在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,施工单位须在施工地设() 。

在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,施工单位须在施工地设() 。


相关考题:

在区间或站内线路、道岔上封锁施工时,施工单位应在车站()设驻站联络员,在施工现场设备防护员。A.信号楼B.扳道房C.行车室D.站长室

在站内道岔上施工, 一端距离施工地点 50m, 另一端两条线路距离施工地点 50m, 分别在线路中心, 设置()防护。

站内线路、道岔封锁施工:在到发线及其道岔上由列车调度员书面命令承认。此题为判断题(对,错)。

在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,车站行车室设驻站联络员,施工地点设现场防护员。此题为判断题(对,错)。

在进站道岔上封锁施工,对车站方面防护,在( )的线路中心设置移动停车信号牌(灯).A.距离施工道岔50mB.岔后基本轨接头处线路中心C.距离工地20mD.临近道岔前基本轨接头处线路中心

在区间或站内线路、道岔上()作业时,施工单位在车站行车室设驻站联络员,施工地点设现场防护人员。 A.巡视B.日常检查C.施工D.封锁施工

在站内线路上封锁施工时,当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时,在施工地点两端各20m处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护。() 此题为判断题(对,错)。

在站内道岔上(含警冲标至道岔尾部线路、道岔间线路)施工时,使用移动停车信号防护,防护办法如下:在站内道岔上施工,一端距离施工地点(),另一端两条线路距离施工地点50m(距出站信号机不足50m时,为出站信号机处),分别在线路上设置移动停车信号牌(灯)防护;如一端距离外方道岔小于()时,将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置,并加锁或紧固。 A.80m,80mB.60m,60mC.40m,40mD.50m,50m

站内线路上封锁施工时,将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置,加锁或停固后,可不再设置()信号牌。