问答题请写出“全部进闸机故障或进闸能力不足”的票务处理程序。
问答题
请写出“全部进闸机故障或进闸能力不足”的票务处理程序。
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解析:
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相关考题:
《车务部车站服务通用标准2.0》从地铁服务全过程进行分析,乘客乘坐地铁由()组成。A、进站—购票—进闸—候车—乘车—下车—出闸—出站八步骤B、购票—进闸—候车—乘车—下车—出闸六步骤C、进站—刷卡—进闸—候车—乘车—下车—出闸—出站八步骤D、刷卡—进闸—候车—乘车—下车—出闸六步骤
AFC系统重大故障车站级定义里以下哪种说法是错误的()。A、车站自动售票机全部停用,或在站厅层分离的一端内全部自动售票机停用B、在软件升级或者参数下载后,AFC系统发生大面积设备故障,导致全线或单站的同类设备停用超过30%C、车站出闸机全部故障,或在站厅层分离的一端内全部出闸机故障D、车站进闸机全部故障,或在站厅层分离的一端内全部进闸机故障
判断题在处理“半自动售票机故障”、“自动售票机和半自动售票机全部故障”、“全部出闸机故障或出闸机能力不足”收取乘客的补票金额、超程、超时补款时需填写OP102(每笔事务填写一条记录)。A对B错
单选题AFC系统重大故障车站级定义里以下哪种说法是错误的()。A车站自动售票机全部停用,或在站厅层分离的一端内全部自动售票机停用B在软件升级或者参数下载后,AFC系统发生大面积设备故障,导致全线或单站的同类设备停用超过30%C车站出闸机全部故障,或在站厅层分离的一端内全部出闸机故障D车站进闸机全部故障,或在站厅层分离的一端内全部进闸机故障
单选题《车务部车站服务通用标准2.0》从地铁服务全过程进行分析,乘客乘坐地铁由()组成。A进站—购票—进闸—候车—乘车—下车—出闸—出站八步骤B购票—进闸—候车—乘车—下车—出闸六步骤C进站—刷卡—进闸—候车—乘车—下车—出闸—出站八步骤D刷卡—进闸—候车—乘车—下车—出闸六步骤