问答题飞机的机翼功能是?

问答题
飞机的机翼功能是?

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

DA40D飞机的皮托系统外部部件安装在飞机的什么部位?() A.左侧机翼上部B.右侧机翼上部C.左侧机翼下部D.右侧机翼下部

对于正常布局的飞机,下列叙述正确的是A.飞机全机的焦点在机翼焦点的前面B.飞机全机的焦点在机翼焦点的后面C.飞机全机的焦点和机翼焦点始终重合

飞机的迎角是A.飞机纵轴与水平面的夹角B.飞机翼弦与水平面的夹角C.飞机翼弦与相对气流的夹角

民航飞机的燃油箱一般位于机翼内,在飞机火灾中,机翼是重点保护的部位。

飞机机翼升力是如何产生的?

下列哪项与飞机诱导阻力大小无关()A、机翼的平面形状B、机翼的翼型C、机翼的根尖比

超音速飞机的机翼平面形状有()。A、后掠机翼B、平直机翼C、三角形机翼D、边条机翼

三角机翼飞机适合于超声速飞行的主要原因是()A、机翼相对厚度较小B、机翼后掠角大C、机翼重量大D、机翼低速性能好

增大飞机机翼展弦比,可减小飞机诱导阻力。

下列()与飞机诱导阻力大小无关.A、机翼的平面形状B、机翼的翼型C、机翼的根尖比D、机翼的展弦比

当向左转驾驶盘时,左侧副翼向上偏转,同时右侧副翼向下偏转。下列描述正确的是()A、左侧机翼的升力增大、右侧机翼的升力减小,飞机绕纵轴向左侧滚转B、左侧机翼的升力减小、右侧机翼的升力增大,飞机绕纵轴向左侧滚转C、左侧机翼的升力增大、右侧机翼的升力减小,飞机绕纵轴向右侧滚转D、左侧机翼的升力减小、右侧机翼的升力增大,飞机绕纵轴向右侧滚转

关于反角描述正确的是()A、上反角飞机机翼的安装角为负值B、下反角飞机机翼的安装角为正值C、纵向上反角是指机翼安装角与水平尾翼安装角之和D、加大机翼安装角叫做内洗

飞机的安装角是影响飞机的性能的重要参数,对于早期的低速飞机,校装飞机外型是()A、增大安装角叫内洗,可以增加机翼升力B、增大安装角叫内洗,可以减小机翼升力C、增大安装角叫外洗,可以减小机翼升力D、增大安装角叫外洗,可以增加机翼升力

当飞机前轮和主轮全部折断时,哪些出口不能使用?()A、机翼出口B、机翼前的出口C、机翼后的出口D、飞机尾部出口

当飞机侧趴,主轮一侧折断,哪些出口不能使用?()A、机翼出口B、靠地面一侧的机翼出口C、机翼后的出口D、飞机尾部出口

飞机的迎角是()A、飞机纵轴与水平面的夹角B、飞机翼弦与水平面的夹角C、飞机翼弦与相对气流的夹角

对于正常布局的飞机,下列叙述正确的是().A、飞机全机的焦点在机翼焦点的前面B、飞机全机的焦点在机翼焦点的后面C、飞机全机的焦点和机翼焦点始终重合D、飞机全机的焦点和机翼焦点没有关系

下列不是高速飞机机翼的翼型特点的是().A、机翼相对厚度较小B、最大厚度位置靠近翼弦中部C、机翼前缘曲率半径较小D、机翼前缘曲率半径较大

对于正常布局的飞机,下列叙述正确的是()A、飞机全机的焦点在机翼焦点的前面B、飞机全机的焦点在机翼焦点的后面C、飞机全机的焦点和机翼焦点始终重合

飞机的机翼设计成为后掠机翼为了().A、提高临界马赫数B、减小波阻C、增加飞机升力D、改善飞机的低速飞行性能

飞机转弯时的坡度的主要限制因素有()A、飞机重量大小B、飞机尺寸大小C、发动机推力、机翼临界迎角、飞机结构强度D、机翼剖面形状

下面关于翼弦说法不正确的是()A、在飞机机翼上前部分,机翼前部称为机翼前缘B、前后缘之间的直线段称为机翼的翼弦C、现代飞机机翼的几何形状不是简单的矩形而常为锥形后掠状D、飞机机翼上从翼根至翼尖之间每一处的翼弦的长度一般是不相同的

改变飞机机翼的压力中心位置会影响飞机的()A、机翼的临界迎角B、机翼的最大升力系数C、空气动力平衡和操级性

判断题民航飞机的燃油箱一般位于机翼内,在飞机火灾中,机翼是重点保护的部位。A对B错

单选题飞机的安装角是影响飞机的性能的重要参数,对于早期的低速飞机,校装飞机外型是()A增大安装角叫内洗,可以增加机翼升力B增大安装角叫内洗,可以减小机翼升力C增大安装角叫外洗,可以减小机翼升力D增大安装角叫外洗,可以增加机翼升力

单选题关于反角描述正确的是()A上反角飞机机翼的安装角为负值B下反角飞机机翼的安装角为正值C纵向上反角是指机翼安装角与水平尾翼安装角之和D加大机翼安装角叫做内洗

单选题升降舵控制飞机的俯仰,装在飞机的()。A机翼后缘B飞机尾部C机头D机翼前缘