事故车定损坚持“尽量修复原则”,但中等价值的配件,若修理费用超出新件价格的()时可以考虑更换。A、30%B、50%C、60%D、80%

事故车定损坚持“尽量修复原则”,但中等价值的配件,若修理费用超出新件价格的()时可以考虑更换。

  • A、30%
  • B、50%
  • C、60%
  • D、80%

相关考题:

下列配件中,应考虑给其更换的是()A.修理后使用寿命可以达到新件使用寿命80%的配件B.优质大保户单位的可以不更换的引擎盖C.修理费低于新件价格30%的低价值配件D.修理费低于新件价格50%中等价值配件

修理费用的确定应把握以下原则( )A.应不高于新件价格的30%B.中等价值的,一般修理费用应不高于新件价格的50%C.总成的修理费用,不可大于新件价格的80%D.中等价值的,一般修理费用应不高于新件价格的20%

在实际定损工作中应坚持“以修为主”的原则,但对价值较高件的修理费用,不可大于新件价格的( )A.30%B.50%C.80%D.60%

定损原则:修理范围仅限于本次事故中所所造成的车辆损失(包括车身损失、车辆的机械损失);( )根据修复工艺难易程度,参照当地工时费用水平,准确确定工时费用;准确掌握汽车配件价格。A、能修理的,尽量修复B、能局部修复的不能扩大到整体修理C、能更换零件的坚决不能更换总成件

常损零件换修原则规定,修理零部件的费用与新价格的关系。中等修理费用应不高于新价格的( )。A、30%B、40%C、50%D、80%

对事故车辆定损时,损坏的零部件是中等价值的,一般修理费用应不高于新件价格的( )。A、20%B、30%C、40%D、50%

车辆基本定损原则( )A、修理范围仅限于本次事故中所造成的车辆损失B、能修理的零部件,尽量修复,不要随意更换新的零部件C、总成的修理费用,不可大于新件价格的80%D、根据修复工艺难易程度,参照当地工时费用水平,准确确定工时费用

对事故车辆定损时,损坏的总成修理费用大于新件的60%,就可以更换。( )

事故车定损坚持“尽量修复原则”,若总成修理费用超出新件价格的()时可以考虑更换。A、30%B、50%C、60%D、80%

把握常损零件换与修的标准时,应该测算修理零部件的费用与新件价格的关系:价值中等的零部件,一般修理费用应不高于新件价格的()。A、30%B、50%C、80%

事故车定损坚持“尽量修复原则”,但一般价值较低的配件,若修理费用超出新件价格的()时可以考虑更换。A、30%B、50%C、60%D、80%

修理费用的确定应把握以下原则()A、应不高于新件价格的30%B、中等价值的,一般修理费用应不高于新件价格的50%C、总成的修理费用,不可大于新件价格的80%D、中等价值的,一般修理费用应不高于新件价格的20%

查勘定损中事故车零件的修换总原则是()A、以修为主、能修不换B、对既不影响使用性能又不影响外观质量应以修复为主C、维修技术水平无法修复或无法保证修后质量的应尽量修复D、当配件修复费用超过或等于该配件更换费用时应更换E、所有更换件定损规格不得高于原车事故前装配的品牌、规格

对事故车辆定损时,损坏的零部件究竟是更换还是维修,必须坚持一定的原则。对于总成的修理费用,不可大于新件价格的()。

按照《车险定损核价运作规范》,关于事故车辆定损核价,下列哪些说法不正确()。A、应区分本次事故和非本次事故的损失B、修复处理的配件可以给予不超过15%的配件管理费C、原车损坏是副厂件按副厂件核价D、更换零部件需要考虑扣减残值

下列配件中,应考虑给其更换的是()。A、修理后使用寿命可以达到新件使用寿命80%的配件B、优质大保户单位的可以不更换的引擎盖C、修理费低于新件价格30%的低价值配件D、修理费低于新件价格50%中等价值配件

在实际定损工作中应坚持“以修为主”的原则,但对价值较高件的修理费用,不可大于新件价格的()。A、30%B、50%C、80%D、60%

定损要坚持的原则有:()A、根据修复工艺难易程度,参照当地工时费水平,准确确定工时费用;B、准确掌握汽车零配件价格,能修理的零部件,尽量修复,不要随意更换新的零部件;C、能局部修复的不能扩大到整体修理;D、能更换零部件的坚决不能更换总成件;E、修理范围仅限于本次事故中所造成的车辆损失;

对定损基本原则描述正确的是()A、能局部修理的不扩大到整体修理,能修复的零部件尽量不要更换B、尽可能做到开放式定损C、多次事故中的车辆损失可以集中到一次事故定损中处理D、定损时为了避免纠纷,受损件能换的尽可能换

单选题事故车定损坚持“尽量修复原则”,但一般价值较低的配件,若修理费用超出新件价格的()时可以考虑更换。A30%B50%C60%D80%

多选题查勘定损中事故车零件的修换总原则是()A以修为主、能修不换B对既不影响使用性能又不影响外观质量应以修复为主C维修技术水平无法修复或无法保证修后质量的应尽量修复D当配件修复费用超过或等于该配件更换费用时应更换E所有更换件定损规格不得高于原车事故前装配的品牌、规格

单选题在实际定损工作中应坚持“以修为主”的原则,但对价值较高件的修理费用,不可大于新件价格的()。A30%B50%C80%D60%

单选题事故车定损坚持“尽量修复原则”,若总成修理费用超出新件价格的()时可以考虑更换。A30%B50%C60%D80%

单选题事故车定损坚持“尽量修复原则”,但中等价值的配件,若修理费用超出新件价格的()时可以考虑更换。A30%B50%C60%D80%

填空题对事故车辆定损时,损坏的零部件究竟是更换还是维修,必须坚持一定的原则。对于总成的修理费用,不可大于新件价格的()。

单选题以下关于车损价格鉴证工作应遵循的原则,说法正确的是(  )。[2006年真题]A修理为主、更换为辅原则,是指事故车大部分配件修复,小部分配件更换B质量对等原则,是指需更换配件须与原配件在质量和成新率上完全对等C相关性原则,是指与已损坏配件相关的配件均应更换D统一标准原则,是指在一定范围内应遵循统一的配件价格、工时费用和其他费用标准

单选题按照《车险定损核价运作规范》,关于事故车辆定损核价,下列哪些说法不正确()。A应区分本次事故和非本次事故的损失B修复处理的配件可以给予不超过15%的配件管理费C原车损坏是副厂件按副厂件核价D更换零部件需要考虑扣减残值