单选题船舶稳心半径的大小体现着（）对稳性的影响。A装载货物的位置B船型尺度和船体形状C船舶的浮态D外界水文条件

单选题
船舶稳心半径的大小体现着（）对稳性的影响。
A

装载货物的位置

B

船型尺度和船体形状

C

船舶的浮态

D

外界水文条件

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()是稳心和重心之间的距离。 A. 初稳性高度B. 初稳性半径C. 静稳性臂D. 动稳性臂
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在静稳性曲线图上，______不是静稳性力臂曲线的几何特性参数。A.稳心半径B.初稳性高度C.最大稳性力臂D.稳性范围
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船舶稳心半径与船舶宽度()船舶稳心半径与船舶吃水()。 A、反比，正比B、正比，反比C、平方正比，反比D、平方反比，正比
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所谓初稳性高度就是( )。A.重心至浮心间的距离B.重心至稳心间的距离C.浮心至稳心间的距离D.稳心半径
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稳心与稳心半径的关系是半径越大，稳性越好。（）
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当船舶的排水量和倾角一定时，稳性力臂的大小取决于重心与稳心间的的距离。（）
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具有稳性的船舶，其三心位置的上下关系依次是（）A、稳心、重心、浮心B、重心、浮心、稳心C、浮心、稳心、重心D、浮心、重心、稳心
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船舶正浮时，重心与稳心间的距离称为：（）A、稳性高度B、初稳性高度C、稳心半径D、稳心高度
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当船舶具有稳性时，船舶的（）。A、浮心在稳心之上B、重心在稳心之上C、稳心在重心之上D、重心和稳心重合
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单选题初稳性高度计算公式GM=KM-KG中，KM表示：（）A稳心半径B横稳心距船中距离C横稳心距基线高度D纵稳心距基线高度
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单选题船内载荷水平横移对初稳性高度GM的影响是（）。A不改变GM值的大小，所以不影响船舶稳性B相当于使船舶重心升高，使GM值减小C载荷横移后，横稳心距基线高度KM减小，所以GM减小D载荷横移后，船舶总重心G随之横移，使GM变大
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单选题船舶正浮时，重心与稳心间的距离称为：（）A稳性高度B初稳性高度C稳心半径D稳心高度
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单选题其它条件相同，而船宽B较大的船舶，其（）。A横稳心半径BM相同B横稳心半径BM较大C初稳心距基线高KM较小DB、C均对
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单选题在利用初稳心点法计算船舶静稳性力臂时，重量稳性力臂与（）有关。A船舶重心位置B初稳心点位置C横倾方向DA、B都是
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单选题船舶初稳性高度值的大小（）无关。A船舶总吨B船舶重心高度C船舶排水量D横稳心距基线高度
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单选题船舶的重量稳性力臂与（）无关。A船舶横倾角的大小B船舶重心高度C船舶横稳心距基线高度DA和B
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单选题若船舶排水量一定，则初稳性高度GM的大小取决于（）。A船舶浮心高度B船舶横稳心距基线高度C船舶载荷在垂向上的具体分布D船舶吃水
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单选题大倾角稳性不能用GM值来表示其大小，主要原因是（）。A在同一排水量时，横稳心点M不再是定点B船舶水下部分形状发生明显变化C船舶倾斜前后两个水线面对于横倾轴的惯性矩数值发生变化，因而稳心半径发生变化DA、B、C均对
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单选题初稳心到浮力作用线的垂直距离为（）。A船舶形状稳性力臂KNB船舶形状稳性力臂MSC船舶形状稳性力臂GAZAD船舶静稳性力臂GZ
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单选题所谓初稳性高度就是（）。A重心至浮心间的距离B重心至稳心间的距离C浮心至稳心间的距离D稳心半径
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单选题船舶初稳性高度值的大小与（）无关。A船舶方形系数B船舶重心高度C船舶排水量D横稳心距基线高度
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