单选题在实际定损工作中应坚持“以修为主”的原则,但对价值较高件的修理费用,不可大于新件价格的()。A30%B50%C80%D60%

单选题
在实际定损工作中应坚持“以修为主”的原则,但对价值较高件的修理费用,不可大于新件价格的()。
A

30%

B

50%

C

80%

D

60%


参考解析

解析: 暂无解析

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把握常损零件换与修的标准时,应该测算修理零部件的费用与新件价格的关系:价值较低的零部件,一般修理费用应不高于新件价格的()。A.30%B.50%C.80%

修理费用的确定应把握以下原则( )A.应不高于新件价格的30%B.中等价值的,一般修理费用应不高于新件价格的50%C.总成的修理费用,不可大于新件价格的80%D.中等价值的,一般修理费用应不高于新件价格的20%

在实际定损工作中应坚持“以修为主”的原则,但对价值较高件的修理费用,不可大于新件价格的( )A.30%B.50%C.80%D.60%

定损员在掌握常损零件换修原则时,不正确的做法是( ) A.质量、寿命有保证B.修理零部件的费用与新件价格的关系合理C.确保行车安全D.为照顾保户,应灵活掌握

对事故车辆定损时,损坏的零部件究竟是更换还是维修,必须坚持一定的原则。对于总成的修理费用,不可大于新件价格的()。

把握常损零件换与修的标准时,应测算修理零部件的费用与新件价格的关系。价值较低的零部件,一般修理费用应不高于新件价格的( )。A.30%B.50%C.60%D.80%

常损零件换修原则规定,修理零部件的费用与新价格的关系。中等修理费用应不高于新价格的( )。A、30%B、40%C、50%D、80%

对事故车辆定损时,损坏的零部件是中等价值的,一般修理费用应不高于新件价格的( )。A、20%B、30%C、40%D、50%

车辆基本定损原则( )A、修理范围仅限于本次事故中所造成的车辆损失B、能修理的零部件,尽量修复,不要随意更换新的零部件C、总成的修理费用,不可大于新件价格的80%D、根据修复工艺难易程度,参照当地工时费用水平,准确确定工时费用

对事故车辆定损时,损坏的总成修理费用大于新件的60%,就可以更换。( )

定损员在掌握常损零件换修原则时,不正确的做法是()。A、质量、寿命有保证B、修理零部件的费用与新件价格的关系合理C、确保行车安全D、为照顾保户,应灵活掌握

事故车定损坚持“尽量修复原则”,若总成修理费用超出新件价格的()时可以考虑更换。A、30%B、50%C、60%D、80%

事故车定损坚持“尽量修复原则”,但一般价值较低的配件,若修理费用超出新件价格的()时可以考虑更换。A、30%B、50%C、60%D、80%

修理费用的确定应把握以下原则()A、应不高于新件价格的30%B、中等价值的,一般修理费用应不高于新件价格的50%C、总成的修理费用,不可大于新件价格的80%D、中等价值的,一般修理费用应不高于新件价格的20%

把握常损零件换与修的标准时,应该测算修理零部件的费用与新件价格的关系:价值较高件的修理费用,不可大于新件价格的()。A、30%B、50%C、80%

事故车定损坚持“尽量修复原则”,但中等价值的配件,若修理费用超出新件价格的()时可以考虑更换。A、30%B、50%C、60%D、80%

查勘定损员在定损时要坚持:以我为主,以修为主的定损原则。

在实际定损工作中应坚持“以修为主”的原则,但对价值较高件的修理费用,不可大于新件价格的()。A、30%B、50%C、80%D、60%

价值较低的配件,一般修理费用应不高于新件价格的40%。

单选题把握常损零件换与修的标准时,应该测算修理零部件的费用与新件价格的关系:价值较低的零部件,一般修理费用应不高于新件价格的()。A30%B50%C80%

判断题查勘定损员在定损时要坚持:以我为主,以修为主的定损原则。A对B错

单选题把握常损零件换与修的标准时,应该测算修理零部件的费用与新件价格的关系:价值较高件的修理费用,不可大于新件价格的()。A30%B50%C80%

单选题事故车定损坚持“尽量修复原则”,但一般价值较低的配件,若修理费用超出新件价格的()时可以考虑更换。A30%B50%C60%D80%

单选题事故车定损坚持“尽量修复原则”,若总成修理费用超出新件价格的()时可以考虑更换。A30%B50%C60%D80%

单选题事故车定损坚持“尽量修复原则”,但中等价值的配件,若修理费用超出新件价格的()时可以考虑更换。A30%B50%C60%D80%

填空题对事故车辆定损时,损坏的零部件究竟是更换还是维修,必须坚持一定的原则。对于总成的修理费用,不可大于新件价格的()。

单选题定损员在掌握常损零件换修原则时,不正确的做法是()。A质量、寿命有保证B修理零部件的费用与新件价格的关系合理C确保行车安全D为照顾保户,应灵活掌握