定损员在掌握常损零件换修原则时，不正确的做法是（）。A、质量、寿命有保证B、修理零部件的费用与新件价格的关系合理C、确保行车安全D、为照顾保户，应灵活掌握
定损员在掌握常损零件换修原则时，不正确的做法是（）。
- A、质量、寿命有保证
- B、修理零部件的费用与新件价格的关系合理
- C、确保行车安全
- D、为照顾保户，应灵活掌握
相关考题：
在新车险系统中，对于核损环节，以下说法不正确的是()A、核损员可以修改定损价格。B、核损员不能修改定损价格，只能填入核损金额。C、核损员可以对定损员的工作质量评分。D、核损员可以录入协议金额。
对车辆定损程序描述不正确的是( )。A保险公司一般应指派2名定损员参与车辆定损B对损失金额较大、双方难以协商定损的，应聘请专家或委托公估机构定损C受损车辆原则上可二次定损D与客户协商处理修理费用
对于保险公司中定损员和核损员的职责分工，以下说法中不正确的是()。A.核损员可以修改定损员的估价B.核损员不能修改定损员的估价，而是填入核损价格C.核损员可以对定损员的工作质量评分D.核损员可与定损员协商估价，然后填入协商后的估价
查勘定损中事故车零件的修换总原则是（）A、以修为主、能修不换B、对既不影响使用性能又不影响外观质量应以修复为主C、维修技术水平无法修复或无法保证修后质量的应尽量修复D、当配件修复费用超过或等于该配件更换费用时应更换E、所有更换件定损规格不得高于原车事故前装配的品牌、规格
定损环节的工作要求理解正确的是：（）A、坚持协商为主，以修为主的定损原则B、定损必须掌握主动权，做到“实事求是，准确合理”C、做到7天8小时无条件服从派工，严禁拖延推托D、及时完成案件的定损工作，确保订损时效符合相关要求
对定损基本原则描述正确的是（）A、能局部修理的不扩大到整体修理，能修复的零部件尽量不要更换B、尽可能做到开放式定损C、多次事故中的车辆损失可以集中到一次事故定损中处理D、定损时为了避免纠纷，受损件能换的尽可能换
对于保险公司中定损员和核损员的职责分工，以下说法中不正确的是（）。A、核损员可以修改定损员的估价B、核损员不能修改定损员的估价，而是填入核损价格C、核损员可以对定损员的工作质量评分D、核损员可与定损员协商估价，然后填入协商后的估价
多选题定损环节的工作要求理解正确的是：（）A坚持协商为主，以修为主的定损原则B定损必须掌握主动权，做到“实事求是，准确合理”C做到7天8小时无条件服从派工，严禁拖延推托D及时完成案件的定损工作，确保订损时效符合相关要求
单选题在新车险系统中，对于核损环节，以下说法不正确的是（）A核损员可以修改定损价格。B核损员不能修改定损价格，只能填入核损金额。C核损员可以对定损员的工作质量评分。D核损员可以录入协议金额。
多选题查勘定损员在定损时要求坚持（）。A以修为主B以我为主C多责方为主