电空制动控制器过充位时仍需接通导线()使缓解电空阀得电。

电空制动控制器过充位时仍需接通导线()使缓解电空阀得电。


相关考题:

电空制动控制器中立位时将接通导线()使制动电空阀得电。

电空制动控制器由“过充位”回“运转位”后,过充风缸过充压力的消除是依靠()实现的。A、制动管的泄漏B、过充风缸的缓慢排风C、缓解电空阀的得电D、排风电空阀的得电

电空制动控制器在中立位时,由于导线N807得电故可使()A、缓解电空阀得电B、重联电空阀得电C、制动电空阀得电D、排风1电空阀得电

电空制动控制器在()时,可使排风1电空阀得电。A、运转位B、过充位C、中立位D、制动位

电空制动控制器在下列()位时,制动电空阀得电。A、过充B、运转C、中立D、重联

电空制动控制器“过充位”时,()电空阀得电。A、过充与排风1B、缓解与排风2C、过充.排风2与缓解

缓解电空阀(258)与制动电空阀(257)同时得电,电空控制器的作用位应该是()。A、“运转”位转“制动”位B、“制动”位转“过充”位C、“运转”位转“中立”位D、“制动”位转“中立”位

电空位操纵电空控制器手柄置“过充”位时,应该哪个电空阀得电动作:()A、排风1电空阀B、过充电空阀C、缓解电空阀D、排风2电空阀

导线803得电的目的是使()电空阀得电。A、过充B、缓解C、制动D、排1

电空控制器重联位时,使()电空阀得电,排出了过充风缸里的风。A、制动B、缓解C、排1D、排2

电空制动控制器“过充位”时,()电空阀得电。A、过充与排风1B、缓解与排风2C、过充与排风2与缓解

电空制动控制器在()位置时,制动电空阀得电。A、过充B、运转C、中立位D、制动位

电空制动控制器重联位装接通导线()使重联等电空阀得电。

电空制动控制器运转位将接通导线()使排风1电空阀得电,机车缓解。

电空制动控制器过充位时将接通导线()使过充电空阀得电。

单选题电空制动控制器“过充位”时,()电空阀得电。A过充与排风1B缓解与排风2C过充与排风2与缓解

填空题电空制动控制器过充位时仍需接通导线()使缓解电空阀得电。

单选题电空制动控制器由“过充位”回“运转位”后,过充风缸过充压力的消除是依靠()实现的。A制动管的泄漏B过充风缸的缓慢排风C缓解电空阀的得电D排风电空阀的得电

单选题电空制动控制器在()位置时,制动电空阀得电。A过充B运转C中立位D制动位

单选题()可使排风1电空阀得电。A电空制动控制器在过充位,空气制动阀在缓解位B电空制动控制器在运转位,空气制动阀在运转位C电空制动控制器在过充位,空气制动阀在运转位D电空制动控制器在中立位,空气制动阀在缓解位

填空题电空制动控制器重联位装接通导线()使重联等电空阀得电。

填空题电空制动控制器运转位将接通导线()使排风1电空阀得电,机车缓解。

单选题导线803得电的目的是使()电空阀得电。A过充B缓解C制动D排1

填空题电空制动控制器过充位时将接通导线()使过充电空阀得电。

单选题电空制动控制器在中立位时,由于导线N807得电故可使()A缓解电空阀得电B重联电空阀得电C制动电空阀得电D排风1电空阀得电

单选题电空控制器重联位时,使()电空阀得电,排出了过充风缸里的风。A制动B缓解C排1D排2

填空题电空制动控制器中立位时将接通导线()使制动电空阀得电。