JZ－7型空气制动机()位,紧急部放风阀开启,制动管通大气,提高制动管排风速度。 A、常用制动位B、过减位C、紧急制动位D、全制位
JZ－7空气制动机自阀遇情况进行“非常位”紧急制动时,柴油机自动(),机车自动()。
JZ-7型制动机自阀在紧急制动位的综合作用是什么？
JZ-7型制动机紧急制动后，撒砂管不撒砂是何原因？
JZ-7型制动机自动制动阀紧急制动后制动缸升至最高压力的时间为（）
JZ-7型制动机的自阀手柄移至制动区，而机车起紧急制动作用的原因有哪些？
JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，其放风阀才被推开。
JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，自阀的放风阀直接排（）管内的压力空气。
JZ-7型空气制动机自阀有6个作用位置，即过充位，运转位，（），过量减压为，手柄取出位和紧急制动位。
JZ-7型制动机自动制动阀紧急制动时，制动缸的压力值是靠紧急限压阀调节整。
JZ-7制动机紧急制动，描述错误的有（）。A、作用风缸压力较常用制动升高B、列车管压力只从自阀和中继阀排出C、紧急限压阀止阀被柱塞顶开D、降压风缸与总风共同向作用风缸充风
JZ-7型空气制动机分配阀紧急部的控制作用是加速紧急制动时均衡风缸的排风。
JZ-7型空气制动机自阀紧急制动后，常用限压阀呈正常状态。
JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，制动管内的压力空气由调整阀排风口排出，以达到紧急制动的目的。
关于JZ-7型制动机自动制动性能的描述正确的是（）。A、紧急制动后，制动缸最高压力420～450KpaB、紧急制动后，制动缸上升到最高压力时间小于7秒C、紧急制动时，在3秒内列车管压力降到零D、常用全制动位制动缸压力330～3603Kpa
判断题JZ－7制动机紧急制动时单阀单缓到零。A对B错
判断题JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，制动管内的压力空气由调整阀排风口排出，以达到紧急制动的目的。A对B错
问答题JZ-7型制动机自阀手柄在制动区，而机车起紧急制动作用，试分析其原因。
填空题JZ-7空气制动机自阀遇情况进行“非常位”紧急制动时，柴油机自动（），机车自动（）。
填空题JZ-7型空气制动机自阀有6个作用位置，即过充位，运转位，（），过量减压为，手柄取出位和紧急制动位。
填空题JZ-7型制动机自动制动阀紧急制动后制动缸升至最高压力的时间为（）
判断题JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，其放风阀才被推开。A对B错
判断题JZ-7型空气制动机自阀紧急制动后，常用限压阀呈正常状态。A对B错
问答题JZ-7型制动机的自阀手柄移至制动区，而机车起紧急制动作用的原因有哪些？
问答题JZ-7型制动机自阀在紧急制动位的综合作用是什么？