机车的启动和调速由司机控制器控制。SS7E型电力机车的司机控制器有换向手柄和(),为防止误操作设有机械联锁装置。
司机控制器是用来操纵机车(),实现机车起动与调速、牵引与制动工况控制的主令控制器。
SS7E型电力机车当各司机控制器的调速手柄均处于零位时,通过LCU使主台“()”信号灯亮。
司机控制器是操纵机车的重要电器,通过它对高压电器的控制来间接控制低压电器,使司机操纵机车即安全又方便可靠。() 此题为判断题(对，错)。
司机控制器是操纵机车的重要电器,通过它对低压电器的控制来间接控制高压电器(主电路电器),使司机操纵机车既安全又方便可靠。() 此题为判断题(对，错)。
韶山型电力机车司机控制器换向手柄与调速手柄（轮）间设有（）联锁。
司机控制器通过控制机车控制电路中的电器，间接控制机车（）的电气设备。
HXD3D型电力机车机车的司机控制器调速手柄在牵引模式下级位设定为17级。
SS8型电力机车机车的凋速控制是通过司机控制器的（）来完成的。A、换向手柄B、调速手柄C、电位器
主司机控制器调速手柄有牵引区、0位、制动区三个区域，用于调节机车的速度。
司机控制器是操纵机车的重要电器，通过它对高压电器的控制来间接控制低压电器，使司机操纵机车既安全又方便可靠。
SS34000系机车当司机控制器的调速手柄处于“零”位时，通过（）接通导线2033，使“零”位信号灯亮。
DF4型内燃机车无级调速装置由（）组成。A、司机控制器B、无级调速控制器C、变速机构D、传动机构
司机控制器调速装置的用途是完成机车（）、（）和进行电气制动力调节。
机车的起动和调速由司机控制器控制。SS7c型电力机车的司机控制器有换向手柄和（）手柄，为防止误操作设有机械联锁装置。
SS7E型电力机车的司机控制器是用来操纵机车运行方向，实现机车起动与调速、人工有级磁场削弱及牵引与制动等工况控制的主令控制器。
司机控制器是操纵机车的重要电器，通过它对低压电器的控制来间接控制高压电器（主电器电器），使司机操纵机车既安全又方便可靠。
SS8型电力机车机车的调速控制是通过司机控制器的（）来完成的。A、换向手柄B、调速手柄C、电位器
单选题SS8型电力机车机车的凋速控制是通过司机控制器的（）来完成的。A换向手柄B调速手柄C电位器
填空题司机控制器是用来操纵机车（），实现机车起动与调速、牵引与制动工况控制的主令控制器。
判断题司机控制器是操纵机车的重要电器，通过它对低压电器的控制来间接控制高压电器（主电器电器），使司机操纵机车既安全又方便可靠。A对B错
单选题机车的调速控制是通过司机控制器的（）来完成的。A换向手柄B调速手柄C电位器D调速手柄和换向手柄
判断题SS7E型电力机车的司机控制器是用来操纵机车运行方向，实现机车起动与调速、人工有级磁场削弱及牵引与制动等工况控制的主令控制器。A对B错
单选题SS8型电力机车机车的调速控制是通过司机控制器的（）来完成的。A换向手柄B调速手柄C电位器
填空题机车的起动和调速由司机控制器控制。SS7c型电力机车的司机控制器有换向手柄和（）手柄，为防止误操作设有机械联锁装置。
填空题司机控制器调速装置的用途是完成机车（）、（）和进行电气制动力调节。
多选题DF4型内燃机车无级调速装置由（）组成。A司机控制器B无级调速控制器C变速机构D传动机构