单选题司机控制器调速手柄通过转轴驱动(),输出对应于司机手柄级位的指令电压,这个电压又输入到电子柜相应的电子插件上。A电位器B机械联锁C传感器D调节器

单选题
司机控制器调速手柄通过转轴驱动(),输出对应于司机手柄级位的指令电压,这个电压又输入到电子柜相应的电子插件上。
A

电位器

B

机械联锁

C

传感器

D

调节器


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

SS9型电力机车司机控制器换向手柄在“0”位时,调速手柄被锁住不能推动。() 此题为判断题(对,错)。

HXD3D型电力机车机车的司机控制器调速手柄在牵引模式下级位设定为17级。

SS34000系机车当司机控制器的调速手柄处于“零”位时,通过()接通导线2033,使“零”位信号灯亮。

司机控制器的调速手柄在“()”位时,换向手轮可在“制动”区域转动。

司机控制器的换向手柄在“0”位时,调速手轮可以任意动作。

()控制器的调速手柄和主司机控制器的换向Ⅲ手柄共用。

S640E型司机控制器的调速控制推杆固定在调速轴上,换向手柄是活动的,可以在0位时取出或插入。一台机车只配备一个换向手柄,这样做是为了防止司机误操作而造成电路指令的混乱。

()控制器的调速手柄和主司机控制嚣的换向手柄共用。

司机控制器的调速手轮在“牵引”区域时,换向手柄被锁在“前”位或“后”位。

SS9型电力机车司机控制器换向手柄在“0”位时,调速手柄被锁住不能推动。

机车的调速控制是通过司机控制器的()来完成的。A、换向手柄B、调速手柄C、电位器D、调速手柄和换向手柄

司机控制器调速手柄通过转轴驱动(),输出对应于司机手柄级位的指令电压,这个电压又输入到电子柜相应的电子插件上。A、电位器B、机械联锁C、传感器D、调节器

SS3B型电力机车转换控制插件的主要作用是当电子控制柜处于B组时根据司机手柄级位直接产生移相控制指令,并进行电流、电压的信号处理。

SS8型电力机车机车的调速控制是通过司机控制器的()来完成的。A、换向手柄B、调速手柄C、电位器

判断题SS9型电力机车司机控制器换向手柄在“0”位时,调速手柄被锁住不能推动。A对B错

判断题HXD3D型电力机车机车的司机控制器调速手柄在牵引模式下级位设定为17级。A对B错

单选题机车的调速控制是通过司机控制器的()来完成的。A换向手柄B调速手柄C电位器D调速手柄和换向手柄

单选题SS8型电力机车机车的调速控制是通过司机控制器的()来完成的。A换向手柄B调速手柄C电位器

判断题S640E型司机控制器的调速控制推杆固定在调速轴上,换向手柄是活动的,可以在0位时取出或插入。一台机车只配备一个换向手柄,这样做是为了防止司机误操作而造成电路指令的混乱。A对B错

填空题()控制器的调速手柄和主司机控制器的换向Ⅲ手柄共用。

判断题一号线地铁列车司机控制器在方向手柄置于“0”位时,钥匙才能操作。在司机控制器主手柄置于“0”位时,方向手柄才能操作。当方向手柄置于“向前”或“向后”位时,司机控制器主手柄才能在其全部活动范围内操作。A对B错

判断题司机控制器的换向手柄在“0”位时,调速手轮可以任意动作。A对B错

单选题下列不符合司机控制器两手柄之间联锁要求的是()。A换向手柄在“0”位时,调速手柄被锁在“0”位B换向手柄在“前”“后”“制”位时,调速手柄可离开“0”位,调速手柄离开“0”位,换向手柄被锁住C换向手柄在“Ⅰ”“Ⅱ”“Ⅲ”时调速手柄可在各级位间移动D韶山3型4000系电力机车调速手柄在“7-10”级位时,换向手柄可以移向磁削位“Ⅰ”“Ⅱ”“Ⅲ”

判断题SS3B型电力机车转换控制插件的主要作用是当电子控制柜处于B组时根据司机手柄级位直接产生移相控制指令,并进行电流、电压的信号处理。A对B错

填空题()控制器的调速手柄和主司机控制嚣的换向手柄共用。

判断题司机控制器的调速手轮在“牵引”区域时,换向手柄被锁在“前”位或“后”位。A对B错

填空题司机控制器的调速手柄在“()”位时,换向手轮可在“制动”区域转动。