单选题管体腐蚀损伤评价最大蚀坑深度＞80%壁厚属于（）级别。A穿孔B严重C重D轻

单选题
管体腐蚀损伤评价最大蚀坑深度＞80%壁厚属于（）级别。
A

穿孔

B

严重

C

重

D

轻

参考解析

解析： 暂无解析

相关考题：

列车主管和支管腐蚀磨耗深度超过壁厚()时应更换。
查看答案
锅炉大修时对低温省煤器入口管割管检查，并测定垢量，腐蚀坑的数量和深度，并计算出腐蚀速度，如低温省煤器腐蚀严重，还应割水冷壁管做检查。A对B错
查看答案
管体腐蚀损伤评价采用（）蚀坑深度指标定性判定。A、最大B、最小C、最深D、最浅
查看答案
管体腐蚀损伤评价最大蚀坑深度＞80%壁厚属于（）级别。A、穿孔B、严重C、重D、轻
查看答案
对受热面应做外观检查，不允许存在裂纹、撞伤、折皱、压扁、分层、腐蚀，腐蚀麻坑处的实际壁厚不小于（）A、强度计算最小需要壁厚B、公称壁厚C、计算壁厚
查看答案
管体腐蚀损伤根据什么来评价？
查看答案
机炉外管道外表面（含弯头、弯管）应无（）。缺陷经处理后，壁厚小于最小理论壁厚或减薄余量不够一个检修周期的应进行更换。A、裂纹B、褶皱、腐蚀坑C、过度氧化、划痕D、机械损伤和明显变形
查看答案
油枪的油汽管磨损不得超过原壁厚的（），局部腐蚀，冲刷深度不超过（）
查看答案
水冷壁腐蚀点凹坑深度应小于管子壁厚30%
查看答案
水冷壁腐蚀点凹坑深度应小于管子壁厚（）
查看答案
制动主管、支管须进行外观检查，腐蚀深度大于壁厚的（）时更换。A、15%B、20%C、25%D、30%
查看答案
锅炉大修时对低温省煤器入口管割管检查，并测定垢量，腐蚀坑的数量和深度，并计算出腐蚀速度，如低温省煤器腐蚀严重，还应割（）管做检查。A、高温省煤器B、水冷壁C、低压加热器D、高压加热器
查看答案
锅炉大修时对低温省煤器入口管割管检查，并测定垢量，腐蚀坑的数量和深度，并计算出腐蚀速度，如低温省煤器腐蚀严重，还应割水冷壁管做检查。
查看答案
钢质焊接气瓶定期检验时，下述瓶体存在外观缺陷的气瓶哪些应报废（）A、瓶体存在裂纹、鼓包、结疤、皱折或夹杂等缺陷B、瓶体磕伤、划伤、凹坑处的剩余壁厚小于设计壁厚90%C、瓶体存在弧疤、焊迹或明火烧烤等热损伤而使金属受损D、瓶体上孤立点腐蚀处的剩余壁厚小于设计壁厚E、瓶体线腐蚀或面腐蚀处的剩余壁厚小于设计壁厚90%
查看答案
管道的壁厚附加值包括（）。A、壁厚负偏差B、腐蚀裕度C、理论壁厚D、螺纹深度E、划痕深度
查看答案
钢管管体腐蚀情况检测中，要清除腐蚀产物，用深度规测量（）。A、腐蚀面积B、蚀坑深度C、腐蚀产物D、腐蚀尺寸
查看答案
钢管管体腐蚀情况检测时，用超声波测厚仪测量腐蚀部位的（），测算最大腐蚀深度和平均腐蚀深度。A、尺寸B、深度C、剩余壁厚D、形态
查看答案
管体腐蚀损伤评价最大蚀坑深度50%～80%壁厚属于（）级别。A、穿孔B、严重C、重D、轻
查看答案
若最大点蚀深度与平均腐蚀速度之比值为1，则表示（）。A、点蚀较为严重B、腐蚀是均匀的C、腐蚀是不均匀的D、都不对
查看答案
单选题对受热面应做外观检查，不允许存在裂纹、撞伤、折皱、压扁、分层、腐蚀，腐蚀麻坑处的实际壁厚不小于（）A强度计算最小需要壁厚B公称壁厚C计算壁厚
查看答案
多选题机炉外管道外表面（含弯头、弯管）应无（）。缺陷经处理后，壁厚小于最小理论壁厚或减薄余量不够一个检修周期的应进行更换。A裂纹B褶皱、腐蚀坑C过度氧化、划痕D机械损伤和明显变形
查看答案
多选题管道的壁厚附加值包括（）。A壁厚负偏差B腐蚀裕度C理论壁厚D螺纹深度E划痕深度
查看答案
判断题锅炉大修时对低温省煤器入口管割管检查，并测定垢量，腐蚀坑的数量和深度，并计算出腐蚀速度，如低温省煤器腐蚀严重，还应割水冷壁管做检查。A对B错
查看答案
多选题钢质焊接气瓶定期检验时，下述瓶体存在外观缺陷的气瓶哪些应报废（）A瓶体存在裂纹、鼓包、结疤、皱折或夹杂等缺陷B瓶体磕伤、划伤、凹坑处的剩余壁厚小于设计壁厚90%C瓶体存在弧疤、焊迹或明火烧烤等热损伤而使金属受损D瓶体上孤立点腐蚀处的剩余壁厚小于设计壁厚E瓶体线腐蚀或面腐蚀处的剩余壁厚小于设计壁厚90%
查看答案
单选题管体腐蚀损伤评价最大蚀坑深度50%～80%壁厚属于（）级别。A穿孔B严重C重D轻
查看答案
单选题管体腐蚀损伤评价采用（）蚀坑深度指标定性判定。A最大B最小C最深D最浅
查看答案
单选题锅炉大修时对低温省煤器入口管割管检查，并测定垢量，腐蚀坑的数量和深度，并计算出腐蚀速度，如低温省煤器腐蚀严重，还应割（）管做检查。A高温省煤器B水冷壁C低压加热器D高压加热器
查看答案
热门标签