单选题导线803得电的目的是使()电空阀得电。A过充B缓解C制动D排1

单选题
导线803得电的目的是使()电空阀得电。
A

过充

B

缓解

C

制动

D

排1


参考解析

解析: 暂无解析

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制动电空阀与排风1电空阀:()。 A.制动电空阀是得电排风,排风1电空阀是失电排风B.两个都是失电排风C.制动电空阀是失电排风,排风1电空阀是得电排风D.两个都是得电排风

制动前的中立位,800线经压力开关209电联锁与803线接通,缓解电空阀得电。 此题为判断题(对,错)。

电空制动控制器中立位时将接通导线()使制动电空阀得电。

SS4改型电力机车电空制动控制器在过充位时导线()得电。A、803和805B、803和806C、803和809

排1电空阀得电的前提条件是什么?排1电空阀得电的作用是什么?

“中立”位(常用制动后)得电的电空阀是()和()电空阀。

电空制动控制器在中立位时,由于导线N807得电故可使()A、缓解电空阀得电B、重联电空阀得电C、制动电空阀得电D、排风1电空阀得电

制动前的中立位,800线经压力开关209电联锁与803线接通,缓解电空阀得电。

电空制动控制器过充位时仍需接通导线()使缓解电空阀得电。

导线803得电的目的是使()电空阀得电。A、过充B、缓解C、制动D、排1

电空位操纵电空控制器,能使导线N803得电的有以下操作位:()A、“过充”位B、“运转”位C、“中立”位D、“制动”位

在“紧急”位时,得电的电空阀有中立电空阀、排2电空阀、重联电空阀、制动电空阀。

SS4改型电力机车电空制动控制器运转位时导线()得电。A、803和806B、803和809C、803和805

SS4改型电力机车电空制动控制器在过充位时导线()得电。A、803和805B、803和806C、803和809D、803和821

电空制动控制器运转位将接通导线()使排风1电空阀得电,机车缓解。

制动电空阀与排风1电空阀()A、制动电空阀是得电排风,排风1电空阀是失电排风B、排风都是失电排风C、制动电空阀是失电排风,排风1电空阀是得电排风D、都是得电排风

电空制动控制器过充位时将接通导线()使过充电空阀得电。

单选题SS4改型电力机车电空制动控制器运转位时导线()得电。A803和806B803和809C803和805

单选题制动电空阀与排风1电空阀()。A制动电空阀是得电排风,排风1电空阀是失电排风B排风都是失电排风C制动电空阀是失电排风,排风1电空阀是得电排风D都是得电排风

单选题Ⅰ端电空制动控制器在重联位时,得电的导线应是()AN803BN808CN811DN802

单选题SS4改型电力机车电空制动控制器在过充位时导线()得电。A803和805B803和806C803和809

填空题电空制动控制器重联位装接通导线()使重联等电空阀得电。

单选题SS4改型电力机车电空制动控制器在过充位时导线()得电。A803和805B803和806C803和809D803和821

填空题电空制动控制器运转位将接通导线()使排风1电空阀得电,机车缓解。

判断题制动前的中立位,800线经压力开关209电联锁与803线接通,缓解电空阀得电。A对B错

填空题电空制动控制器过充位时将接通导线()使过充电空阀得电。

单选题电空制动控制器在中立位时,由于导线N807得电故可使()A缓解电空阀得电B重联电空阀得电C制动电空阀得电D排风1电空阀得电