货车列尾通信应优先使用列尾专用频率进行通信,并配备列尾司机控制设备,不具备条件时可以使用调车频率。() 此题为判断题(对,错)。

货车列尾通信应优先使用列尾专用频率进行通信,并配备列尾司机控制设备,不具备条件时可以使用调车频率。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

货车列尾装置由列尾主机(含电池)和司机控制设备两部分组成。() 此题为判断题(对,错)。

在()‰及其以上的高坡地段取送车列牵引运行时,牵引车辆超过()辆时,安装使用列尾装置。列尾装置临时发生故障不能使用时,须在调车列尾部安装简易紧急制动阀,调车组派人在车列后部监护运行。 A.6B.12C.5D.10

货车列尾通信应优先使用列尾专用频率进行通信,并配备列尾司机控制设备,不具备条件时可以使用()频率。 A.无线列调频率B.调车C.双模频率D.单模频率

列尾设备中,()接收列尾装置的通信编码并解码合成语音。 A.输码器B.建连设备C.列尾监听仪D.列尾确认仪

列尾设备中,安装在地面并对列尾主机和司机控制设备之间的通信指令进行转发是()。 A.输码器B.建连设备C.移动中继器D.固定中继台

货车列尾通信应优先使用()进行通信,并配备列尾司机控制设备。 A.无线列调频率B.列尾专用频率C.双模频率D.单模频率

货车列尾通信应优先使用列尾专用频率进行通信,并配备列尾司机控制设备,不具备条件时可以使用无线列调频率。() 此题为判断题(对,错)。

站段货车列尾设备通信管理机构为通信段,负责全局货车列尾司机控制设备及其附属设备的技术管理、日常维修、设备检测、信息采集等工作。() 此题为判断题(对,错)。

无线调车灯显设备应与()配合使用。 A、列车无线调度通信设备B、手信号C、列车运行监控装置D、列尾装置