货车列尾回送设备运行至目的车站,称为()。 A.列尾回送终到B.列尾回送临时到达C.列尾回送D.列尾回送到站
列尾设备中,()接收列尾装置的通信编码并解码合成语音。 A.输码器B.建连设备C.列尾监听仪D.列尾确认仪
列尾设备中,安装在地面并对列尾主机和司机控制设备之间的通信指令进行转发是()。 A.输码器B.建连设备C.移动中继器D.固定中继台
在双模通信制式下安装在机车上的列尾控制设备,由主机(电台)和()组成。 A.电池B.建连设备C.信道机D.列尾控制盒
货车列尾通信应优先使用()进行通信,并配备列尾司机控制设备。 A.无线列调频率B.列尾专用频率C.双模频率D.单模频率
列尾设备的日常调配及故障回送由()负责。 A.列尾维修员B.列尾值班员C.列尾作业员D.列尾检测、充电人员
货车列尾通信应优先使用列尾专用频率进行通信,并配备列尾司机控制设备,不具备条件时可以使用调车频率。() 此题为判断题(对，错)。
货车列尾通信应优先使用列尾专用频率进行通信,并配备列尾司机控制设备,不具备条件时可以使用无线列调频率。() 此题为判断题(对，错)。
列车出发前凡未按照规定对列尾主机进行检测,定列尾作业点所属车务站段责任。() 此题为判断题(对，错)。
凡经检测列尾机车司控设备和列尾主机(含电池)功能良好,分析运行记录数据正常,且无人员操作不当,列非责任故障。() 此题为判断题(对，错)。
列尾控制设备错误操作定（）责任。A、车务B、电务C、机务D、通信
（）由安装在列车尾部车辆钩头（钩提杆）上的列尾主机（包括电池）和固定在机车乘务室的列尾司机控制设备两部分组成。A、普通列尾B、可控列尾C、列尾装置D、列尾中继器
列尾主机及配套附属设备、（）列车务固定资产。A、机车控制盒B、便携式机车控制盒C、机车控制设备D、机车电台
列尾装置附属设备主要包括列尾主机检测台、司机控制设备检测仪、电池充电器、机车车号确认仪、数据采集器、（）、分析系统等。A、机车电台B、司机控制盒C、列尾中继器D、列尾电池
CP-3型系列列尾装置由（）构成。A、列尾主机B、机车控制盒C、无线设备D、列尾主机和机车控制盒
因设备质量造成列尾故障时，由运输处（列尾司机控制设备发生质量问题由电务处）负责根据（）追究设备生产厂家责任。A、影响程度B、影响时间C、影响列车运行情况D、实际情况
列车运行途中，机车乘务员发现列尾装置故障但（）正常时，调度员可发令准继续运行到前方技术站（有检测点的车站）更换列尾装置。A、列尾电池电量B、列车主管风压C、列尾控制设备D、机车三大件
单选题（）由安装在列车尾部车辆钩头（钩提杆）上的列尾主机（包括电池）和固定在机车乘务室的列尾司机控制设备两部分组成。A普通列尾B可控列尾C列尾装置D列尾中继器
单选题列车运行途中，机车乘务员发现列尾装置故障但（）正常时，调度员可发令准继续运行到前方技术站（有检测点的车站）更换列尾装置。A列尾电池电量B列车主管风压C列尾控制设备D机车三大件
单选题列尾装置附属设备主要包括列尾主机检测台、司机控制设备检测仪、电池充电器、机车车号确认仪、数据采集器、（）、分析系统等。A机车电台B司机控制盒C列尾中继器D列尾电池
问答题列尾装置的故障责任划分哪些列尾维修中心责任？
单选题CP-3型系列列尾装置由（）构成。A列尾主机B机车控制盒C无线设备D列尾主机和机车控制盒
单选题因设备质量造成列尾故障时，由运输处（列尾司机控制设备发生质量问题由电务处）负责根据（）追究设备生产厂家责任。A影响程度B影响时间C影响列车运行情况D实际情况