把握常损零件换与修的标准时，应测算修理零部件的费用与新件价格的关系。价值较低的零部件，一般修理费用应不高于新件价格的( )。A.30%B.50%C.60%D.80%

把握常损零件换与修的标准时，应测算修理零部件的费用与新件价格的关系。价值较低的零部件，一般修理费用应不高于新件价格的( )。

A.30%

B.50%

C.60%

D.80%

相关考题：

价值较低的配件，一般修理费用应不高于新件价格的40%。( )此题为判断题(对，错)。
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把握常损零件换与修的标准时，应该测算修理零部件的费用与新件价格的关系：价值较低的零部件，一般修理费用应不高于新件价格的()。A.30%B.50%C.80%
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修理费用的确定应把握以下原则( )A.应不高于新件价格的30%B.中等价值的，一般修理费用应不高于新件价格的50%C.总成的修理费用，不可大于新件价格的80%D.中等价值的，一般修理费用应不高于新件价格的20%
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把握常损零件换与修的标准时，应该保证修理后零、部件的使用寿命应能达到新件使用寿命的( )以上，且应能与整车的使用寿命相匹配。A.60%B.70%C.80%
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定损员在掌握常损零件换修原则时,不正确的做法是( ) A.质量、寿命有保证B.修理零部件的费用与新件价格的关系合理C.确保行车安全D.为照顾保户，应灵活掌握
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对事故车辆定损时，损坏的零部件究竟是更换还是维修，必须坚持一定的原则。对于总成的修理费用，不可大于新件价格的()。
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把握常损零件换与修的标准时，应该保证修理后零件的使用寿命应能达到新件使用寿命的80% 以上，且应能与整车的使用寿命相匹配。( )
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常损零件换修原则规定，修理零部件的费用与新价格的关系。中等修理费用应不高于新价格的( )。A、30%B、40%C、50%D、80%
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对事故车辆定损时，损坏的零部件是中等价值的，一般修理费用应不高于新件价格的( )。A、20%B、30%C、40%D、50%
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车辆基本定损原则( )A、修理范围仅限于本次事故中所造成的车辆损失B、能修理的零部件，尽量修复，不要随意更换新的零部件C、总成的修理费用，不可大于新件价格的80%D、根据修复工艺难易程度，参照当地工时费用水平，准确确定工时费用
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设备零部件磨损的修换标准，主要由（）决定。A、零件磨损程度B、零件使用的剩余价值C、零件的使用寿命D、零件对设备影响的性能与精度
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定损员在掌握常损零件换修原则时，不正确的做法是（）。A、质量、寿命有保证B、修理零部件的费用与新件价格的关系合理C、确保行车安全D、为照顾保户，应灵活掌握
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把握常损零件换与修的标准时，应该测算修理零部件的费用与新件价格的关系：价值中等的零部件，一般修理费用应不高于新件价格的（）。A、30％B、50％C、80％
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修理费用的确定应把握以下原则（）A、应不高于新件价格的30%B、中等价值的，一般修理费用应不高于新件价格的50%C、总成的修理费用，不可大于新件价格的80%D、中等价值的，一般修理费用应不高于新件价格的20%
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把握常损零件换与修的标准时，应该测算修理零部件的费用与新件价格的关系：价值较高件的修理费用，不可大于新件价格的（）。A、30％B、50％C、80％
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中等价值的部件修理费用与新件价格的关系是修理费不高于新件价格的（）A、20%B、30%C、40%D、50%
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对于定损的基本原则，下列叙述不正确的是（）。A、能更换零部件的坚决不能更换总成件B、能修理的零部件尽量修复，不论该零部件更换价格是否大于维修价格C、零部件的确定原则是不能找到还能拆分的有原厂零件编号的零件D、修理范围仅限于本次事故中所造成的车辆损失
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在实际定损工作中应坚持“以修为主”的原则，但对价值较高件的修理费用，不可大于新件价格的（）。A、30％B、50％C、80％D、60%
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价值较低的配件，一般修理费用应不高于新件价格的40%。
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把握常损零件换与修的标准时，应该保证修理后零、部件的使用寿命应能达到新件使用寿命的（）以上，且应能与整车的使用寿命相匹配。A、60％B、80％C、90％
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单选题把握常损零件换与修的标准时，应该测算修理零部件的费用与新件价格的关系：价值较低的零部件，一般修理费用应不高于新件价格的（）。A30％B50％C80％
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单选题把握常损零件换与修的标准时，应该测算修理零部件的费用与新件价格的关系：价值中等的零部件，一般修理费用应不高于新件价格的（）。A30％B50％C80％
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单选题把握常损零件换与修的标准时，应该测算修理零部件的费用与新件价格的关系：价值较高件的修理费用，不可大于新件价格的（）。A30％B50％C80％
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单选题对于定损的基本原则，下列叙述不正确的是（）。A能更换零部件的坚决不能更换总成件B能修理的零部件尽量修复，不论该零部件更换价格是否大于维修价格C零部件的确定原则是不能找到还能拆分的有原厂零件编号的零件D修理范围仅限于本次事故中所造成的车辆损失
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判断题价值较低的配件，一般修理费用应不高于新件价格的40%。A对B错
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单选题定损员在掌握常损零件换修原则时，不正确的做法是（）。A质量、寿命有保证B修理零部件的费用与新件价格的关系合理C确保行车安全D为照顾保户，应灵活掌握
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单选题把握常损零件换与修的标准时，应该保证修理后零、部件的使用寿命应能达到新件使用寿命的（）以上，且应能与整车的使用寿命相匹配。A60％B80％C90％
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