在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,施工单位须在施工地设() 。
工程车在封锁区域内作业,原则上进路的道岔不得转动,若因作业确需转动道岔时,应按()调车方式办理。
LOW显示道岔短闪时,行车值班人员应首先执行()命令。 A.转换道岔B.挤岔恢复C.道岔单锁D.封锁道岔
道岔处于人工封锁时,可以单独操纵,但不可经过该道岔排列进路和被带动。() 此题为判断题(对，错)。
在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时，施工单位应怎样做？
站内作业车组停留股道与区间同时封锁时，车站应将进路上的所有道岔（）。A、单封B、封锁C、单锁D、就地加锁
道岔编号红色表示的意义。（）A、通信故障失去联系B、道岔没有被单独锁定C、道岔被单独锁定D、道岔被封锁
封锁区间，并封锁站内正线及连接正线的道岔、岔区时，列车自封锁区间进入站内时进站方式是如何规定的？
自动溜放作业时，除办理封锁的道岔外，所有的分路道岔手柄均应置于中间位置。
在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时，应如何设置防护？
（）以下命令属于安全相关命令的是。A、封锁信号B、终止站停C、封锁道岔D、解封道岔
K5B计算机联锁系统道岔按钮在封锁状态时，办理经该道岔的进路信号不能开放。
驼峰场内与编发线联系的道岔被封锁后，道岔封锁按钮不能取消，待出发场（）后，驼峰场才能收回同意发车控制权。
LOW显示道岔短闪时，行车值班人员应首先执行（）命令。A、转换道岔B、挤岔恢复C、道岔单锁D、封锁道岔
更换道岔封锁前应确定道岔中交位置：当上下行道岔渡线方向严重不良时，应对道岔中交进行测量复核，并计算出新道岔中交位置及（）。
驼峰设备检修实行（）。局部封锁时，应将封锁区域前端分路道岔置于隔开状态并单锁。
道岔处于人工封锁时，可以单独操纵，但不可经过该道岔排列进路和被带动。
判断题道岔处于人工封锁时，可以单独操纵，但不可经过该道岔排列进路和被带动。A对B错
填空题工程车在封锁区域内作业，原则上进路的道岔不得转动，若因作业确需转动道岔时，应按（）调车方式办理。
填空题驼峰设备检修实行（）。局部封锁时，应将封锁区域前端分路道岔置于隔开状态并单锁。
填空题更换道岔封锁前应确定道岔中交位置：当上下行道岔渡线方向严重不良时，应对道岔中交进行测量复核，并计算出新道岔中交位置及（）。
单选题LOW显示道岔短闪时，行车值班人员应首先执行（）命令。A转换道岔B挤岔恢复C道岔单锁D封锁道岔
问答题封锁区间，并封锁站内正线及连接正线的道岔、岔区时，列车自封锁区间进入站内时进站方式是如何规定的？
单选题（）以下命令属于安全相关命令的是。A封锁信号B终止站停C封锁道岔D解封道岔
单选题站内作业车组停留股道与区间同时封锁时，车站应将进路上的所有道岔（）。A单封B封锁C单锁D就地加锁