判断题在通过吸入截止阀“多用通道”向制冷装置充制冷剂时,应快速进行,以防止压缩机产生“液击”。A对B错

判断题
在通过吸入截止阀“多用通道”向制冷装置充制冷剂时,应快速进行,以防止压缩机产生“液击”。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

又低压侧充注液体制冷剂会导致“液击”,损坏压缩机,所以必须绝对避免。() 此题为判断题(对,错)。

制冷剂的加注是在制冷剂贮罐与制冷装置间的压差下进行。下列说法错误的是() A.高压端加注时,应关闭发动机,防止制冷剂贮罐压力过高B.不建议采用低压端加注,以避免产生“液击”现象,损坏压缩机C.高低压同时加注提高速度D.低压端加注时,应起动发动机,并注意控制低压表压力不要过高

在通过吸入截止阀“多用通道”向制冷装置充制冷剂时,应快速进行,以防止压缩机产生“液击”。() 此题为判断题(对,错)。

利用制冷压缩机对压缩制冷系统进行气密试验时,下列操作中哪一个是正确的?()A、压缩机吸入截止阀,而排出截止阀保持开启状态B、关闭滑油分离器的回油阀C、压缩机的排出截止阀,打开阀上的多用通道D、高压部分安全阀的动作值

制冷装置充制冷剂过多可能会使()A、蔬菜、水果冻坏B、压缩机过载C、压缩机液击D、高压控制器停车

在通过吸入截止阀“多用通道”向制冷装置充制冷剂时,应快速进行,以防止压缩机产生“液击”。

要将系统中残存制冷剂全取出时,一般是将钢瓶接在()。A、充剂阀B、排出多用通道C、吸入多用通道D、出液阀

从压缩机吸入阀外接通道充注制冷剂时,钢瓶(无液管通至瓶底)应()放置为宜。A、向上直立B、向上倾斜C、水平D、向下倾斜

制冷装置充制冷剂过多可能会使()。A、冷库温度降低B、压缩机过载C、压缩机液击D、高压控制器停车

制冷压缩机吸入阀多用通道在()操作中可以被用到。A、放空气B、从系统中取出制冷剂C、用压缩机把系统抽空D、加制冷剂

小型氟里昂系统不设加液阀,只能通过压缩机吸气阀多用通道或工艺管在开机状态下进行补充制冷剂操作。

压缩机产生“液击”的主要原因是压缩机吸入()所致。A、干饱和蒸汽B、带水分的空气C、制冷剂湿蒸汽D、过热蒸汽

从制冷系统中把卤代烃制冷剂取出,以下表述正确的是()。A、从压缩机排气阀多用通道处取出,制冷剂是高压蒸气的形态B、从压缩机排气阀多用通道处取出,制冷剂是高压液体的形态C、从高压贮液桶(或冷凝器)出液阀的多用通道处取出,制冷剂是低压液体的形态D、从高压贮液桶(或冷凝器)出液阀的多用通道处取出,制冷剂是高压蒸气的形态

制冷剂的加注是在制冷剂贮罐与制冷装置间的压差下进行。下列说法错误的是()A、高压端加注时,应关闭发动机,防止制冷剂贮罐压力过高B、不建议采用低压端加注,以避免产生“液击”现象,损坏压缩机C、高低压同时加注提高速度D、低压端加注时,应起动发动机,并注意控制低压表压力不要过高

单选题制冷装置充制冷剂过多可能会使:()。A蔬菜、水果冻坏B压缩机过载C压缩机液击D高压控制器停车

判断题向氟利昂系统内充灌氟利昂制冷剂,一般采用气充法,方法是在低压吸汽侧注入氟利昂制冷剂汽体,再由压缩机逐渐吸入系统中。A对B错

单选题从制冷系统中把卤代烃制冷剂取出,以下表述正确的是()。A从压缩机排气阀多用通道处取出,制冷剂是高压蒸气的形态B从压缩机排气阀多用通道处取出,制冷剂是高压液体的形态C从高压贮液桶(或冷凝器)出液阀的多用通道处取出,制冷剂是低压液体的形态D从高压贮液桶(或冷凝器)出液阀的多用通道处取出,制冷剂是高压蒸气的形态

判断题又低压侧充注液体制冷剂会导致“液击”,损坏压缩机,所以必须绝对避免。A对B错

判断题在正常运行时,压缩机吸入制冷剂的状态为气液两相。A对B错

判断题在氨压缩机的高压排气管上,应装设截止阀,以防止制冷剂倒流。A对B错

单选题要将系统中残存制冷剂全取出时,一般是将钢瓶接在:()。A充剂阀B排出多用通道C吸入多用通道D出液阀

判断题使用制冷剂回收加注机从低压端加注制冷剂时,速度要慢,以防“液击”损坏空调压缩机。()A对B错

单选题制冷装置充制冷剂过多可能会使()。A冷库温度降低B压缩机过载C压缩机液击D高压控制器停车

判断题设置汽液分离器可以避免制冷压缩机吸入液体制冷剂。A对B错

判断题小型氟里昂系统不设加液阀,只能通过压缩机吸气阀多用通道或工艺管在开机状态下进行补充制冷剂操作。A对B错

判断题孔管系统储液干燥器的主要功能是使回气管路中的制冷剂气液分离,防止液态制冷剂液击压缩机。()A对B错

判断题为防止冰堵现象产生,可在充灌制冷剂时向系统内滴几滴甲醇。A对B错