对于排水量不变的具体船舶,影响初稳性高的因素是()位置。A、稳心B、重心C、漂心D、浮心

对于排水量不变的具体船舶,影响初稳性高的因素是()位置。

  • A、稳心
  • B、重心
  • C、漂心
  • D、浮心

相关考题:

当船舶舷外水密度变化时,船舶吃水差的改变量与()有关。 A、重心与浮心的相对位置B、重心与漂心的相对位置C、稳心与浮心的相对位置D、漂心与浮心的相对位置

船上载荷垂直移动时,下列正确的说法是______。A.浮心,稳心位置不变,重心位置改变B.浮心,稳心位置改变,重心位置不变C.载荷向下移动,稳性高度增加;向上移动,稳性高度减少D.A和C

船舶小角度横摇时______。Ⅰ、浮心不变Ⅱ、重心不变Ⅲ、稳心不变Ⅳ、排水量改变Ⅴ、初稳性高度不变Ⅵ、重心和浮心的纵向坐标改变A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅱ+Ⅲ+ⅤC.Ⅳ+ⅤD.Ⅲ+Ⅵ

船舶的初稳性高度由______决定。A.吃水和重心高度B.吃水和漂心高度C.重心和漂心高度D.浮心和稳心高度

计算初稳性高,需要下列哪些值?()A、漂心纵坐标B、初稳心半径C、浮心高度D、重心高度

在计算少量载荷(P对船舶稳性的影响时假定:A.船舶重心高度不变B.船舶稳心高度不变C.船 在计算少量载荷(P<10%排水量>对船舶稳性的影响时假定:A.船舶重心高度不变B.船舶稳心高度不变C.船舶浮心高度不变D.该载荷装于船舶重心处

船上少量载荷垂向移动时,其:A.浮心及重心的位置不变,稳心位置改变B.浮心及稳心的位置不变,重心位置改变C.稳心、浮心及重心位置均改变D.稳心、浮心及重心均不改变

在研究船舶稳性时,常把()看作是不动的。A、稳心B、重心C、漂心D、浮心

具有稳性的船舶,其三心位置的上下关系依次是()A、稳心、重心、浮心B、重心、浮心、稳心C、浮心、稳心、重心D、浮心、重心、稳心

初稳性高度h是一个与()都无关的稳性参数。 ①稳心 ②重心 ③漂心 ④浮心A、③④B、①②C、①③D、②④

要使船舶稳性符合要求则应满足()A、重心在稳心之上B、重心在稳心之下C、重心在浮心之上D、重心在浮心之下

倾斜试验的目的是为了确定()。A、船舶稳心的实际位置B、船舶浮心的实际位置C、船舶重心的实际位置D、船舶漂心的实际位置

船上少量载荷垂向移动时,其( )。A、浮心及重心的位置不变,稳心位置改变B、浮心及稳心的位置不变,重心位置改变C、稳心、浮心及重心位置均改变D、稳心、浮心及重心位置均不变

船舶随遇平衡的主要特征表现在()重合,复原力矩为零。A、重心与浮心B、重心和稳心C、重心与漂心D、稳心和漂心

船舶处于稳定平衡时特征是()。A、稳心高于浮心B、漂心高于重心C、稳心高于重心D、重心高于浮心

当船舶具有稳性时,船舶的()。A、浮心在稳心之上B、重心在稳心之上C、稳心在重心之上D、重心和稳心重合

单选题船舶装载后的纵倾状态取决于()的相对位置。A装载后船舶重心和装载后船舶浮心B装载后船舶重心和正浮时船舶浮心C装载后船舶浮心与正浮时船舶漂心D装载后船舶重心与正浮时船舶稳心

单选题船舶随遇平衡的主要特征表现在()重合,复原力矩为零。A重心与浮心B重心和稳心C重心与漂心D稳心和漂心

单选题船上载荷垂直移动时,下列正确的说法是()。A浮心,稳心位置不变,重心位置改变B浮心,稳心位置改变,重心位置不变C载荷向下移动,稳性高度增加;向上移动,稳性高度减少DA和C

单选题船舶小角度横摇时() Ⅰ、浮心不变Ⅱ、重心不变Ⅲ、稳心不变 Ⅳ、排水量改变Ⅴ、初稳性高度不变Ⅵ、重心和浮心的纵向坐标改变AⅠ+Ⅱ+ⅢBⅡ+Ⅲ+ⅤCⅣ+ⅤDⅢ+Ⅵ

单选题船上少量载荷垂向移动时,其( )。A浮心及重心的位置不变,稳心位置改变B浮心及稳心的位置不变,重心位置改变C稳心、浮心及重心位置均改变D稳心、浮心及重心位置均不变

单选题船舶重心必须处于()之下,船舶具有稳性。A浮心B漂心C稳心DA和C

单选题研究初稳性时,船舶浮心移动轨迹的曲率中心称为().A稳心B重心C浮心D漂心

单选题船舶的初稳性高度由()决定。A吃水和重心高度B吃水和漂心高度C重心和漂心高度D浮心和稳心高度

单选题初稳性高度h是一个与()都无关的稳性参数。 ①稳心 ②重心 ③漂心 ④浮心A③④B①②C①③D②④

单选题倾斜试验的目的是为了确定()。A船舶稳心的实际位置B船舶浮心的实际位置C船舶重心的实际位置D船舶漂心的实际位置

单选题研究船舶初稳性的假设前提有()。 ①船舶等容微倾; ②横倾轴始终通过初始水线面的漂心; ③排水量一定时,横稳心的位置不变; ④船舶横倾前后水线下排水体积的形状不变。A①②③B①②④C①③④D②③④