时,应将冷剂瓶竖起,出口在上面,流出的是液体。A对B错

单选题用无压力的制冷剂润滑油容器给空调系统加润滑油时,应该()。A在充入制冷剂的过程中加入B在测试系统是否泄漏之前加入C在真空和加注制冷剂的操作之间加入

判断题用液体加入法加注制冷剂时,应将冷剂瓶倾斜放置,出口在下面,流出的是液态制冷剂。A对B错

判断题使用制冷剂回收加注机从低压端加注制冷剂时,速度要慢,以防“液击”损坏空调压缩机。()A对B错

单选题在加注制冷剂时,如果以液体的方式加入,()。A只能从低压侧加入B只能从高压侧加入

判断题用气体加入法加注制冷剂时,机组要处于停止状态。A对B错

单选题中间冷却器液位过高时,就失去()的作用,严重时制冷剂液体会进入高压级压缩机,造成液击。A气液分离B循环贮液C净正吸入压头D液体循环倍率

单选题低压循环贮液器(),就失去气液分离的作用,严重时制冷剂液体会进入压缩机,造成液击。A液位过低时B液位过高时C压力过低时D压力过高时