当紧急制动时,紧急限压阀限制()压力不超过450KPa。 A、作用风缸B、紧急风缸C、工作风缸D、降压风缸
自阀手柄在紧急制动位时，总风经主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向（）充气。A、工作风缸B、降压风缸C、作用风缸D、均衡风缸
JZ-7型空气制动机分配阀的常用限压阀，在常用制动时限定（）压力不超过350kPA（制动管定压500kPA）。A、制动缸B、作用风缸C、降压风缸D、紧急风缸
紧急限压阀在紧急制动时能使作用风缸获得（）。A、迅速增压作用B、限压作用C、迅速排风作用
自阀手柄在紧急制动位时，总风经由分配阀主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向（）充气。A、工作风缸B、降压风缸C、作用风缸D、制动缸
紧急阀的功用是在紧急制动时加快（）的排风，使紧急制动作用更加可靠。A、作用管B、制动管C、均衡风缸管D、制动缸
当分配阀的紧急限压阀呈正在缓解状态时，其阀口开放（）的空气排出大气。A、工作风缸B、作用风缸C、制动缸
紧急限压阀在制动状态时，它通向制动管、作用风缸和（）A、主阀供气阀B、主阀排气口C、主阀供气或排气口
BEOll机车自动制动蒯手柄在（），作用风缸的压力低于常用限压阀的调定值时，常用限压阎呈正常状态。A、紧急制动位B、手柄取出位C、过量减压位D、常用制动位
JZ-7制动机紧急制动，描述错误的有（）。A、作用风缸压力较常用制动升高B、列车管压力只从自阀和中继阀排出C、紧急限压阀止阀被柱塞顶开D、降压风缸与总风共同向作用风缸充风
JZ-7型空气制动机分配阀的常用限压阀，在常用制动时直接限定（）压力不超过350kPa（制动管定压500kPa）。A、制动缸B、作用风缸C、降压风缸D、紧急风缸
紧急制动时，紧急限压阀限制（）的压力不超过450kPa.A、紧急风缸B、作用风缸C、制动缸
自阀手柄在紧急制动位时，总风经主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向（）充气。A、工作风缸B、降压风缸C、作用风缸
JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，总风经由分配阀主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向（）充气。A、工作风缸B、降压风缸C、作用风缸D、制动缸
JZ-7型空气制动机分配阀的紧急限压阀，紧急制动时限制（）压力不超过450kPA。A、制动缸B、作用风缸C、降压风缸D、紧急风缸
紧急限压阀在制动状态时，通向制动管、作用风缸和（）。A、主阀供气阀B、主阀排气口C、主阀供气或排气口D、排气阀口
JZ-7型空气制动机分配阀的紧急限压阀，紧急制动时直接限制（）压力不超过450kPa。A、制动缸B、作用风缸C、降压风缸D、紧急风缸
单选题JZ-7型空气制动机分配阀的常用限压阀，在常用制动时直接限定（）压力不超过350kPa（制动管定压500kPa）。A制动缸B作用风缸C降压风缸D紧急风缸
单选题JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，总风经由分配阀主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向（）充气。A工作风缸B降压风缸C作用风缸D制动缸
多选题JZ-7制动机紧急制动，描述错误的有（）。A作用风缸压力较常用制动升高B列车管压力只从自阀和中继阀排出C紧急限压阀止阀被柱塞顶开D降压风缸与总风共同向作用风缸充风
单选题JZ-7型空气制动机分配阀的紧急限压阀，紧急制动时限制（）压力不超过450kPA。A制动缸B作用风缸C降压风缸D紧急风缸
单选题紧急阀的功用是在紧急制动时加快（）的排风，使紧急制动作用更加可靠。A作用管B制动管C均衡风缸管D制动缸
单选题自阀手柄在紧急制动位时，总风经由分配阀主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向（）充气。A工作风缸B降压风缸C作用风缸D制动缸
单选题自阀手柄在紧急制动位时，总风经主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向（）充气。A工作风缸B降压风缸C作用风缸
单选题紧急制动时，紧急限压阀限制（）的压力不超过450kPa.A紧急风缸B作用风缸C制动缸
单选题JZ-7型空气制动机分配阀的紧急限压阀，紧急制动时直接限制（）压力不超过450kPa。A制动缸B作用风缸C降压风缸D紧急风缸
单选题JZ-7型空气制动机分配阀的常用限压阀，在常用制动时限定（）压力不超过350kPA（制动管定压500kPA）。A制动缸B作用风缸C降压风缸D紧急风缸