单选题衡量减摇装置减摇能力的标志是()。 a.达2~30°最好; b.剩余横摇角; c.减摇装置的当量波倾角。Aa~cBa或bCb或cD仅仅是c

单选题
衡量减摇装置减摇能力的标志是()。 a.达2~30°最好; b.剩余横摇角; c.减摇装置的当量波倾角。
A

a~c

B

a或b

C

b或c

D

仅仅是c


参考解析

解析: 暂无解析

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船舶减摇装置一般都是以减轻______为目的。A.纵摇B.横摇C.首尾摇D.A+B+C

在民用船舶上广泛采用的防摇装置是______。A.舭龙骨B.减摇鳍C.减摇水舱D.减摇陀螺仪

减摇鳍作为一种减摇装置,其特点是______。A.结构简单,减摇效果好,适合于大型客船B.结构简单,减摇效果好,适合于各种船舶C.结构复杂,减摇效果好,适合于大型客船D.结构简单,减摇效果好,适合于各种船舶

下列属于船舶减摇装置的有哪些?()A、舭龙骨B、减摇鳍C、减摇水舱D、陀螺减摇装置

与其他主动式减摇装置相比,减摇鳍式减摇装置功率是(),具有很好的运行经济性。 A、直接产生减摇力矩B、用于控制鳍角C、产生减摇力矩,直接控制鳍角D、用于减少横摇力矩

比较常用的减摇装置,其减摇率最大的是(),船内所占空间()。 A、可收放式减摇鳍/比水舱式小B、主动水舱减摇装置/最小C、陀螺减摇装置/比较大D、不可收放式减摇鳍/最大

可收式减摇鳍是目前船舶上使用较多的一种减摇装置,在操作时不正确的是:() A、减摇能力强,在任何横摇角度都可使用B、鳍片只能在00鳍角时进行收放C、只有在鳍片全部伸出到位时,才能转动防摇鳍D、船舶横摇角小于3—50时停止使用

下列减摇装置中(),减摇能力大,但在船内占的空间大。 A、不可收式减摇鳍减摇装置的展弦比大B、减摇—防倾联合水舱式减摇装置的横摇周期短C、折叠式减摇鳍减摇装置的展弦比小D、伸缩式减摇鳍减摇装置的展弦比大

衡量减摇装置减摇能力的标志是:()Ⅰ、达2~30最好Ⅱ、剩余横摇角Ⅲ、减摇装置的当量波倾角 A、Ⅰ~ⅢB、Ⅰ或ⅡC、Ⅱ或ⅢD、仅仅是Ⅲ

减摇鳍是()的减摇装置。 A、增加船体横摇阻尼B、减少横摇力矩C、增加自然复原力矩D、增加船舶主动复原力矩

任何减摇装置都不可能完全克服横摇,总有一定剩余横摇,用减摇率R表示,只有在()才有较高的减摇率。 A、共振周期时B、摇摆最大时C、横摇、横荡同时发生时D、横摇、纵摇同时发生时

为了平衡波倾角量为θ的波浪所作用于船舶的横摇力矩,减摇装置的减摇力矩必须()横摇力矩,通常将其最大减摇力矩所能克服的(),作为衡量减摇装置能力的标志。 A、大于/波浪波倾角θB、等于/波浪波倾角θC、小于/当量波倾角D、大于/剩余横摇角

在共振周期外,减摇装置的减摇性能都用减摇效果的绝对值表示,称:() A、未减摇时的横摇角B、剩余横摇角C、波浪波倾角θD、当量波倾角

大部分船舶都安装的减摇装置是 A.减摇鳍B.舭龙骨C.减摇水舱D.减摇陀螺仪

在下列减摇装置中减摇效率最高的是:A.舭龙骨B.减摇鳍C.被动式减摇水舱D.可控式减摇水舱

只要对舵机加装减摇控制环节就可以使现有船舶具备减摇能力,它的最大优点是______。A.转向信号和减摇信号可以分别施加给舵B.减摇能力最强C.不必加装昂贵的减摇装置,经济性好D.以最大转舵速度工作的频率增加,经济性好

单选题与其他主动式减摇装置相比,减摇鳍式减摇装置功率是(),具有很好的运行经济性。A直接产生减摇力矩B用于控制鳍角C产生减摇力矩,直接控制鳍角D用于减少横摇力矩

单选题为了平衡波倾角为θ的波浪所作用于船舶的横摇力矩,减摇装置的减摇力矩必须()横摇力矩,通常将其最大减摇力矩所能克服的(),作为衡量减摇装置能力的标志。A大于/波浪波倾角θB等于/波浪波倾角θC小于/当量波倾角D大于/剩余横摇角

单选题下列()是减摇装置。A减摇水柜B减摇鳍C舭龙骨D以上都是

单选题()是目前效果最好的减摇装置。A被动式U型减摇水舱B主动式U型减摇水舱C减摇鳍D槽型减摇水舱

单选题比较常用的减摇装置,其减摇率最大的是(),船内所占空间()。A可收放式减摇鳍/比水舱式小B主动水舱减摇装置/最小C陀螺减摇装置/比较大D不可收放式减摇鳍/最大

单选题任何减摇装置都不可能完全克服横摇,总有一定剩余横摇,用减摇率R表示,只有在()才有较高的减摇率。A共振周期时B摇摆最大时C横摇、横荡同时发生时D横摇、纵摇同时发生时

单选题衡量减摇装置减摇能力的标志是()。 a.达2~30°最好; b.剩余横摇角; c.减摇装置的当量波倾角。Aa~cBa或bCb或cD仅仅是c

单选题下列减摇装置中(),减摇能力大,但在船内占的空间大。A不可收式减摇鳍减摇装置的展弦比大B减摇-防倾联合水舱式减摇装置的横摇周期短C折叠式减摇鳍减摇装置的展弦比小D伸缩式减摇鳍减摇装置的展弦比大

单选题船舶减摇鳍是一种(),它能根据船舶横摇角度、速度和加速度等信号,主动提供减摇力矩,纠正或减轻船舶横摇,减摇效果明显。A主动式减摇装置B被动阻尼式减摇装置C平衡式减摇装置D稳定式减摇装置

单选题在共振周期外,减摇装置的减摇性能都用减摇效果的绝对值表示,称()。A未减摇时的横摇角B剩余横摇角C波浪波倾角θD当量波倾角

单选题减摇鳍是()的减摇装置。A增加船体横摇阻尼B减少横摇力矩C增加自然复原力矩D增加船舶主动复原力矩

单选题可收式减摇鳍是目前船舶上使用较多的一种减摇装置,在操作时不正确的是()。A减摇能力强,在任何横摇角度都可使用B鳍片只能在0°鳍角时进行收放C只有在鳍片全部伸出到位时,才能转动防摇鳍D船舶横摇角小于3~5°时停止使用